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一種UPFC故障診斷方法
一種UPFC故障診斷方法，包括：1)建立UPFC模型，模擬4種故障，采集UPFC直流側(cè)正極電壓和直流電流在4種故障與正常狀態(tài)下的數(shù)據(jù)，利用邊界提取與二次采樣法簡化原始數(shù)據(jù)，構(gòu)成有效數(shù)據(jù)倉庫；2)采用小波變換將預(yù)處理過的數(shù)據(jù)經(jīng)消噪和重構(gòu)處理后識別出故障點，得到統(tǒng)一數(shù)量級的故障特征數(shù)據(jù)集；3)提取特征值，包括4個直流側(cè)正極電壓上邊界電壓特征值，4個直流側(cè)正極電壓下邊界電壓特征值和4個直流電流特征值，構(gòu)造特征樣本空間；4)建立支持向量機故障預(yù)測模型，對UPFC的5種狀態(tài)進行故障診斷。本發(fā)明能高效、精確、迅速識別模擬的5種UPFC狀態(tài)，提高電網(wǎng)智能化運維水平，延長設(shè)備使用年限，減少UPFC運維成本，彌補控保系統(tǒng)在故障早期預(yù)警和故障定位中的不足。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種限流式UPFC保護系統(tǒng)
本實用新型公開一種限流式UPFC保護系統(tǒng)，包括UPFC，所述UPFC進線端依次通過進線緩沖濾波電路、并聯(lián)變壓器與三相電路相連，所述UPFC出線端依次通過出線緩沖濾波電路、串聯(lián)變壓器與限流器相連；所述進線緩沖濾波電路和并聯(lián)變壓器之間串聯(lián)有進線過流保護電路，所述出線緩沖濾波電路和串聯(lián)變壓器之間并聯(lián)有輸出過壓保護電路，所述串聯(lián)變壓器直接接入三相電路。上述限流式UPFC保護系統(tǒng)，通過進線過流保護電路和輸出過壓保護電路，可以保護限流式UPFC免受過壓過流危害，并且保護自動動作，沒有時延。
浙江大學(xué)
2021-04-13
一種UPFC接入系統(tǒng)的方法、UPFC五節(jié)點功率注入模型及潮流計算方法
本發(fā)明公開了一種UPFC接入系統(tǒng)的方法，將并聯(lián)換流器通過并聯(lián)耦合變壓器Tsh與節(jié)點k相連，節(jié)點k通過變電站變壓器T進行升壓，接入到串聯(lián)側(cè)線路母線上，第一串聯(lián)換流器通過第一串聯(lián)耦合變壓器Tse1連接在第一回線路i1j1上，第二串聯(lián)換流器通過第二串聯(lián)耦合變壓器Tse2連接在第二回線路i2j2上，第一串聯(lián)換流器和第二串聯(lián)換流器均連接直流電容C1兩端，且第一串聯(lián)換流器和第二串聯(lián)換流器均耦合連接并聯(lián)換流器。本發(fā)明還公開了UPFC五節(jié)點功率注入模型及潮流計算方法。本發(fā)明可以對串聯(lián)側(cè)兩回輸電線路分開實現(xiàn)潮流控制，實現(xiàn)N?1故障下單回線路的斷面潮流控制，并且該模型并聯(lián)側(cè)接入低壓側(cè)，提高了接入節(jié)點電壓水平，能夠體現(xiàn)并聯(lián)側(cè)節(jié)點及其后續(xù)線路的影響。
東南大學(xué)
2021-04-11
一種限流式UPFC直流側(cè)過壓保護系統(tǒng)
本實用新型公開一種限流式UPFC直流側(cè)過壓保護系統(tǒng)，包括并聯(lián)在限流式UPFC的直流電容兩端的過壓保護電路、并聯(lián)變換器、串聯(lián)變換器，并聯(lián)變換器通過第一濾波電感與并聯(lián)變壓器相連，串聯(lián)變換器通過第二濾波電感與串聯(lián)變壓器相連，串聯(lián)變壓器的另一端與限流器相連；過壓保護電路包括限流電阻、二極管、擊穿二極管、濾波電阻、濾波電容、IGBT、IGBT驅(qū)動電路和放電電阻，所述過壓保護電路由擊穿二極管觸發(fā)動作，IGBT作為放電支路的開關(guān)，擊穿二極管與限流電阻串聯(lián)，二極管為防止擊穿二極管承受反向電壓，濾波電阻和濾波電容構(gòu)成防止IGBT誤觸發(fā)的低通濾波支路，擊穿二極管的陰極與控制器信號通過一個或門連接到IGBT驅(qū)動電路。
