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項(xiàng)目介紹 在濕法煙氣脫硫中試臺(tái)上，開展?jié)穹ǎㄊ沂?石膏、氨法、雙堿法、鎂法等）煙氣脫硫性能試驗(yàn)及優(yōu)化研究，具體子項(xiàng)目包括： 1、飛灰和油污對濕法煙氣脫硫過程的影響測試及評價(jià)； 2、脫硫增效劑性能測試及評價(jià)（有機(jī)緩沖劑、無機(jī)緩沖劑）； 3、煙氣系統(tǒng)阻力及脫硫效率測試； 4、空氣預(yù)熱器漏風(fēng)系數(shù)測定； 5、吸收塔/反應(yīng)器速度場及污染物濃度場測定； 6、系統(tǒng)除塵效率測試（吸收塔、除塵器）； 7、石膏漿液品質(zhì)測定（CaCO3、SO42-、CaSO3·0.5H2O、CaSO4·2H2O、SO32-）； 8、石膏漿液中油污含量測定。主要特點(diǎn) 1、真實(shí)模擬現(xiàn)場環(huán)境，研究成果能直接應(yīng)用于工程 試驗(yàn)裝置規(guī)格為，煙氣處理量為2400Nm3/h，有完整的煙氣模擬系統(tǒng)（柴油燃燒器、電加熱裝置、SO2及NOx瓶裝氣體）、吸收塔、吸收劑漿液制備系統(tǒng)、石膏脫水與處理系統(tǒng)、DCS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（煙氣進(jìn)出口成分在線監(jiān)測、所有參數(shù)實(shí)時(shí)傳輸），可以根據(jù)需要真實(shí)模擬現(xiàn)場環(huán)境。 2、試驗(yàn)臺(tái)功能多樣，能夠根據(jù)客戶需求量身定做 試驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)過程中預(yù)留有足夠的改造空間，可以根據(jù)客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行改造（加裝測點(diǎn)、設(shè)備、容量），全力滿足客戶需求。技術(shù)指標(biāo)1、 進(jìn)出口SO2濃度測試誤差≤±3ppm，最快1s測試1組數(shù)據(jù)；2、 煙氣流量測試誤差≤100Nm3/h；3、 pH值測試誤差≤±0.05；4、 石膏漿液中油污含量測試誤差≤±20mg/L；5、 石膏漿液品質(zhì)測定誤差達(dá)到工程應(yīng)用要求。市場前景 我國火電廠煙氣脫硫裝機(jī)容量超過4.5億千瓦，但脫硫裝置普遍效率不高、投運(yùn)率很低。未來環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)將更趨嚴(yán)格，且新建脫硫裝置將不允許設(shè)置旁路，將對脫硫裝置的性能提出更高要求，其性能測試及優(yōu)化、效率改進(jìn)等方面的訴求將越來越多。

開發(fā)了基于運(yùn)行模態(tài)分析(OMA)的機(jī)床動(dòng)態(tài)性能測試與分析技術(shù)，其技術(shù)特點(diǎn)為無需人工激勵(lì)，通過借助環(huán)境振動(dòng)如地基振動(dòng)作為激勵(lì)、機(jī)床運(yùn)行產(chǎn)生的振動(dòng)即可滿足采集要求。采集信號只涉及輸出響應(yīng)信號，無需激勵(lì)信號，且不存在錘擊法中捶擊所得數(shù)據(jù)不滿足要求的情況，操作簡單。

