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可對各類型換熱器（油冷、水冷、風冷）進行傳熱性能試驗、耐久試驗、脈沖試驗、振動試驗等測試，能有效保證制造產品的質量，并為換熱器產品的性能優化積累基礎數據。其中，熱沖擊性能試驗臺，能模擬換熱器使用工況，在短期內預測出熱交換器的實際使用壽命，從而為產品的壽命設計提供依據。我們研究團隊從 80 年代起，就開始為該行業服務，積累了幾十年的經驗，先后為國內多家企業和科研單位設計制造了各種換熱器性能測試裝置數十套。在該方面獲取多項專利，并參與了《內燃機 機油冷卻器 傳熱性能試驗方法》《內燃機 換熱器 風洞試驗裝

2020年我國熱釋電紅外傳感器行業市場規模近 10 億元，年均復合增長率超 20％，作為核心元件材料的熱釋電陶瓷材料相關技術獲得了業內的普遍關注。熱釋電紅外傳感器可用于遙感、制導、 夜視、主動雷達、熱成像、氣體分析、輻射計、測溫等軍事和工業領域，隨著近年來消費電子的功能多樣化，其在消費電子電器產品中的應用正迅猛增長。本團隊在高性能熱釋電陶瓷材料領域進行了多年研究，研發了多種不同體系的高熱釋電系數陶瓷材料，具有廣闊的產業化應用前景。在寬溫區范圍內（-55 ℃-150 ℃）進行多樣品熱釋電系數（衡量熱釋電陶瓷材料性能的重要參數）的精準測量是熱釋電材料研 究領域的難點之一，本團隊搭建的熱釋電系數一體化精密測量裝置，可以在-55 ℃-150 ℃寬溫區范圍內一次同時測量 8 個樣品的熱釋電系數，樣品最小測試面積低至0.5mm2，可最大程度保證測 量數據的精準性、可靠性和重復性。 2020年我國熱釋電紅外傳感器行業市場規模近 10 億元，年均復合增長率超 20％，作為核心元件材料的熱釋電陶瓷材料相關技術獲得了業內的普遍關注。熱釋電紅外傳感器可用于遙感、制導、 夜視、主動雷達、熱成像、氣體分析、輻射計、測溫等軍事和工業領域，隨著近年來消費電子的功能多樣化，其在消費電子電器產品中的應用正迅猛增長。本團隊在高性能熱釋電陶瓷材料領域進行了多年研究，研發了多種不同體系的高熱釋電系數陶瓷材料，具有廣闊的產業化應用前景。在寬溫區范圍內（-55 ℃-150 ℃）進行多樣品熱釋電系數（衡量熱釋電陶瓷材料性能的重要參數）的精準測量是熱釋電材料研 究領域的難點之一，本團隊搭建的熱釋電系數一體化精密測量裝置，可以在-55 ℃-150 ℃寬溫區范圍內一次同時測量 8 個樣品的熱釋電系數，樣品最小測試面積低至0.5mm2，可最大程度保證測 量數據的精準性、可靠性和重復性。 

目前市場上缺乏能夠成套交付新要求的毫米波天線、集成度高的濾波器等無源器件、以及其相應的檢測設備的綜合性企業，特別是具有從設計，加工，調試到性能檢測認證的全產業鏈能力。基于我們朗普達創始團隊的核心技術，我們不但能夠提供業界最領先的毫米波天線模組，高性能的濾波器和其他無源器件產品，還可以交付針對這些器件的測試檢測設備。這兩方面的產品能力互相補充，互相促進，互相拓展，使得朗普達的產品具有客戶群體廣泛，客戶類型多樣，能夠快速適應市場變化等特點。 我們的毫米波的人工電磁材料技術可以讓5G基站天線具有比4G基站天線更小面積和更多的天線數及接口，極大地提高系統容量和頻譜效率；天線陣列寬角掃描技術，可以在不增加天線數目的基礎上將手機的覆蓋能力提高70%以上；是滿足新一代無線通信產業對多天線系統小體積、高容量、廣覆蓋的需求的重要保障，顯得尤為迫切和重要。我們基于矢量擬合法的濾波器特性提取和診斷算法，能夠更精準的設計高良率的無源器件；同時結合神經網絡和人工智能算法，可以適用于我司的濾波器自動檢測設備和產線，實現濾波器的無人調試和高效檢驗交付。

