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血吸蟲病至今仍是嚴(yán)重危害人類身體健康的一種重要人獸共患寄生蟲病。由218 于缺乏有效的預(yù)防血吸蟲感染的疫苗，治療手段局限于德國的怡黙克與拜耳藥廠 在 20 世紀(jì) 70 年代合作研發(fā)的廣譜抗蠕蟲藥吡喹酮。由于大規(guī)模使用，已經(jīng)出現(xiàn) 吡喹酮耐藥株流行的情況，給全世界的血吸蟲病防治帶來嚴(yán)重的困難與挑戰(zhàn)。 癸氧喹酯由英國 May—Baker 公司在 20 世紀(jì) 60 年代研制成功，主要作用是 阻礙球蟲子孢子的發(fā)育,預(yù)防雞的變位、柔嫩、巨型、堆型、毒害和布氏艾耳美 球蟲等引起的球蟲病。該藥物存在毒性低、治療效果好等顯著特點(diǎn)，是全球唯一 被日本、歐盟、美國、中國等國家和地區(qū)批準(zhǔn)使用的化學(xué)合成抗球蟲藥。 本項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研究發(fā)現(xiàn)一個(gè)癸氧喹酯衍生物 DQ1 具有較好的體外抗日本血吸 蟲活性，在 10 μM 下，72 小時(shí)后，100%的血吸蟲死亡，顯示出較好的血吸蟲病 治療前景，可以作為新型的抗血吸蟲病獸藥，獲得國家專利授權(quán)一項(xiàng) （ZL201510889423.8），發(fā)表研究論文一篇（Chinese Chemical Letters.2017, 28, 1547–1552）。

                                                     GC-DA1型液壓傳動(dòng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)　 液壓傳動(dòng)綜合教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要用于各類工科大專院校的液壓傳動(dòng)課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)。它采用先進(jìn)的力士樂型液壓元件和獨(dú)特的模塊化，直接構(gòu)成插接方便的液壓系統(tǒng)。學(xué)生通過自選式的實(shí)驗(yàn)，對(duì)液壓系統(tǒng)的組成、液壓系統(tǒng)的工作原理、壓差與流量的特性、主要元部件的靜、動(dòng)態(tài)特性測(cè)試以及各種液壓回路的測(cè)試有深刻的認(rèn)識(shí)，從而提高了學(xué)生對(duì)液壓系統(tǒng)的動(dòng)手能力、設(shè)計(jì)水平,以及綜合能力的運(yùn)用。                                                   一、主要特點(diǎn): 1、實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)：2.0mm金屬板材制作，帶有液壓元件儲(chǔ)存箱，表面亞銀噴塑工藝處理美觀大方，面板陽極氧化處理，T型槽鋁型材操作平臺(tái)。 2、元件模塊化：各液壓元件為獨(dú)立模塊設(shè)計(jì)，配有方便安裝的底板，可以隨意在通用鋁合金型材板上組建各種實(shí)驗(yàn)回路，操件簡(jiǎn)單快捷。 3、連接 方 式：閉合式防漏快插接頭使實(shí)驗(yàn)回路的組裝更簡(jiǎn)便、快速可靠，連接密封性能好、不漏油、清潔、干凈。 4、液壓閥件性能：采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)級(jí)元件，國內(nèi)名牌產(chǎn)品性能可靠、精度高。 5、軟件及實(shí)訓(xùn)CAI課件： 提供功能強(qiáng)大的液壓系統(tǒng)仿真軟件。 液壓仿真教學(xué)軟件：可提供液壓回路仿真設(shè)計(jì)及實(shí)訓(xùn)CAI課件，不僅可以對(duì)液壓閥的結(jié)構(gòu)進(jìn)行演示，還可設(shè)計(jì)液壓回路，并進(jìn)行參數(shù)調(diào)整及仿真動(dòng)作。學(xué)生不僅理解了減壓閥的工作原理，而且有了親臨實(shí)際的感覺。軟件具有以下功能： 軟件可提供大量的液壓標(biāo)準(zhǔn)元件圖庫，并可在回路中設(shè)置相關(guān)元件的技術(shù)參數(shù)。 b.軟件可設(shè)計(jì)并繪制符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的回路圖，包括：液壓回路圖、電氣控制電路圖、液電-控制回路，并可列出元件表、輸出圖紙。 c.所設(shè)計(jì)的回路可進(jìn)行動(dòng)作仿真。包括：動(dòng)作的點(diǎn)動(dòng)、自動(dòng)、暫停等多種形式 軟件能夠判別回路設(shè)計(jì)是否正確，并給出提示。     6、測(cè)量?jī)x器：傳感器測(cè)試精度可達(dá)到0.5級(jí)精確測(cè)量精度。 7、可擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)：在保證設(shè)備穩(wěn)定的情況下提供極強(qiáng)的可擴(kuò)展性，大鋁合金面板組裝平臺(tái)為擴(kuò)展提供了必要的硬件基礎(chǔ)。 