浙江大學(xué)
2021-04-13
一種限流式UPFC直流側(cè)過壓保護電路
本實用新型公開一種限流式UPFC直流側(cè)過壓保護電路，其并聯(lián)在限流式UPFC的直流電容兩端，包括限流電阻、二極管、擊穿二極管、濾波電阻、濾波電容、IGBT、IGBT驅(qū)動電路和放電電阻，過壓保護電路由擊穿二極管觸發(fā)動作，IGBT作為放電支路的開關(guān)，擊穿二極管與限流電阻串聯(lián)，濾波電阻和濾波電容構(gòu)成防止IGBT誤觸發(fā)的低通濾波支路，擊穿二極管的陰極與控制器信號通過一個或門連接到IGBT驅(qū)動電路，放電電阻與IGBT相連。上述限流式UPFC直流側(cè)過壓保護電路，當短路故障發(fā)生后，所述過壓保護電路在限流器的配合下能極大的減少直流電容承受的沖擊電壓幅值和上升速度，并且保護自動動作，沒有時延。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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一種基于電力系統(tǒng)底層故障信息的復(fù)雜故障串聯(lián)整合方法
本發(fā)明公開了一種基于電力系統(tǒng)底層故障信息的復(fù)雜故障串聯(lián) 整合方法。包括以下步驟：獲取底層故障的底層故障信息，將按各底 層故障第一排序時刻先后順序列于時間軸上；并將時間窗口的起點置 于首個底層故障的第一排序時刻處；辨識時間窗口內(nèi)底層故障兩兩之 間的關(guān)聯(lián)性，區(qū)分復(fù)雜故障的類型；對辨識出的第一排序時刻非相鄰 的連鎖故障和保護隱藏故障進行修正；將時間窗口起點移動至下一個 相鄰底層故障的第一排序時刻處，對該時間窗口內(nèi)底層故障的關(guān)聯(lián)性 進行辨識；重復(fù)上述步驟，直到所有底層故障的關(guān)聯(lián)性辨識完畢，得 出復(fù)雜故障的串
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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故障預(yù)測與健康管理（PHM）技術(shù)
故障預(yù)測與健康管理(Prognostics and Health Management, PHM)是利用先進的傳感器技術(shù)集成，借助各種算法和智能模型來診斷、預(yù)測和監(jiān)測系統(tǒng)/子系統(tǒng)/設(shè)備的健康狀態(tài)，并根據(jù)診斷或預(yù)測信息、可用維修資源和使用要求對裝備維修活動做出適當決策，從而以最小的投入獲得最佳的健康狀態(tài)。 PHM是一種實施以健康為核心的裝備綜合管理的技術(shù)方法和系統(tǒng)。實現(xiàn)了兩個轉(zhuǎn)變：由傳統(tǒng)的基于傳感器的故障診斷轉(zhuǎn)向基于智能系統(tǒng)的健康狀態(tài)預(yù)測與評估；由事后維修和定期維修轉(zhuǎn)向基于狀態(tài)的視情維修。主要研究內(nèi)容包括：飛機液壓/環(huán)控/供電/蓄電池/作動器等典型機電系統(tǒng)的地面故障診斷與健康預(yù)測評估，機載狀態(tài)監(jiān)測與診斷推理，飛機機電PHM原型系統(tǒng)，小衛(wèi)星電源系統(tǒng)在軌壽命預(yù)測與運行管理，船舶機電系統(tǒng)綜合狀態(tài)評估與維護維修輔助決策，測試性設(shè)計分析與試驗驗證等。 已在SCI/EI/ISTP檢索的國際國內(nèi)學(xué)術(shù)刊物和會議上發(fā)表論文100多篇，獲得國家發(fā)明專利10余項。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