南方科技大學(xué)材料科學(xué)與工程系講席教授王湘麟課題組在基于納米石墨烯的高性能單原子電催化劑、C60衍生物高效儲(chǔ)鋰、CSPbBr3量子點(diǎn)鐵電性質(zhì)研究等取得重要進(jìn)展。相關(guān)論文發(fā)表于Nano Energy(IF：15.548)；ACS nano (IF：13.903)；《美國化學(xué)會(huì)志》（Journal of the American Chemical Society，IF：14.695)。 發(fā)展高效穩(wěn)定的非鉑基電催化劑對質(zhì)子交換膜電池等清潔能源轉(zhuǎn)換裝置的大規(guī)模應(yīng)用具有關(guān)鍵作用。王湘麟團(tuán)隊(duì)基于結(jié)構(gòu)明確的納米石墨烯，合成了單原子鐵-氮-碳氧還原催化劑，其催化活性接近商業(yè)Pt/C，并具有高循環(huán)穩(wěn)定性。我校物理系副教授徐虎和物理系博士后黃祥構(gòu)建了理論計(jì)算模型并模擬電催化反應(yīng)過程。 在鋰電池電極材料方面，王湘麟團(tuán)隊(duì)與臺(tái)灣大學(xué)高分子科學(xué)與工程研究所教授王立義(Wang Leeyih)團(tuán)隊(duì)合作，基于C60衍生物開發(fā)高性能的儲(chǔ)鋰材料，研究論文發(fā)表于ACS Nano。 王湘麟團(tuán)隊(duì)與吉林大學(xué)化學(xué)學(xué)院袁宏明教授合作，首次發(fā)現(xiàn)全無機(jī)鹵化物鈣鈦礦CsPbBr3量子點(diǎn)具有出色的鐵電性，研究論文發(fā)表于《美國化學(xué)會(huì)志》。

競賽機(jī)器人性能測試及顯示裝置，可應(yīng)用于機(jī)器人軌跡賽，如機(jī)器人直線行走、直線花樣行走、直線繞障行走、按規(guī)定圖形行走競賽等，使競賽規(guī)則更為直觀、明朗，減小競賽結(jié)果判斷的人為誤差。將該競賽機(jī)器人性能測試及顯示裝置應(yīng)用于機(jī)器人性能的評價(jià)，為生產(chǎn)者、銷售者和購置者提供更為統(tǒng)一、直觀、準(zhǔn)確的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步擴(kuò)展該競賽機(jī)器人性能測試及顯示裝置，如使系統(tǒng)自動(dòng)升降、傾斜等，可進(jìn)一步豐富機(jī)器人競賽規(guī)則、完善機(jī)器人性能評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。利用競賽機(jī)器人性能測試及顯示裝置反饋的機(jī)器人性能信息，可進(jìn)行更為深入的機(jī)器人研究開發(fā)，例如應(yīng)用于人形機(jī)器人步態(tài)規(guī)劃中，可推動(dòng)機(jī)器人研究事業(yè)的發(fā)展。該成果已獲專利 2 項(xiàng)，發(fā)表英文學(xué)術(shù)論文 2 篇。

簡介：本發(fā)明公開了一種定量檢測涂層不粘性能裝置，涉及涂層不粘性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的定量檢測涂層不粘性能裝置包括液體加熱機(jī)構(gòu)、試樣加熱機(jī)構(gòu)、傾角控制機(jī)構(gòu)和溫度控制機(jī)構(gòu)，框架內(nèi)部設(shè)有橫梁，橫梁上固定有液體加熱機(jī)構(gòu)，試樣加熱機(jī)構(gòu)位于液體加熱機(jī)構(gòu)的下方，傾角控制機(jī)構(gòu)與試樣加熱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，傾角控制機(jī)構(gòu)用于控制試樣加熱機(jī)構(gòu)相對于水平面的傾斜角度。本發(fā)明的涂層不粘性能檢測方法，通過向試樣板傾倒定量熱態(tài)重油，測量試樣板上的重油殘余量來定量衡量涂層的不粘性能。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了定量衡量涂層不粘性能的目標(biāo)。

隨著能源局勢的緊張和環(huán)保要求的日益提高，溫差電材料與器件的研究與開發(fā)引起科學(xué)家和眾多有視之士越來越多的關(guān)注。其中溫差電性能的測試是研究溫差電材料性能高低的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在國家自然科學(xué)基金和“十五”863高技術(shù)計(jì)劃的資助下，我們研究開發(fā)了熱電（溫差電）性能測試儀。根據(jù)測試的最高溫度可將其分為中溫溫差電性能測試儀和高溫溫差電性能測試儀兩種，適宜于各類塊體材料熱電性能的測試，.測試精度與日本同類產(chǎn)品精度相當(dāng)。相關(guān)專利在申請中。 該項(xiàng)目可用于各類塊體熱電材料的電導(dǎo)率和塞貝克系數(shù)的測試，測試所需樣品的尺寸為2*2*15~20mm3。