該設(shè)備能適應(yīng)現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)教學(xué)的先進(jìn)性、開放性和可擴(kuò)展性三個(gè)層次的實(shí)驗(yàn)教學(xué)要求，充分體現(xiàn)了該設(shè)備的機(jī)電一體化教學(xué)的多功用性。 A．部分機(jī)型軟件對(duì)用戶開放，供業(yè)主進(jìn)行二次開發(fā)及科研設(shè)計(jì)。 B．在保證現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)的前提下還可進(jìn)行氣動(dòng)硬件的搭接，進(jìn)行相應(yīng)的氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)； C．在硬件支撐下還可實(shí)現(xiàn)送料機(jī)構(gòu)、機(jī)械手抓取機(jī)構(gòu)、挖掘機(jī)機(jī)構(gòu)等擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)。  8、易維護(hù)  易維護(hù)設(shè)計(jì)，維護(hù)檢修工作量小，脫油前和脫油后元件分開放置、并設(shè)有回油盤可對(duì)資源進(jìn)行回收實(shí)現(xiàn)二次利用。因?yàn)楠?dú)特的防護(hù)和易維護(hù)設(shè)計(jì)，需維護(hù)的器件特別少且易于維護(hù)，運(yùn)行狀態(tài)下可以方便簡(jiǎn)單地維護(hù)，整機(jī)維護(hù)一次最多不超過1小時(shí)，工作量極小，且不需要經(jīng)常維護(hù)。極大地提高了系統(tǒng)的靈活性  先進(jìn)性、安全性、穩(wěn)定性、可管理性以及可擴(kuò)展性的全面要求 9、控制多元化：軟件控制、PLC控制 、繼電器控制 、時(shí)間繼電器控制、手動(dòng)控制等，。 10、系統(tǒng)安全性能：采用進(jìn)口電機(jī)泵組，噪音低、壓力流量自動(dòng)限壓。液壓元件的*承受壓力為31.5Mpa,額定工作壓力為6.3Mpa，是安全的液壓實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。電源帶漏電保護(hù)，漏電（漏地電流超30mA自動(dòng)斷電）自動(dòng)斷開總電源，控制電路均為24V直流安全電壓。 二、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目： 1.標(biāo)準(zhǔn)系列液壓元件工作原理認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn) 液壓元件能測(cè)試實(shí)驗(yàn)， (1) 液壓泵的特性測(cè)試 1). 液壓泵的空載性能測(cè)試 2). 液壓泵的效率特性測(cè)試（機(jī)械效率、容積效率、總效率） (2) 溢流閥的特性測(cè)試 1). 溢流閥的靜態(tài)特性測(cè)試(包括：調(diào)壓范圍、壓力振擺、壓力偏移、內(nèi)泄露量、壓力損失、卸荷損失，啟閉特性)    (3) 減壓閥的特性測(cè)試 1). 減壓閥的靜態(tài)特性測(cè)試（調(diào)壓范圍、壓力振擺、壓力偏移、內(nèi)泄露量） 2). 減壓閥的進(jìn)口-出口特性曲線的測(cè)試 3). 減壓閥出口壓力-流量特性曲線的測(cè)試  (4) 調(diào)速閥的特性測(cè)試       1).變負(fù)載速度-負(fù)載特性和功率特性的測(cè)試       2).恒負(fù)載工況下功率特性的測(cè)試 3).進(jìn)油調(diào)速閥調(diào)速的特性測(cè)試 (5) 節(jié)流閥速度負(fù)載特性測(cè)試 　　   1).變負(fù)載速度-負(fù)載特性和功率特性的測(cè)試 2).恒負(fù)載工況下功率特性的測(cè)試 （6）順序閥的特性測(cè)試實(shí)驗(yàn) 1).壓力特性測(cè)試 2.10大類擴(kuò)展可達(dá) 90余種典型回路 （1）液壓回路性能實(shí)驗(yàn) 1．節(jié)流節(jié)流調(diào)速回路性能實(shí)驗(yàn)      2. 回油節(jié)流調(diào)速回路 （2）壓力控制回路          3.溢流閥調(diào)壓回路        4. 多個(gè)溢流閥的二級(jí)調(diào)壓 5.液壓泵的調(diào)壓回路 （3）減壓回路          6.減壓閥的速度控制回路       7.減壓閥的二級(jí)進(jìn)給回路 （4）卸荷回路        8．換向閥的卸荷回路        9．溢流閥與壓力繼電器的卸荷回路        10．先導(dǎo)式溢溢閥的卸荷回路 （5）平衡回路        11．順序閥的平衡回路       12.單向節(jié)流閥的平衡回路 13.采用液控單回閥的閉鎖（平衡）回路； （6）調(diào)速回路 流量閥短接的速度換接回路    15.變量泵—調(diào)速閥調(diào)速回路        16.差動(dòng)回路 （7）液壓缸同步回路        17.液壓缸串聯(lián)同步回路        18.