新葡京娱乐场-大陆娱乐场开户注册

主要應用于多用工作船（AHTS）或平臺供應船（PSV），為海洋鉆井平臺提供鉆井固井所需要的散裝物料，該系統主要由水泥儲罐、除塵罐、流程管道、傳感器、氣動蝶閥、動力氣源和遠控系統等組成。 萬邦多功能運輸船用散料輸送系統廣泛應用于多用工作船及平臺供應船，是多家船廠散料輸送系統的主要供應商。

本技術充分利用材料中的可配位基團，如腈基 (C≡N) 、酯基 (O=C-0) ，同金屬陽離子進 行配位交聯，創建了一個新的非共價鍵交聯的網絡體系。由于金屬配位的鍵能高于氫鍵鍵能， 而且變化范圍也比較大，因此通過配位交聯所獲得的材料的力學性能優于通過氫鍵組裝的橡膠 材料；由于配位鍵的鍵能低于共價鍵，可以在一定情況下破壞配位交聯而不影響聚合物材料的 主鏈結構；配位鍵具有電、磁特性及非線性光學特性，通過選擇不同配位數和配位方式的金屬 離子，調節金屬離子的濃度，改變加工溫度和時間等方法控制聚合物的交聯程度和交聯密度， 實現了聚合物微觀結構和材料最終使用性能按需要進行調控；金屬離子同橡膠材料的配位是直 接在材料加工過程中一步實現，工藝簡單；這種配位交聯橡膠的添加劑和加工過程也無污染， 且幾乎不需要其他助劑，是一種環境友好的高性能、多功能材料，降低了對環境的污染和產品 的成本。無炭黑添加的配位交聯NBR的拉伸強度可超過60MPa，伸長率達到1000﹪，遠遠優于 硫磺交聯、炭黑補強的NBR (拉伸強度通常為20Mpa，伸長率<500%) 。而且由于金屬離子的引 入，橡膠材料也具有了一些特殊的性能，例如更加優良的耐油性及同金屬材料很好的粘接性 等。這些結果表明金屬配位交聯的綠色橡膠具有很高的實用價值和廣闊的應用前景。

復合食品添加劑是指由兩種以上單一品種的食品添加劑經物理混勻的食品添加劑。其產品 以物理狀態劃分主要包括粉劑產品與水劑產品兩大類，各類產品生產工藝流程基本相似。不同 的物質，由于其化學組成和結構的不同而具有不同的性質，而當不同物質同時存在時，往往因 為它們相互之間的作用和影響而使其性質發生不同程度的改變。食品添加劑的復合，正是利用 物質的這一性質，改良食品添加劑的性質和功能，使之可以更經濟、更有效地應用于更廣泛的 范圍。復合食品添加劑由于其十分顯著的優勢已成為食品添加劑發展的方向之一。我國食品添 加劑產業的形成，至今僅有二十幾年的時間。改革開放前，我國食品工業落后，食品匱乏，食 品添加劑的市場份額極低，人們對食品添加劑認識也較為模糊。二十多年改革開放和市場經濟 的發展，使我國食品工業迅速崛起，成為國民經濟的重要支柱產業。我國食品工業以年平均約 13％的速度高速發展，食品工業的繁榮也成了食品添加劑發展的動力源泉，我國的食品添加劑 行業是隨著食品工業的發展而迅速發展起來的。與食品緊密相關的食品添加劑也獲得了廣泛的 開發、生產和應用，食品添加劑工業駛入了快車道。更為可喜的是復配食品添加劑從無到有， 已經開始起步并逐步進入市場。縱觀國外食品添加劑發展經歷，食品工業和食品添加劑工業發 展到一定階段，具有強大生命力的復配型食品添加劑會逐漸增加應用市場的份額。