高效軋制國家工程研究中心多年來與企業(yè)合作進(jìn)行鋼材品種的開發(fā)和性能優(yōu)化技術(shù)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。自九五以來，即開始進(jìn)行汽車用鋼、熱軋寬帶鋼、中厚板的開發(fā)和性能優(yōu)化，開發(fā)了多種新品種，滿足了國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。 汽車用鋼系列： (1)超深沖和深沖鋼板系列：IF鋼板、新型微碳深沖鋼板等，該兩種鋼板是廣泛在汽車上使用的新型高效鋼材，以高純凈、高塑性和高成形性為特征，代表了現(xiàn)代鋼材向高純凈方向發(fā)展的趨勢。與寶鋼、武鋼分別合作開發(fā)了適合該兩廠裝備條件的IF鋼，目前寶鋼已經(jīng)大批量生產(chǎn)，并將逐步在引進(jìn)高檔轎車上使用，替代進(jìn)口。 (2)高強(qiáng)板系列：深沖高強(qiáng)板、沖壓用高強(qiáng)板是汽車行業(yè)廣泛使用的材料，特別是隨著能源短缺的出現(xiàn)，由于使用高強(qiáng)板的汽車節(jié)能效果非常顯著，因而受到歡迎。與武鋼、鞍鋼合作開發(fā)了超低碳含磷深沖板，超低碳烘烤硬化板，雙相鋼板，應(yīng)變誘導(dǎo)塑性鋼板等等，通過裝車試用收到了很好的節(jié)能和節(jié)材效果。 (3) 超高強(qiáng)板系列：在高檔汽車和先進(jìn)概念車上，超高強(qiáng)度的汽車板使用越來越多。高效軋制國家工程研究中心立足基礎(chǔ)應(yīng)用研究，開發(fā)了孿晶誘導(dǎo)塑性鋼、淬火配分鋼、熱成形鋼。通過超高強(qiáng)板的應(yīng)用可以起到安全、節(jié)能、環(huán)保的作用。 熱軋板卷系列： 熱軋板卷系列品種方面，如造船板、集裝箱板、管線鋼、汽車大梁板、工程機(jī)械鋼、壓力容器用鋼、高層建筑用鋼、高強(qiáng)/耐候橋梁鋼、鍋爐用鋼等方面做了許多項(xiàng)目，在雄厚的技術(shù)理論支撐下，結(jié)合現(xiàn)場生產(chǎn)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 （1）造船板系列：與國內(nèi)多家企業(yè)合作開發(fā)了D、E、D36、E40、F40等高強(qiáng)韌船板生產(chǎn)技術(shù)，并通過九國船級社認(rèn)證。 （2）管線鋼系列：與國內(nèi)多家企業(yè)合作開發(fā)了X42、X52、X60、X65、X70、X80、X100熱軋鋼板。最近完成了為國家西氣東輸二線工程所需要的X80管線鋼的開發(fā)，同時(shí)成功開發(fā)了抗酸性環(huán)境及地震凍土帶用高品質(zhì)管線鋼產(chǎn)品。 （3）工程機(jī)械鋼系列：與國內(nèi)企業(yè)合作開發(fā)了屈服強(qiáng)度在690MPa-1000MPa的高強(qiáng)工程機(jī)械用鋼，并得到了廣泛應(yīng)用。 （4）壓力容器用鋼系列：與國內(nèi)企業(yè)合作開發(fā)了抗拉強(qiáng)度在610MPa以上的高強(qiáng)壓力容器用鋼，取代了日本進(jìn)口的SPV490系列鋼板。同時(shí)實(shí)驗(yàn)室完成了國際先進(jìn)的LNG儲(chǔ)罐用9Ni鋼的研制。 （5）集裝箱板系列：與國內(nèi)企業(yè)合作開發(fā)了SPA-H、400MPa~600MPa級的集裝箱用耐候鋼板，并得到了廣泛應(yīng)用。 （6）汽車大梁板系列：與國內(nèi)企業(yè)合作開發(fā)了510L、610L、700MPa級的系列高強(qiáng)汽車大梁板，在東風(fēng)汽車、解放卡車等車輛上得到廣泛應(yīng)用。 該技術(shù)可廣泛應(yīng)用于全國各個(gè)冶金企業(yè)的中厚板、爐卷軋機(jī)、熱、冷軋寬帶鋼等生產(chǎn)線上。