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故障模擬器及計算機聯(lián)鎖CAN總線通信故障測試方法
本發(fā)明提供故障模擬器及計算機聯(lián)鎖CAN總線通信故障測試方法，故障模擬器過通信機與計算機聯(lián)鎖主機相連，包括：環(huán)回數(shù)據(jù)模擬器接收通信機發(fā)的來自于計算機聯(lián)鎖主機的驅(qū)動數(shù)據(jù)包，測試通信機輸出鏈路正確性，根據(jù)通過檢驗的驅(qū)動數(shù)據(jù)包生成環(huán)回數(shù)據(jù)包并進行故障注入生成各種類型的錯誤環(huán)回幀并發(fā)給通信機，測試各錯誤場景下通信機與計算機聯(lián)鎖主機處理方式是否正確；采集數(shù)據(jù)模擬器仿真繼電器驅(qū)采單元接收到驅(qū)動數(shù)據(jù)包的處理，判斷驅(qū)動數(shù)據(jù)包有效性及測試通信機輸出鏈路正確性，將采集數(shù)據(jù)包通過環(huán)回數(shù)據(jù)模擬器及通信機發(fā)給計算機聯(lián)鎖主機，測試聯(lián)鎖主機收到錯誤采集數(shù)據(jù)時處理是否正確。可實現(xiàn)計算機聯(lián)鎖CAN總線通信多種故障測試，測試結(jié)果準確。
北京交通大學(xué)
2021-04-10
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AT供電牽引網(wǎng)的非接觸式電磁感應(yīng)故障定位裝置及其故障定位方法
"本發(fā)明公開了一種AT供電牽引網(wǎng)的非接觸式電磁感應(yīng)故障定位裝置，其組成是：AT供電方式的牽引網(wǎng)桿塔上安裝電磁感應(yīng)故障定位器(1)，在牽引變電所安裝帶GSM信號接收模塊的遠程終端計算機(2)；所述的電磁感應(yīng)故障定位器由電磁感應(yīng)線圈(11)、電壓放大電路(12)、單片機(13)和GSM信號發(fā)射模塊(14)依次相連構(gòu)成，且電壓放大電路(12)、單片機(13)和GSM信號發(fā)射模塊(14)共用一個電源(15)。該裝置的安裝運行成本低，定位精確度高、定位速度快，能更好地保證機車運行的安全、可靠和高效。
西南交通大學(xué)
2016-07-05
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井下皮帶機故障預(yù)警系統(tǒng)
隨著井下皮帶運輸系統(tǒng)逐步向高電壓、大運量，長距離的方向發(fā)展，這就要求煤礦皮帶機具有很高的安全性和可靠性。必須對井下皮帶進行實時監(jiān)測和監(jiān)控。本系統(tǒng)采用工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)和隔爆兼本安型 PLC 控制技術(shù)，實現(xiàn)井下多級皮帶運輸設(shè)備的啟停控制、故障監(jiān)測和安全預(yù)警。（1）基于現(xiàn)場總線控制的井下皮帶機故障監(jiān)測與預(yù)警：包括速度監(jiān)測、打滑監(jiān)測、堆煤監(jiān)測、跑偏監(jiān)測、溫度監(jiān)測、人員靠近監(jiān)測、控制接觸器使用壽命監(jiān)測等，皮帶機各種傳感器的檢測信號進入 PLC 控制器，由 PLC 輸出監(jiān)測和預(yù)警信號。（2）具有皮帶機沿線的語音、聲光、文字相配合的顯示預(yù)警系統(tǒng)，既可以顯示設(shè)備的啟停工作狀態(tài)，故障狀態(tài)和故障報警等，還可以提供漢字顯示的安全警示用語等。（4）可監(jiān)測皮帶機主接觸器的合閘次數(shù)，可根據(jù)累計次數(shù)提示更換真空接觸器。
安徽理工大學(xué)
2021-04-13