全球近視病發病率逐年增加,到2050年全球人口近一半的人口將患近視病。角膜塑形鏡是-種非創傷性的近視治療技術，在全世界得到廣泛應用。僅在中國每年就有超過100萬病人接受角膜塑形鏡治療。在角膜望形鏡配鏡過程中,由于參數組合眾多,傳統辦法依賴于醫生經驗,因此配鏡質量難以控制、效率不高、費時耗力。本成果是全球首個基于人工智能算法的角膜塑形配鏡解決方案,實現了擁有完整自主知識產權的算法和芯片,比傳統方法提高效率10倍以上，同時極大保證了配鏡提高質量。本成果與“愛爾眼科集團”聯合開發,臨床測試的配鏡準確率達90%以上。

項目研究的背景及用途:配電網是電力系統的重要組成部分，其安全、可靠運行是整個電力系統安全、可靠運行的重要保障。與輸電網不同，配電系統要從變電站、饋電線路一直延伸到企業、商業和居民用戶，配電設備名目繁多，數量巨大、且線路及設備的增改頻繁，因此管理任務十分繁重。傳統的手工作業管理方式不僅工作繁雜，勞動強度大，難以適應配電網高速發展和配電自動化的需求，而且容易引發事故，給用戶帶來重大的經濟損失。利用飛速發展的計算機和現代信息技術進行配電網的科學運行與管理，及時進行數據采集、狀態監視、網絡分析(包括校正性控制和恢復供電)，提高工作質量和工作效率，消除隱患，更好地保證電網安全、可靠運行，將對電力部門和全社會有著深遠的社會和經濟效益。 我們在了解了供電公司的調度、用電和變電部門的實際情況基礎上，為順應電力企業在市場情況下，對各項管理工作自動化水平和關鍵數據保護安全性要求不斷提高的趨勢，將最新的計算機技術和網絡技術引入到日常的調度運行管理、方式操作等工作中，使不同的供電公司的調度運行管理上一個新的臺階。系統實現網上數據和圖形發布，可以實現遠程查詢和管理，為今后地理信息系統的推廣使用打下資料基礎。技術原理及流程:調度方式自動化管理系統，能夠管理不同電壓等級的線路資料和運行情況，能夠完成日常調度運行方式的各種管理工作，能夠完成運行線路的拓撲著色、拓撲追尋;可以和 SCADA 系統互聯實現數據共享。采用客戶機/服務器方式的分層分布式結構，在軟件開發方面采用面向對象編程技術，整個軟件模塊化、開放式。具備網上發布功能，可以通過 WEB 瀏覽功能查看圖形的切改和數據的變更等功能。 異地備份系統，實現系統數據和圖形的異地自動備份，以便在主服務器受到致命破壞后，利用異地備份恢復數據和運行。成果水平及主要技術指標:項目的開發是從 1993 年開始的，并經過多年的艱苦努力和潛心研究，現已開發完成了一套較完善的配電網管理與分析系統。在軟件的開發過程中，為了保證所開發軟件的實用性，項目組一直與國內電力行業的一些配電網分析和管理部門保持著密切地合作關系，在電力生產部門擁有多個具體合作伙伴。所開發系統的每一項功能都得到了實際配電網運行管理部門的考核，從而充分保證了系統實用性。同時，在系統開發過程中，項目組投入了多名教師、博士研究生和碩士研究生，在廣泛收集國內外最新文獻及深入現場進行調研的基礎上，時刻跟蹤配網分析與計算機新技術的發展，在模型算法及所采用的計算機技術方面保證了系統的先進性。該系統通過了天津市科委組織的成果鑒定，獲得 1998 年天津市科技進步二等獎。市場分析及效益預測:該系統開發完成后可以廣泛地用于城市的各區局配電網和縣級配電網，應用前景非常廣闊。項目投入使用后，可以有效提高供電公司內部管理的自動化水平和效率。 1998 年 7 月，國家電力公司為了貫徹國務院指示，召開了“推進城網建設改造工作會議”，提出在 3～5 年內將投資 2500 億用于城鄉電網改造，并強調“城網建設改造做好規劃”。另外隨著配網改造的進行，采用信息技術對配電網進行科學的管理和分析，對配電系統的安全可靠運行，提高管理水平，降低損耗具有重要意義。本項目正適應了這一需要，因此無論是城市電網，還是農村電網都需要本產品，隨著我國經濟的飛速發展和技術的進步，該系統的市場還會進一步加大，市場前景非常廣闊。