按照GB/T1236-2000標(biāo)準(zhǔn)(等效采用ISO5801)設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)性能自動(dòng)測試裝置。 所有測試參數(shù)包括流量、靜壓、功率、轉(zhuǎn)速、大氣壓、大氣溫度、大氣濕度、氣流溫度、噪聲等均采用傳感器測量，由計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集處理、打印性能計(jì)算結(jié)果表與曲線圖。 工況點(diǎn)的調(diào)節(jié)手動(dòng)與自動(dòng)可選，手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)計(jì)算機(jī)屏顯示任一工況點(diǎn)的性能參數(shù)，確認(rèn)后即可采集某一工況點(diǎn)的性能參數(shù)；自動(dòng)采集時(shí)，開始到結(jié)束完全由計(jì)算機(jī)控制采集和處理。 對于風(fēng)室測量裝置由于配用輔助風(fēng)機(jī)，可以測量通風(fēng)機(jī)完整的性能曲線(即對應(yīng)流量為零與靜壓為零的整個(gè)性能范圍)。 對于各種風(fēng)機(jī)一旦安裝完備，只需一人操作監(jiān)控，一般不超過0.5小時(shí)即可完成全部的數(shù)據(jù)測量與處理工作。 測量精度與配用儀表有關(guān)，通常情況在風(fēng)機(jī)有效工作范圍內(nèi)，流量測量精度≤1.5%，壓力測量精度≤1%，功率測量精度≤1%，效率精度≤2.0～2.5%。 本單位已為國內(nèi)江蘇春蘭集團(tuán)、江蘇申海公司，江蘇靜海集團(tuán)、江蘇南通鼓風(fēng)機(jī)廠、上海哈格諾克冷氣機(jī)有限公司、上海通用風(fēng)機(jī)廠、上海日用電機(jī)廠、浙江上風(fēng)集團(tuán)、航天部貴州林泉電機(jī)廠等單位研制過各種類型風(fēng)機(jī)性能自動(dòng)測試臺(tái)、經(jīng)上海科技情報(bào)所檢索，研制的風(fēng)機(jī)性能自動(dòng)測試臺(tái)達(dá)到90年代末國際先進(jìn)水平。

該檢測裝置是集生物醫(yī)學(xué)工程、燃燒技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集和處理技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品，屬國內(nèi)首創(chuàng)，填補(bǔ)了該領(lǐng)域的空白；該機(jī)具有性能穩(wěn)定、重復(fù)性好、操作簡單等特點(diǎn)，測量精度接近國外同類產(chǎn)品。裝置質(zhì)量得到國家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心認(rèn)可，為我國消防防護(hù)服熱防護(hù)性能(TPP)檢測提供了強(qiáng)有力的手段。 技術(shù)指標(biāo) 環(huán)境熱通量：2cal/cm2s±0.1cal/cm2s，相當(dāng)于83kw/m2±4kw/m2 測試分辨率：0.1秒 檢測數(shù)據(jù)對比： 根據(jù)國家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(簡稱中心)提供的樣品(1#、3#、4#、047#、051#)，分別在歐洲、中心(美國設(shè)備)和本裝置上進(jìn)行檢測

焓差法測試空調(diào)器性能測試的基本方法之一。現(xiàn)在利用焓差法測試裝置，空調(diào)器的最大測試容量可以擴(kuò)展置500kW，并可以結(jié)合水側(cè)的測量與控制單元，可以測試風(fēng)冷（熱泵）空調(diào)、水冷（熱泵）空調(diào)、風(fēng)機(jī)盤管、水源熱泵機(jī)組、冷水機(jī)組、空調(diào)箱等產(chǎn)品。 本產(chǎn)品可以制冷劑循環(huán)單元，進(jìn)行換熱器性能的測試。測試條件： 制冷量：2～500kW 制熱量：2～550kW 室內(nèi)溫度：15～40℃ 室外溫度：-20～55℃ 冷凍水出水溫度：7～20℃ 冷卻水進(jìn)水溫度：7～40℃裝置的特點(diǎn)：（1）種功能組合，可進(jìn)行一般空調(diào)、多聯(lián)機(jī)、水機(jī)等多種機(jī)型的測試，互不多 干擾的測試可以同時(shí)進(jìn)行。（2）滿足ARI210-240的季節(jié)能效比測試。（3）高精度溫度采集，采用四線制PT100，傳感器的引線電阻不影響測試精度。（4）采用多級的加熱和加濕電熱功率，對測試系統(tǒng)和其他測試裝置的干擾小。（5）超低溫不穩(wěn)定制熱量測試功能