節(jié)流調(diào)速閥的同步回路 （8）液壓缸順序動(dòng)作回路        19.壓力繼電器的順序動(dòng)作回路  20.順序閥的順序動(dòng)作回路        21.電容式接近開關(guān)的順序動(dòng)作  22.行程閥的順序動(dòng)作 　　　 23. 時(shí)間繼電器控制的順序回路 （9）緩沖回路        23.節(jié)流閥的緩沖回路          24.溢流閥的緩沖回路 （10）鎖緊回路       25.單向閥的鎖緊回路          26.電滋閥的O型中位機(jī)能的鎖緊回路       27.液控單向閥的鎖緊回路 　　(11).換向回路 　　　 28.電磁換向閥的換向回路　　　　 5、可編程序控制器（PLC）電氣控制實(shí)驗(yàn)，機(jī)電液一體控制實(shí)驗(yàn)形式。         （1）、PLC的指令編程，梯形圖編程的學(xué)習(xí)         （2）、PLC編程軟件的學(xué)習(xí)及使用         （3）、PLC與計(jì)算機(jī)的通訊，在線調(diào)試、監(jiān)控         （4）、PLC對(duì)液壓傳動(dòng)控制的優(yōu)化          (5)、PLC控制的連續(xù)往返回路 　　　　 (6)、PLC控制的延時(shí)返回的單往復(fù)回路 　       (7)、PLC控制的壓力繼電器順序動(dòng)作回路 　　　 　(8)、PLC控制的行程開關(guān)順序動(dòng)作回路 6.部分液壓組態(tài)回路，總共20個(gè)組態(tài)仿真回路 組態(tài)仿真軟件：該組態(tài)軟件能直接與液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)的硬件進(jìn)行通訊和控制，并且組態(tài)王中的I/O也直接能與PLC的I/0 進(jìn)行通訊，可在計(jì)算機(jī)屏幕上形象的把液壓油的流動(dòng)方向、各種液壓閥內(nèi)部閥芯的工作狀態(tài)、油缸的工作過程和泵的工作原理實(shí)時(shí)的顯示出來。 三、技術(shù)參數(shù) ①  實(shí)驗(yàn)工作臺(tái) 實(shí)驗(yàn)工作臺(tái)由金屬板材主體與鋁合金型面板(T型鉤槽)等構(gòu)成。 實(shí)驗(yàn)臺(tái)尺寸：長(zhǎng)×寬×高=1600mm×650mm×1850mm    (其包裝后約500kg) ②  液壓泵站 系統(tǒng)額定工作壓力：7Mpa。（*可至10Mpa） ⑴. 電機(jī)—泵裝置（1臺(tái)） 變量葉片泵：?jiǎn)蜗颍Q排量6.67 mL/r 電機(jī)：三相交流電壓， 1.5KW，轉(zhuǎn)速1450r/min (2). 電機(jī)—泵裝置（1臺(tái)） 定量葉片泵：?jiǎn)蜗颍Q排量8 mL/r,額定壓力6.3MPa 電機(jī)：三相交流電壓， 1.5KW，轉(zhuǎn)速1450r/min (3).油箱：公稱容積60 L；附有液位、油溫指示計(jì)，吸油、回油濾油器，安全閥等 ③  常用液壓元件 以北京華德力士樂技術(shù)元件為主，配置詳見配置清單。 每個(gè)液壓元件均配有油路過渡底板，可方便、隨意地將液壓件安放在鋁合型面板上。 ④  電氣測(cè)控單元 可編程序控制器(PLC)：三菱FX1s-20MR系列， I/O口20點(diǎn)，繼電器輸出形式，電源電壓：AC 220V/50Hz；控制電壓為DC24V，設(shè)有手動(dòng)，自動(dòng)，順序等控制功能，安全可靠，方便靈活；配有壓力表、流量計(jì)、轉(zhuǎn)速表等測(cè)量工具。   置清單 一、液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)部分 序號(hào) 名  稱 規(guī) 格 型 號(hào) 數(shù) 量 備 注 1.           實(shí)訓(xùn)桌 1650×650×1800，4只2600承載萬向滾輪,采用1mm-2mm厚度鋼壓制而成；導(dǎo)軌式抽屜，亞光噴塑烤漆工藝外表美觀大方。 1只 自制 2.           實(shí)訓(xùn)屏 1210×790×20　2.5mm 配合過渡底板進(jìn)行搭接 1只 自制 3.           壓力出口分配器 130×100×25鋁型材 1只 開模自制 4.           壓力回油分配器 130×100×25鋁型材 1只 自制 5.           元件存入柜 880×650×600　鋼制，亞光噴塑 1只 自制 二、液壓泵站部分 序號(hào) 名  稱 規(guī) 格 型 號(hào) 數(shù) 量 備 注 6.           驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī) 采用銑鐵外殼運(yùn)轉(zhuǎn)躁音低于50分貝，臥式Vp-12 2臺(tái) 神宇 7.           變量葉片泵 公稱排量6,67mL/r 1只 神宇 8.           油箱 60L，金屬鋼板折邊制作，蓋邊加厚材料作支撐，表面噴塑，外形美觀大方 1只 自制 9.           空氣濾清器 活動(dòng)網(wǎng)口徑φ32，通過流量大于20L/min 1只 過濾精度300目 10.       濾油器 MF-03 過濾精度200目 1只 油升 11.       