本實用新型公開了一種船用風水冷變壓器，其結構包括接頭、電機、隔板、風機、橫桿、底座、支撐座、高壓連接桿、變壓器箱、夾件、上蓋板、平衡壓力裝置、外殼，所述接頭與電機相連接，所述隔板下方設有風機，所述底座與支撐座相連接，所述變壓器箱上設有夾件，所述平衡壓力裝置由膨脹水箱、膨脹管、液位管、溢流管、循環管、補水浮球閥組成，所述膨脹水箱與膨脹管相連接，所述循環管與補水浮球閥設在膨脹水箱內，所述膨脹水箱與外殼相連接。本實用新型設有平衡壓力裝置，能夠起到了平衡水量及壓力的作用，避免安全閥頻繁開啟和自動補水閥頻繁補水。自動運行，壓力波動范圍小，安全可靠。

水陸兩棲小型水面無人船是依靠遙控和自主航行的無人、智能化觀測平臺，內置兩套螺旋漿推進模塊，機動性高，航速大，高速可達5m/s，搭載高能可充電鋰離子電池組，最大續航8小時，內置無線通訊及衛星通訊雙通訊系統，無線通訊可達10公里，內置高精度GPS定位系統，實時顯示無人船體位置，內置前視測距模塊，實時定位前方障礙物距離并進行及時的避障。無人船采用泡沫材料，質量輕浮力大，整體質量25Kg，適合一至兩人操作，可搭載多種傳感器進行深度測量、地形探測、管路檢查、泥位測量、水質監測等工作。 小型無人船等軸側模型 小型無人船側視模型 小型無人船俯視模型 小型無人船樣機 水陸兩棲拖淺輪裝置

艦船用泵是安裝于船舶的動力裝置、貨物裝卸、生活服務安全保障和其他專用系統中的一種數量較大、品種繁多和作用重要的機械設備；其振動噪聲性能對船舶的工作環境以及軍艦尤其是潛艇的隱蔽性有很大影響。項目產品目前已在滬東中華、大連造船等客戶使用，證明本項目產品性能優異，可靠性高，完全符合客戶的使用要求。 在申請2項；已授權2項，專利號：ZL 201010520561.6、ZL201210205871.8技術指標：艦船泵的噪音≤75dB，振動加速度≤118dB。（1）采

大型橋梁防船撞關鍵技術與設施研發。 一、項目分類 關鍵核心技術突破 二、成果簡介 大型橋梁是國家交通命脈，重大船撞橋事故常導致橋毀、人亡、船沉、環境污染等災難性后果，經濟損失和社會影響巨大。本團隊通過15年研究，在大型橋梁防船撞關鍵技術與設施研發方面取得重大突破。 成果主要創新點： 1.首創了通航孔橋剛柔匹配導向的橋墩防船撞技術，攻克了船撞橋過程中船舶巨大動能耗散的難題。 2.首創了非通航孔橋自適應、恒阻力耗能攔截船舶技術，解決了傳統攔截設施難以有效攔截船舶、拖錨耗能不可靠以及抗風浪差的技術難題。 3.發明了大型橋梁防船撞系列設施，首創了設防最高噸位等級船舶撞擊的通航孔橋墩緊湊型防撞設施，且原創了能有效攔截船舶、長期服役的非通航孔橋防撞設備，保護大橋、船舶和水域安全。國內外率先開展實船試驗，驗證了設施的有效性和可靠性。