新葡京娱乐场-大陆娱乐场开户注册

 我院自主研發的新型無機基復合吸音材料具有吸聲隔聲性能好，抗強氣流沖擊，耐侯，防水，防火，環保，美觀，施工、安裝、維護方便等特點，性能與國外的相當，價格只有進口價的1/5。

國投交通控股有限公司(以下簡稱國投交通)是國家開發投資集團有限公司的全資子公司，是對港口、鐵路、油氣管道等綜合交通基礎設施項目進行控股、參股經營的投資控股型公司。 截止2019年末，國投交通注冊資本金20億元人民幣，合并總資產375億元，所有者權益251億元。目前公司控股經營企業8家，參股經營企業19家，控股經營和在建港口吞吐能力2.1億噸，參控股運營及在建鐵路總里程達3502公里，參股運營天然氣管道2229公里。 近年來，國投交通緊緊圍繞國家能源運輸的需求，以確保能源運輸安全為己任，以煤炭上、下水碼頭建設為切入點，全力推進鐵路、港口資源的整合，逐步形成以環渤海、海西和北部灣等沿海布局和以國家干線鐵路煤炭運輸通道為重點的鐵路布局，逐步打造具有國投特色的能源物流網絡。其中，控股經營的港口項目包括國投曹妃甸港、國投京唐港、國投湄洲灣港、國投欽州港、國投洋浦港、國投孚寶洋浦罐區碼頭、國投臨沂路橋、國投湄洲灣產業園等；參股鐵路項目包括蒙冀鐵路、蒙華鐵路、唐港鐵路、哈羅鐵路、湄洲灣港口支線等；參股中石化川氣東送天然氣管道項目、廣州港、重慶果園港、寧波遠東碼頭、北京浩達交通等。

XM-QD高級多功能氣道管理模型 ? XM-QD高級多功能氣道管理模型以頭頸部解剖結構原理為指導，參考《急診護理學》、《耳鼻咽喉－頭頸外科學》、《麻醉學》等臨床教材內容設計而成，具有皮膚、皮下組織、氣管和食管等頭頸部解剖結構特點，可進行氣管插管、人工呼吸面罩通氣、口腔氣管液體異物吸引等操作訓練。 ? 一、功能特點： ■ 具有精確的頭頸部解剖特征，可以更加有效地講解Sellick手法和氣道痙攣。 ■ 模擬氣道可以插入喉罩和復合插管。 ■ 提供清除氣道阻塞和吸引液體異物的操作練習。 ■ 可經氣道管理模型口或鼻進行氣管、咽、食管插管。 ■ 可進行口腔、口咽、鼻咽吸引，通過支氣管鏡進行經口或鼻支氣管吸引。 ■ 可以進行打開氣道練習和復蘇球-面罩、復蘇球-插管之間通氣練習。 ? 二、標準配置： ■ 高級多功能氣道管理模型：1臺 ■ 手提鋁塑箱：1個 ■ 氣管插管：1根 ■ 說明書：1冊 ■ 保修卡合格證：1張

產品詳細介紹單道掃描ICP光譜儀產品特點1.分析速度快 2.精密度高3.穩定性好4.檢出限低5.分析元素多6.操作便捷 全新Windows運行環境功能齊全7.全自動點火 氣路智能控制，實現軟件點火，更方便8.安全 有冷卻水保護、氬氣保護、滅弧保護更安全采用多重屏蔽和良好的接地，使儀器輻射小于2V/m (JJG768-2005規定小于10V/m)。更好地保證操作者的安全。

產品詳細介紹德國Brand Transferpette?- 8/12道數字可調移液器 應用領域 廣泛用于生物、化學、臨床、食品分析、免疫檢測等實驗中與酶標板、各種孔板相關的溶液移取操作。 主要特點 ?   V形錐頭方便吸頭的安裝與退出。 ?  錐頭O型圈，增加了吸頭的密閉性，擴大了吸頭的適用性。 ?  多道槍身部位可360℃旋轉，每個零部件均可單獨拆卸與維修。 ?  下半支可進行121℃高溫滅菌。 ?  具有凹紋的外殼保證您抓握更牢固。 ?  可快速校準。 標準配置 ?   Transferpette? - 8/12移液器                           1支 ?  吸頭盒（內裝PLASTIBRAND吸頭），吸頭盒裝填架    1個 ?  移液器架                                          1個 ?  試劑池（60ml）                                    1個 ?   Vion?密封環                                       1個  硅油、安裝工具                                    1套 ?  操作手冊                                          1本 ?  采用可再生的紙盒包裝                              1個 技術參數與訂貨信息 容量 精度≦ 誤差系數≦ 最小分度 適用吸頭 訂貨號 ul % ul % ul ul     Transferpette? -8 0.5-10 2.0 0.2 1.2 0.12 0.05 A,N,F 703600 2-20 1.5 0.3 1.0 0.2 0.1 A,N,F* 703602 2.5-25 1.5 0.37 0.7 0,17 0.1 B,C,G*,H,I 703604 5-50 1.0 0.5 0.5 0.25 0.1 B,C,G*,H,I 703606 10-100 1.0 1 0.5 0.5 0.1 B,C,G*,H,I 703608 20-200 1.0 2 0.5 1 1.0 B,C,G*,H*,I 703610 30-300 1.0 3 0.5 1.5 1.0 B*,C,H*,I* 703612 Transferpette? - 12 0.5-10 2.0 0.2 1.5 0.15 0.05 A,N,F 703620 2-20 1.5 0.3 1.3 0.26 0.1 A,N,F* 703622 2.5-25 1.5 0.37 1.0 0.25 0.1 B,C,G*,H,I 703624 5-50 1.0 0.5 0.8 0.4 0.1 B,C,G*,H,I 703626 10-100 1.0 1 0.8 0.8 0.1 B,C,G*,H,I 703628 20-200 1.0 2 0.8 1.6 1.0 B,C,G*,H*,I 703630 30-300 1.0 3 0.8 2.4 1.0 B*,C,H*,I* 703632