油溫油面計(jì) 鍍銘鐵質(zhì)外殼 1只 油升 12.       4分水管 300mm 1只 自制 三、液壓執(zhí)行元件 序號(hào) 名  稱 規(guī) 格 型 號(hào) 數(shù)量 備 注 13.       雙作用液壓缸 行程200mm，桿徑與活塞比1：2 2只 中國正控液壓 四、液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)元件配置 序號(hào) 名  稱 規(guī) 格 型 號(hào) 數(shù)量 備 注 14.       節(jié)流閥截止閥 DV10單向節(jié)流閥 ,螺紋口徑M16,流量24L/min ,*壓力35MPa 2只 北京華德 15.       單向閥 S10,流量:30L/min ,最高壓力31.5 MPa螺紋口徑 M16 2只 16.       液控單向閥 SV10, 口徑: φ10,*流量:80L/min ,最小啟動(dòng)壓力:0.5MPa 2只 17.       直動(dòng)式溢流閥 DBDH6 1只 18.        順序閥  DZ10*流量:150L/min,*壓力:31.5MPa ,壓力調(diào)節(jié)范圍:0.3-21 MPa,配置鋁安裝底座 2只           力士樂技術(shù)               19.       調(diào)速閥 2FRM5, control flow 0.05-4L/min ,free flow 20L/min max pressure 工作壓力21 MPa ,配置兩口流路板,螺紋口徑M16 2只 20.       減壓閥 DR10口徑: φ6 *流量60L/min ,壓力調(diào)節(jié)范圍:0.3-25 MPa ,*壓力31.5MPa, 配置鋁安裝底座 1只 21.       二位四通電磁換向閥(單) 兩位四通 ,流量:60L/min 配過渡油路板,口徑φ8,直流24V線圈,配導(dǎo)線接插件，帶LED顯示 2只 22.       二位三通電磁換向閥(單) 兩位三通 ,流量:60L/min 配過渡油路板,口徑φ8,直流24V線圈,配導(dǎo)線接插件，帶LED顯示 1只 23.       三位四通電磁換向閥(O) 4WE6E三位四通 流量:60L/min 配過渡油路板,口徑φ8,直流24V線圈,配導(dǎo)線接插件，帶LED顯示 1只 24.       三位四通電磁換向閥(M) 4WE6G三位四通 ,流量:60L/min 配過渡油路板,口徑φ8,直流24V線圈,配導(dǎo)線接插件，帶LED顯示 1只 25.       二位四通手動(dòng)換向閥 4WMM兩位二通 ,流量:60L/min 配過渡油路板,口徑φ8,直流24V線圈,配導(dǎo)線接插件，帶LED顯示 1只 26.       壓力繼電器 HED40A15 彈簧管式 1只 27.       四通 鋁型材，鋁錠AL6063精致開模制成 2只 自制 28.       五通 鋁型材，鋁錠AL6063精致開模制成 2只 自制 29.       甘油式壓力表 10MPa 硅油耐震 內(nèi)紅色標(biāo)簽分別顯示MPa值和psi值 3只 臺(tái)灣 五、液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)輔件 序號(hào) 名  稱 規(guī) 格 型 號(hào) 數(shù)量 備 注 30.       高壓油膠管 各種實(shí)驗(yàn)臺(tái)適用尺寸油管，兩端為公制螺紋，閉鎖式接頭膠層內(nèi)置鋼絲，耐壓值28MPa 1套   31.       開閉式快換接頭（公接頭） 8通徑，帶自動(dòng)閉合功能，接插不漏油 1套 自制 32.       開閉式快換接頭（母接頭） 8通徑，帶自動(dòng)閉合功能，接插不漏油 1套 自制 33.       液壓油 普力抗磨液壓油32# 40升 中國石化 34.       固定支架 每個(gè)支架帶T型固定鎖緊旋扭 4只 自制 六、液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)儀器儀表 序號(hào) 名  稱 規(guī) 格 型 號(hào) 數(shù) 量 備 注 35.       轉(zhuǎn)速傳感器 二線 1只 滬工 36.       流量傳感器            LW6 1只 上海 37.       流量顯示儀表            1只 上海 38.       電感式接近開關(guān) PNP型 24V 0.5A，二線制，線長(zhǎng)1.2米，絕緣等級(jí)高，耐油，耐腐蝕 4只 中國滬工 七、液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)電氣控制單元 序號(hào) 名  稱 規(guī) 格 型 號(hào) 數(shù) 量 備 注 39.        編程器（PLC） FX1S-20MR 1只     　三菱 40.       編程電纜 1.5米 1套 　　　三菱 41.       開關(guān)電源模塊 WV分別輸出DC24V 4.5ADC12V 1.5A 1只 臺(tái)灣明緯 42.       電源啟停模塊 含三相四線漏電保護(hù)（輸出380V/220V） 1套 HGG（海格） 43.       