研究團隊成員具有豐富的綠色建筑認證服務經驗和 LEED 認證服務經驗（LEED-AP 資質）。根據《綠色建筑評價標準》GB50378-2014 和各省級標準評價綠色建筑星級達標水平（一星級、二星級和三星級），幫助業主向住房和城鄉建設部申請綠色建筑星級認證；評審過程中，需要對建筑項目的性能進行全面模擬，以確定各項得分值。研究團隊通過專業綠色建筑模擬軟件，為業主、設計和咨詢單位提供全方位的綠色建筑模擬評價服務并出具全套模擬報告，如： （1）室外風環境模擬報告 （2）自然通風模

本發明公開了一種能夠幫助船舶駕駛員核算船舶浮態、穩性和強度，優化船舶航行縱傾，實時模擬船舶裝載過程的船舶專業裝載計算系統，即船舶裝載儀。本發明包括船舶性能數據的計算，船舶性能校核，船舶縱傾優化和船舶裝載過程實時模擬四個子計算系統。通過選擇不同的子計算系統及其它們之間的相互配合，輸入相應的船舶參數，可以得到船舶安全、經濟航行的基本數據條件。本發明還提供了利用上述軟件進行船舶浮態調整，穩性和強度核算、縱傾優化和實時模擬船舶裝載過程的方法。本發明能夠確保船舶裝載和航行安全，簡化船舶裝載作業和節約能源，從而改善船舶運輸的安全性和經濟性，在很大程度上減輕了船舶駕駛人員的負擔。

《技術與設計》臺燈功能設計的照度測試，可連續自由設置光照度的報警上下限，與臺燈的控制接口相連，可自動控制臺燈的亮度；光通量：0～6000LUX 坡度： -90~90°溫度： 0～110℃；配合多功能控制器使用，功能可進一步拓展。

近日，南京大學電子科學與工程學院潘力佳、施毅教授團隊在電子皮膚器件領域取得重要進展。

成果簡介冷軋深沖鋼板主要應用于汽車工業和板材加工業， 是高品質冷軋鋼板的代表， 成型性能與表面質量是冷軋深沖鋼板最為重要的要素。所謂成型性能是指板對于沖壓成形的適應能力， 它的檢測， 控制和表面質量的保證是生產高品質冷軋深沖鋼板的關鍵。成型性能檢測主要是模擬成型性能的檢測， 包括 FLD， LDR， 杯突， CCV 和擴孔實驗， 其技術核心是成型實驗機和其相應模具的開發。 目前開發的樣機具有操作和更換模具方便， 實驗空間大， 實驗過程觀察方便。 實驗過程計算機控制， 速度及壓邊力等參數控制精確。 成型性能檢測是高品質冷軋深沖鋼板的基礎， 也可以為冷軋板的選擇和模具設計提供幫助。成型性能的優化主要是在現有條件下進一步提高冷軋板成型性能， 其技術關鍵是冷軋板成分優化， 熱軋工藝優化， 冷軋工藝優化， 退火工藝優化和平整工藝優化。表面質量優化主要是在現有條件下進一步提高冷軋板表面質量， 其技術核心是熱軋板板坯表面質量標準的制定， 熱軋工藝的優化， 熱軋過程中氧化鐵皮的清除工藝優化， 冷軋原料質量標質量標準制定， 酸洗工藝優化， 冷軋工藝優化， 退火工藝優化和平整工藝優化等。整個項目在國內處于先進水平， 部分技術處于國內領先水平。成熟程度和所需建設條件本項目可以在現有的冷軋板生產線上使用推廣。目前成型實驗機和其相應模具開發已完成， 已經利用開發的實驗機為馬鋼，南航等完成擴孔， FLD 等成型性能檢測實驗。幫助馬鋼開發 O5 級轎車用深沖外板， 雙相車輪鋼等產品， 取得顯著的經濟效益。技術指標成型實驗機： 最大成形力： 300KN； 最大頂件力： 1.5KN； 壓邊力可調范圍： 4--50KN； 凸模上升速度： 0-300mm/min； 總電功率;3.5KW； 額定壓力：6.3MPa； 增壓比： 1:4； 測量精度： 位移 H≤0.02mm(20mm)； 成形力≤2%；可以協助開發 O5 級轎車用深沖外板， 熱軋雙相鋼車輪板和 DC06 深沖板。市場分析和應用前景目前已經幫助馬鋼開發 O5 級轎車用深沖外板， 熱軋雙相鋼車輪板和 DC06深沖板， 已經得到江淮， 奇瑞等汽車廠的認可。社會經濟效益分析幫助馬鋼開發 O5 級轎車用深沖外板， 雙相車輪鋼等產品。 取得顯著的經濟效益及社會經濟效益。知識產權及成果獲獎情況專利： 一種在模擬成形試驗中試樣失穩的檢測方法 ZL201010137855.0，專著： 冷軋深沖鋼板的性能檢測和缺陷分析合作方式合作開發、 受托開發聯系方式冶金學院 錢健清 13855526352