XM-QD高級多功能氣道管理模型 ? XM-QD高級多功能氣道管理模型以頭頸部解剖結構原理為指導，參考《急診護理學》、《耳鼻咽喉－頭頸外科學》、《麻醉學》等臨床教材內容設計而成，具有皮膚、皮下組織、氣管和食管等頭頸部解剖結構特點，可進行氣管插管、人工呼吸面罩通氣、口腔氣管液體異物吸引等操作訓練。 ? 一、功能特點： ■ 具有精確的頭頸部解剖特征，可以更加有效地講解Sellick手法和氣道痙攣。 ■ 模擬氣道可以插入喉罩和復合插管。 ■ 提供清除氣道阻塞和吸引液體異物的操作練習。 ■ 可經氣道管理模型口或鼻進行氣管、咽、食管插管。 ■ 可進行口腔、口咽、鼻咽吸引，通過支氣管鏡進行經口或鼻支氣管吸引。 ■ 可以進行打開氣道練習和復蘇球-面罩、復蘇球-插管之間通氣練習。 ? 二、標準配置： ■ 高級多功能氣道管理模型：1臺 ■ 手提鋁塑箱：1個 ■ 氣管插管：1根 ■ 說明書：1冊 ■ 保修卡合格證：1張

本成果屬于能源與動力工程技術領域，涉及節能、燃燒、傳熱學、熱力 學、環境保護等等多個相關學科。 成果針對醇基燃料工業燃燒過程中存在積碳堵塞氣化管道、燃燒效率 低、燃燒穩定性差、醇基燃料工業燃燒技術及裝置不成熟等問題，創新研發了 60-350kW額定功率下負荷大范圍變動（25%-120%）醇基燃料引射式自適應配風 燃燒技術： ①  首次開發了醇基燃料引射式自適應配風技術，獲得了負荷大范圍變動下引 射式自適應配風技術、關鍵工藝參數，燃燒中能根據熱負荷大小自動調節燃燒所 需的配風量，實現燃料完全燃燒； ②  成功首創了低于醇基燃料析碳溫度條件下促使其氣化的恒溫實時預氣化 技術，能夠在燃燒器的功率調節范圍內，實現醇基燃料完全氣化，且未見過熱積 '③基于自主研發的醇基燃料引射式自適應配風技術、液體燃料無析碳恒溫氣 化技術，首創了具有自主知識產權的醇基燃料高性能引射式自適應配風燃燒技術, 解決了負荷大范圍變化（25%-120%）時的自適應配風、無析碳實時氣化、氣化管 道堵塞、燃燒效率低、燃燒穩定性差、污染物排放較高等難題，燃燒效率達99. 9% 以上，且完全燃燒后，無粉塵排放，主要污染物排放（CxHy<lppm, C0<lppm, N0x<10ppm）遠低于國家標準； ④應用本研究成果提出了適合于中小型燃煤、燃油工業爐的燃燒系統與裝置, 并進行了工業應用，可將現有燃煤熔煉爐等中小型工業爐的熱效率由25%-30%提 高至80%以上。

主要特點1、微電腦自動控制，中文界面，液晶顯示，觸摸屏操作，簡捷、直觀、方便。全程電腦自動控制，無需人工干預。2、每張標本獨立沉降制片、獨立固定、獨立染色。獨立分化、獨立返藍、獨立傾倒廢液,標本與耗材(一次性移液針筒、沉降倉等)一一對應，不交叉使用，不反復使用，保證單獨制片染色，無標本間交叉污染。3、一次性移液針筒抽取染色液、鹽酸酒精，無堵塞管道、腐蝕管道風險，染色液無浪費。4、隨著季節溫度變化，儀器自動檢測溫度并自動調整染色時間，保證最佳染色效果。(此功能可選擇)5、有效細胞單層、均勻地平鋪到載玻片圓形區域上，制成細胞成分豐富、背景清晰、顏色鮮艷、形態完整、分布均勻的細胞涂片。6、上皮細胞、化生細胞、頸管細胞及微生物等清晰，既可直接查癌及癌前病變，也可查炎癥，HPV感染、滴蟲、霉菌等微生物。7、配有凈化排氣裝置，環保密封罩活性炭過濾，吸附有害氣體，保證儀器內外空氣潔凈，保護操作者健康。8、單次制片染色1-64任意數值只標本；9、巴氏、HE兩種染色方式，一鍵切換。10、婦科、非婦科1、非婦科2三種工作模式，一鍵切換。

承擔國家自然科學基金、北京市科技基金等等一批課題，開展“基于軌道交通樞紐的地鐵站建筑空間優化設計策略”、“京津冀通勤圈軌道交通接駁空間優化途徑與措施研究”，研究軌道交通樞紐站的綜合開發與交通接駁效率問題。參加無錫市軌道交通1號線綜合開發策劃、廈門市軌道交通1號線綜合開發策劃、北京市海淀后山線北安河車輛段一體化開發經驗與模式等項目，從城市規劃、政府管理、建設體制、投融資體制、土地政策等多維度進行綜合研究。