時(shí)間繼電器模塊 HB48內(nèi)含延時(shí)、累時(shí)、頻率、轉(zhuǎn)速計(jì)數(shù)等32種功能，并提供DC9V輸出 １只 ZN48 44.       交流接觸器 施耐德 1只 華通 45.       按鈕模塊 啟動(dòng)按鈕，停下按鈕，，可編程控制器輸入輸出等 1套 華通 46.       三相功率表 測(cè)電機(jī)功率 1套         浙江 47.       液壓仿真軟件 中文版 1套 費(fèi)斯托 48.       液壓回路仿真軟件 MGCS 1套 峰啟 49.       元件仿真軟件 SOLD 1套 峰啟 八、液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)易損件 序號(hào) 名  稱 規(guī) 格 型 號(hào) 數(shù) 量 備 注 50.       密封膠帶 （生料帶） 1卷 8通徑 51.       密封組合墊片 Φ16 2只 上海 52.       開閉式接頭 雙閉鎖接頭 1套 自制 53.       按鈕開關(guān) 安裝孔Φ10 1只 正泰 54.       保險(xiǎn)絲 5A 10只 正泰 55.       電器插頭、插座 上海精藝 1套 正泰 56.       電源線 5米 1條 昆山 57.       三相四線插頭 16A 1條 公牛 九、液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)常用工具、資料 序號(hào) 名  稱 規(guī) 格 型 號(hào) 數(shù) 量 備 注 58.       活動(dòng)扳手 6” 1把 上海滬工等 59.       呆口扳手 17-19 1把 60.       內(nèi)六角扳手 1.5mm – 10mm 1套 61.       螺絲刀  一字型 十字型共2把 1套 62.       尖嘴鉗 滬工 1把 63.       實(shí)驗(yàn)臺(tái)說明書 紙質(zhì) 1冊(cè) 操作說明書 64.       實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書 紙質(zhì)   實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書 65.       各儀表說明書 紙質(zhì) 1冊(cè) 儀表說明書 66.       編程手冊(cè)   1張 電子版 67.       傳感器說明書 紙質(zhì) 1冊(cè) 傳感器說明書       上一篇：GC-130L型 透明液壓PLC控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái) 下一篇：GC-D15型 透明液壓PLC控制教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

AOP-1 型列車超速保護(hù)裝置，是北車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司委托我校開發(fā) 的列車超速保護(hù)裝置，是機(jī)車信號(hào)類產(chǎn)品，是一種機(jī)車車載設(shè)備，由 4U 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱以及 安裝在機(jī)箱內(nèi)的若干功能電路板組成。主要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)功能： 功能 1：通過對(duì)外部速度傳感器的脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)算，得到機(jī)車運(yùn)行的實(shí)時(shí)速度。 功能 2：根據(jù)計(jì)算所得實(shí)時(shí)速度驅(qū)動(dòng)司機(jī)臺(tái)上的指針式速度表，實(shí)現(xiàn)測(cè)速顯示（無 論何種操作模式，均反映列車實(shí)時(shí)行駛速度）。 功能 3：提供零速功能，零速的限值可以人工修改。當(dāng)列車運(yùn)行速度低于設(shè)定的零 速限值時(shí)，該裝置將閉合所有的零速觸點(diǎn)，反之將斷開所有的零速觸點(diǎn)。 功能 4：提供三種限速模式的超速保護(hù)：正常向前模式限速、正常向后模式限速以 及切除模式限速，每種限速模式下的限速值都可以人工修改。當(dāng)其中一種限速模式啟用 16 時(shí)，如果列車速度超過由機(jī)車維護(hù)人員預(yù)先所設(shè)定限速的某個(gè)比例值時(shí)，會(huì)閉合一路有 源節(jié)點(diǎn)，司機(jī)臺(tái)上的報(bào)警器會(huì)得電報(bào)警，從而提示司機(jī)注意限速；當(dāng)列車速度超過設(shè)定 限速的 100%時(shí)，該裝置將斷開所有的超速保護(hù)觸點(diǎn)，從而可以導(dǎo)致列車安全環(huán)路斷開， 產(chǎn)生緊急制動(dòng)并向 TMS 報(bào)告有超速保護(hù)發(fā)生；之后，只有當(dāng)列車速度低于所設(shè)置的零速 限值時(shí)，所有的超速觸點(diǎn)才能重新閉合。 功能 5：任何故障都將導(dǎo)向安全（所有的零速觸點(diǎn)斷開，所有的超速觸點(diǎn)斷開），并 向 TMS 報(bào)告。 