冷軋深沖鋼板主要應用于汽車工業和板材加工業，是高品質冷軋鋼板的代表，成型性能與表面質量是冷軋深沖鋼板最為重要的要素。所謂成型性能是指板對于沖壓成形的適應能力，它的檢測，控制和表面質量的保證是生產高品質冷軋深沖鋼板的關鍵。成型性能檢測主要是模擬成型性能的檢測，包括 FLD，LDR，杯突，CCV 和擴孔實驗，其技術核心是成型實驗機和其相應模具的開發。目前開發的樣機具有操作和更換模具方便，實驗空間大，實驗過程觀察方便。實驗過程計算機控制，速度及壓邊力等參數控制精確。成型性能檢測是高品質冷軋深沖鋼板的基礎，也可以為冷軋板的選擇和模具設計提供幫助。成型性能的優化主要是在現有條件下進一步提高冷軋板成型性能，其技術關鍵是冷軋板成分優化，熱軋工藝優化，冷軋工藝優化，退火工藝優化和平整工藝優化。表面質量優化主要是在現有條件下進一步提高冷軋板表面質量，其技術核心是熱軋板板坯表面質量標準的制定，熱軋工藝的優化，熱軋過程中氧化鐵皮的清除工藝優化，冷軋原料質量標質量標準制定，酸洗工藝優化，冷軋工藝優化，退火工藝優化和平整工藝優化等。整個項目在國內處于先進水平，部分技術處于國內領先水平。

廣泛應用于汽車等行業中的高速重載螺旋錐齒輪，由于其設計、制造與檢測技術特別復雜，國內外對其動態性能的研究還不夠充分。由于螺旋錐齒輪齒形復雜，經熱處理與研磨后，齒面誤差很大（達幾十微米），是影響振動噪音的一個重要因素。本研究項目重點考慮到齒面形狀與制造誤差、以及齒面彈性變形等的影響，把齒面加載接觸分析與周向振動模型結合起來，研究由輪齒的時變嚙合剛度、軸系類剛度、齒面制造誤差、安裝誤差而引起的齒輪內部激振機制，進而歸納為能預報齒輪振動大小的振動激振力的指標值。在設計階段，可以應用本研究成果，為設計出低振動噪音的最佳齒面（最佳機床設定參數）提供理論基礎。在制造過程中，能夠對其振動激振力進行及時智能預報，并利用齒面測量儀對齒面精度進行控制，可以制造出低振動噪音的螺旋錐齒輪。 該成果功能： 可以進行理論齒面與有誤差齒面的TCA與LTCA、齒面閃溫分布、齒面接觸線載荷分布、齒面接觸應力分布、任一接觸瞬時的齒根彎曲應力分布、振動激振力大小指標值。 適合于成形法、螺旋成形法與展成法加工的錐齒輪,也適合于漸開線齒輪。   該成果已經應用于日本與國內多家螺旋錐齒輪公司、漸開線齒輪公司與齒面測量儀公司。