本裝置采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各部分模塊功能單板連接為背板插接式；各單板前面 板有相應(yīng)指示燈顯示具體信息，數(shù)碼管 LED 顯示關(guān)鍵狀態(tài)代碼，方便使用和維護(hù)。 為保證系統(tǒng)安全，本裝置采用兩組同樣的功能單元共同來保證系統(tǒng)的可靠性與安全 性。兩個(gè)司機(jī)室各安裝一套列車超速保護(hù)裝置，它們之間沒有任何通信連接。 該 AOP-1 型列車超速保護(hù)裝置，已經(jīng)成功應(yīng)用在巴西地鐵 1A 線 19 列地鐵列車上， 目前運(yùn)行狀況良好。 該裝置的成功研發(fā)，保證了由于列車超速而可能導(dǎo)致的列車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，該裝置也得 到了長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、香港地鐵公司及巴西業(yè)主的一致好評(píng)！ 17 18 應(yīng)用范圍： 該裝置是為巴西地鐵 1A 線研制開發(fā)的列車超速保護(hù)裝置，其可以用在城市軌道列 車上，用于保護(hù)由于列車超速而帶來的列車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，在無人控制的情況下，實(shí)現(xiàn)列車 制動(dòng)，從而保護(hù)列車運(yùn)行安全。 同時(shí)，該裝置也可以應(yīng)用在高速列車及普通鐵路運(yùn)營(yíng)列車上。 

 AOP-1 型列車超速保護(hù)裝置，是北車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司委托我校開發(fā)的列車超速保護(hù)裝置，是機(jī)車信號(hào)類產(chǎn)品，是一種機(jī)車車載設(shè)備，由4U標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱以及安裝在機(jī)箱內(nèi)的若干功能電路板組成。主要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)功能：      功能1：通過對(duì)外部速度傳感器的脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)算，得到機(jī)車運(yùn)行的實(shí)時(shí)速度。      功能2：根據(jù)計(jì)算所得實(shí)時(shí)速度驅(qū)動(dòng)司機(jī)臺(tái)上的指針式速度表，實(shí)現(xiàn)測(cè)速顯示（無論何種操作模式，均反映列車實(shí)時(shí)行駛速度）。      功能3：提供零速功能，零速的限值可以人工修改。當(dāng)列車運(yùn)行速度低于設(shè)定的零速限值時(shí)，該裝置將閉合所有的零速觸點(diǎn)，反之將斷開所有的零速觸點(diǎn)。      功能4：提供三種限速模式的超速保護(hù)：正常向前模式限速、正常向后模式限速以及切除模式限速，每種限速模式下的限速值都可以人工修改。當(dāng)其中一種限速模式啟用時(shí)，如果列車速度超過由機(jī)車維護(hù)人員預(yù)先所設(shè)定限速的某個(gè)比例值時(shí)，會(huì)閉合一路有源節(jié)點(diǎn)，司機(jī)臺(tái)上的報(bào)警器會(huì)得電報(bào)警，從而提示司機(jī)注意限速；當(dāng)列車速度超過設(shè)定限速的100%時(shí)，該裝置將斷開所有的超速保護(hù)觸點(diǎn)，從而可以導(dǎo)致列車安全環(huán)路斷開，產(chǎn)生緊急制動(dòng)并向TMS報(bào)告有超速保護(hù)發(fā)生；之后，只有當(dāng)列車速度低于所設(shè)置的零速限值時(shí)，所有的超速觸點(diǎn)才能重新閉合。      功能5：任何故障都將導(dǎo)向安全（所有的零速觸點(diǎn)斷開，所有的超速觸點(diǎn)斷開），并向TMS報(bào)告。      本裝置采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各部分模塊功能單板連接為背板插接式；各單板前面板有相應(yīng)指示燈顯示具體信息，數(shù)碼管LED顯示關(guān)鍵狀態(tài)代碼，方便使用和維護(hù)。      為保證系統(tǒng)安全，本裝置采用兩組同樣的功能單元共同來保證系統(tǒng)的可靠性與安全性。兩個(gè)司機(jī)室各安裝一套列車超速保護(hù)裝置，它們之間沒有任何通信連接。      該AOP-1 型列車超速保護(hù)裝置，已經(jīng)成功應(yīng)用在巴西地鐵1A線19列地鐵列車上，目前運(yùn)行狀況良好。     該裝置的成功研發(fā)，保證了由于列車超速而可能導(dǎo)致的列車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，該裝置也得到了長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、香港地鐵公司及巴西業(yè)主的一致好評(píng)！ 應(yīng)用范圍： 該裝置是為巴西地鐵1A線研制開發(fā)的列車超速保護(hù)裝置，其可以用在城市軌道列車上，用于保護(hù)由于列車超速而帶來的列車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，在無人控制的情況下，實(shí)現(xiàn)列車制動(dòng)，從而保護(hù)列車運(yùn)行安全。 同時(shí)，該裝置也可以應(yīng)用在高速列車及普通鐵路運(yùn)營(yíng)列車上。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹  紅外碳硫分析儀 1HW型 紅外碳硫分析儀 是冶金與機(jī)械行業(yè)重要的分析儀器之一，可對(duì)鋼、鐵、合金、碳化合物、礦石、水泥、陶瓷、玻璃等固體材料中的碳和硫進(jìn)行分析。我公司生產(chǎn)的1HW型紅外碳硫分析儀是集光、機(jī)、電、計(jì)算機(jī)、分析技術(shù)等于一體的高新技術(shù)產(chǎn)品，具有測(cè)量范圍寬、分析結(jié)果準(zhǔn)確可靠等特點(diǎn)，屏幕顯示的圖、文及數(shù)據(jù)的采集、處理等都達(dá)到了目前國內(nèi)先進(jìn)水平，是諸多行業(yè)測(cè)定碳、硫兩元素理想的分析設(shè)備。 紅外碳硫分析儀  主要技術(shù)參數(shù): 1、 測(cè)量范圍：   碳：0.0001%-6.0000%(可擴(kuò)至99.999%) 硫：0.0001%-0.3500%(可擴(kuò)至99.999%) 2、 準(zhǔn)確度及精密度： 準(zhǔn)確度：  碳符合ISO9556-94標(biāo)準(zhǔn) 硫符合ISO4935-94標(biāo)準(zhǔn) 精密度：  符合國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG395-97標(biāo)準(zhǔn) 3、 分析時(shí)間：25-60秒可調(diào)，一般在35秒左右 4、 最小讀數(shù)：0.00001% 5、 電子天平：稱量范圍：210g 讀數(shù)精度：0.001g（可選配精度為0.0001g的電子天平） 紅外碳硫分析儀  的結(jié)構(gòu)： 本儀器共分五個(gè)部分：紅外檢測(cè)部分、高頻感應(yīng)加熱部分、電腦、打印機(jī)、電子天平等，紅外檢測(cè)裝置中有模塊電源、電源插座、保險(xiǎn)絲和主機(jī)板。另有雙層屏蔽氣體分析室，室內(nèi)有碳測(cè)試室和硫測(cè)試室。 紅外碳硫分析儀 紅外檢測(cè)原理 CO2、SO2等氣體分子在紅外光波段，具有選擇性吸收譜圖，當(dāng)此特定波長(zhǎng)的紅外光通過CO2或SO2氣體后，能產(chǎn)生強(qiáng)烈的光吸收，由于探測(cè)器是將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，當(dāng)探測(cè)器工作在線性區(qū)域內(nèi)，  當(dāng)選定某一特定波長(zhǎng)并且確定了分析池（吸收池）長(zhǎng)度時(shí)，由測(cè)量光強(qiáng)能換算出混合氣體中被測(cè)氣體的濃度，這就是紅外吸收法能定量測(cè)量氣體濃度的基本原理。本儀器選定的測(cè)量波長(zhǎng)：CO2為4.26um，SO2為7.4um。 更多有關(guān)紅外碳硫儀資料信息可參考這個(gè)網(wǎng)站：http://www.nsfcn.com

產(chǎn)品詳細(xì)介紹  紅外碳硫儀主要特點(diǎn)： 1.      品牌電腦，進(jìn)口品牌電子天平等均保證了操作的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)的可靠性。 2.      不需動(dòng)力氣體，化學(xué)試劑，只需使用氧氣。 3.      全中文菜單操作，測(cè)試軟件功能齊全，對(duì)任何操作人員均不存在障礙。 4.      擁有自我診斷和保護(hù)功能，出現(xiàn)錯(cuò)誤自動(dòng)報(bào)警，并可進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。 5.      大功率高頻電路設(shè)計(jì)，采用高頻功率管，減輕高頻燃燒系統(tǒng)的負(fù)載，提高使用壽命；可根據(jù)客戶需求，任意設(shè)置碳吸收池、硫池吸收數(shù)量，保證了高碳、低碳、高硫、低硫測(cè)定的精密度和準(zhǔn)確度。 紅外碳硫儀主要技術(shù)參數(shù)： 1.      測(cè)量范圍: 碳：0.00001%～99.9999% 硫：0.00001%～99.9999% 2.      測(cè)量時(shí)間：25～60秒可調(diào) （一般在35秒） 3.      測(cè)量精度：符合國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG395-97標(biāo)準(zhǔn) 4.      測(cè)量準(zhǔn)確度：碳：符合ISO9556～94標(biāo)準(zhǔn) 硫：符合ISO4935～94

產(chǎn)品詳細(xì)介紹  儀器特點(diǎn) 1、國內(nèi)體積最小的、容機(jī)電及氣氛控制為一體的整體化儀器，減少信號(hào)損失，減少干擾。 2、樣品在儀器上方，操作方便。 3、采用熱惰性的小型化加熱爐，從室溫開始就能保證對(duì)樣品進(jìn)行線性升溫，升溫控制采用微機(jī)軟件PID算法，比硬件PID控制系統(tǒng)更準(zhǔn)確。 4、完善的兩路穩(wěn)壓、穩(wěn)流氣氛制系統(tǒng)，可以在實(shí)驗(yàn)過程中變換氣體種類。 5、智能化軟硬件設(shè)計(jì)，使測(cè)量過程自動(dòng)完成，并自動(dòng)繪圖，利用軟件功能可完成DTA常規(guī)數(shù)據(jù)相互里；特殊數(shù)據(jù)處理（DTA 面積及熱焓計(jì)算；動(dòng)力學(xué)參數(shù)計(jì)算；數(shù)據(jù)比較）。 6、智能化系統(tǒng)采集試樣過程中，根據(jù)輸出信號(hào)大小可變換量程。 7、國內(nèi)唯一可由用戶利用標(biāo)準(zhǔn)試樣進(jìn)行溫度、差熱各項(xiàng)校正的儀器，減少儀器誤差。 8、USB或串行通訊接口，方便與筆記本電腦連接。 9、自動(dòng)化控溫軟件功能強(qiáng)大而靈活，用戶界面友好，具有豐富的數(shù)據(jù)分析并能可靈活的進(jìn)行溫度程序設(shè)定。 主要特征 1、數(shù)據(jù)采集過程中差熱基線可利用軟件自動(dòng)調(diào)節(jié)，使視圖效果、分析效果更好。 2、具有差熱基線校正功能。 3、軟件可對(duì)溫度分段校正，清除熱電偶誤差。 4、多種算法計(jì)算活化能、動(dòng)力參數(shù)、反應(yīng)峰面等。 儀器指標(biāo) 溫度范圍：HCR—1為室溫-—1150℃、HCR—2為室溫—1450℃ 溫度準(zhǔn)確度：±0.3℃ 升溫速率：0.1℃/min—80℃/min     之間可任意設(shè)定 測(cè)量范圍：±10UV—1000uv DTA解析讀：0.005℃ DSC方式數(shù)據(jù)采集分析 DSC測(cè)量范圍：1mw—±100Mw DSC解析度：10Uw 真空度（儀器本身有真空密封措施）選配真空機(jī)組后可達(dá)2.66-2Pa 兩路穩(wěn)壓、穩(wěn)流氣氛控制系統(tǒng)，可以在實(shí)驗(yàn)過程中變換氣體種類 具備差熱基線校正功能 坩堝容積：約為0.06ml

產(chǎn)品詳細(xì)介紹  儀器特點(diǎn) 1、國內(nèi)體積最小的、容機(jī)電及氣氛控制為一體的整體化儀器，減少信號(hào)損失，減少干擾。 2、樣品在儀器上方，操作方便。 3、采用熱惰性的小型化加熱爐，從室溫開始就能保證對(duì)樣品進(jìn)行線性升溫，升溫控制采用微機(jī)軟件PID算法，比硬件PID控制系統(tǒng)更準(zhǔn)確。 4、完善的三路穩(wěn)壓、穩(wěn)流氣氛控制系統(tǒng)，可以在實(shí)驗(yàn)過程中變換氣體種類。 5、從微量樣品到大型樣品均可滿足，差動(dòng)型TG—DTA最大樣品可達(dá)200㎎（更換大熱電偶，最大樣品可達(dá)5g）），可滿足各種樣品在不同條件下的測(cè)試要求。 6、增加氣流調(diào)節(jié)裝置，在升溫過程中可使熱浮力引起的表面增重減到最小。 7、智能化軟硬件設(shè)計(jì)，使測(cè)量過程自動(dòng)完成，并自動(dòng)繪圖，利用軟件功能可完成DTA常規(guī)數(shù)據(jù)相互里；特殊數(shù)據(jù)處理（DTA 面積及熱焓計(jì)算；動(dòng)力學(xué)參數(shù)計(jì)算；數(shù)據(jù)比較）。 8、智能化系統(tǒng)采集試樣過程中，根據(jù)輸出信號(hào)大小可變換量程。 9、國內(nèi)唯一可由用戶利用標(biāo)準(zhǔn)試樣進(jìn)行溫度、差熱各項(xiàng)校正的儀器，減少儀器誤差。 10、USB或串行通訊接口，方便與筆記本電腦連接。 11、自動(dòng)化控溫軟件功能強(qiáng)大而靈活，用戶界面友好，具有豐富的數(shù)據(jù)分析并能可靈活的進(jìn)行溫度程序設(shè)定。 主要特征 1、在數(shù)據(jù)采集過程中差熱基線可利用軟件自動(dòng)調(diào)節(jié)，使視圖效果、分析效果更好。 2、熱重基線初始位置可以設(shè)置調(diào)節(jié)。 3、具有差熱、熱重基線校正功能。 4、軟件可對(duì)溫度分段校正，清除熱電偶誤差。 5、對(duì)于加熱過程中，由于空氣密度變化產(chǎn)生的表現(xiàn)增重可以自動(dòng)扣除。 6、多種算法計(jì)算活化能、動(dòng)力參數(shù)、反應(yīng)峰面等。 儀器指標(biāo) 溫度范圍：HCT—1為室溫-—1150℃、HCT—2為室溫—1450℃ 溫度準(zhǔn)確度：±0.1℃ 升溫速率：0.1℃/min—80℃/min     之間可任意設(shè)定 天平測(cè)量范圍：1㎎—200㎎ 天平靈敏度：0.1ug 測(cè)量范圍：±10UV—±1000uv DTA解析讀：0.005℃ DSC方式數(shù)據(jù)采集分析 DSC測(cè)量范圍：1mw—±100uw DSC解析度：10Uw 真空度（儀器本身有真空密封措施）選配真空機(jī)組后可達(dá)2.66-2Pa 兩路穩(wěn)壓、穩(wěn)流氣氛控制系統(tǒng)，可以在實(shí)驗(yàn)過程中變換氣體種類 具備溫度、差熱基線校正功能 坩堝容積：約為0.06ml