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成果（技術(shù)）簡(jiǎn)介： 超支化聚酯/聚氨酯具有高度支化的結(jié)構(gòu)，與相應(yīng)的線性分子相比，其熔體和溶液黏度較低，故將超支化聚酯/聚氨酯改性水性聚氨酯除了可以提高水性聚氨酯力學(xué)性能和耐水性外，還能降低其粘度，有利于進(jìn)一步提高乳液的固含量。 項(xiàng)目來源：自行開發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：新材料技術(shù) 主要技術(shù)特點(diǎn)： 超支化聚酯/聚氨酯改性水性聚氨酯后可使其黏度降低 20%以上，膠膜抗拉 強(qiáng)度提高30%以上。 應(yīng)用范圍：可應(yīng)用于織物涂層劑、木器漆、膠粘劑、皮革涂

成果（技術(shù)）簡(jiǎn)介： 超支化聚酯/聚氨酯具有高度支化的結(jié)構(gòu)，與相應(yīng)的線性分子相比，其熔體和溶液黏度較低，故將超支化聚酯/聚氨酯改性水性聚氨酯除了可以提高水性聚氨酯力學(xué)性能和耐水性外，還能降低其粘度，有利于進(jìn)一步提高乳液的固含量。 項(xiàng)目來源：自行開發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：新材料技術(shù) 主要技術(shù)特點(diǎn)： 超支化聚酯/聚氨酯改性水性聚氨酯后可使其黏度降低 20%以上，膠膜抗拉 強(qiáng)度提高30%以上。 應(yīng)用范圍：可應(yīng)用于織物涂層劑、木器漆、膠粘劑、皮革涂

水性聚氨酯是以水代替有機(jī)溶劑作為分散介質(zhì)的新型聚氨酯體系，也稱水分散聚氨酯、水系聚氨酯或水基聚氨酯。水性聚氨酯以水為溶劑，無污染、安全可靠、機(jī)械性能優(yōu)良、相容性好、易于改性等優(yōu)點(diǎn)。聚氨酯樹脂的水性化已逐步取代溶劑型，成為聚氨酯工業(yè)發(fā)展的重要方向。水性聚氨酯可廣泛應(yīng)用于涂料、膠粘劑、織物涂層與整理劑、皮革涂飾劑、紙張表面處理劑和纖維表面處理劑。本項(xiàng)目經(jīng)過國(guó)家自然科學(xué)基金資助研究及十多年的研發(fā)，已具有成熟的陰離子型自乳化聚氨酯乳液和陽離子型自乳化聚氨酯乳液合成改性的技術(shù)，可提供?噸/天生產(chǎn)能力的水性聚氨酯生產(chǎn)的整套工藝和設(shè)備技術(shù)。本項(xiàng)目可根據(jù)用戶的需求，對(duì)水性聚氨酯進(jìn)行配方設(shè)計(jì)與調(diào)整以滿足實(shí)際使用的要求，并可結(jié)合納米雜化技術(shù)制備高性能的水性聚氨酯。本項(xiàng)目按1噸/天的生產(chǎn)規(guī)模投資需人50萬元，按年產(chǎn)300噸計(jì)算，當(dāng)年即可收回投資。

以秸稈等生物質(zhì)為原料，制備半硬質(zhì)聚氨酯泡沫。所制備的軟 質(zhì)聚氨酯泡沫具有良好的抗壓縮性能和緩沖性能, 在包裝領(lǐng)域、保溫等領(lǐng)域應(yīng)青島農(nóng)業(yè)大學(xué)科技成果介紹 2017 －72－ 用前景光明。密度:0.035g/cm3,壓縮強(qiáng)度：105kPa。較傳統(tǒng)聚氨酯泡沫成本降 低 20%。

1．成果介紹傳統(tǒng)的溶劑型涂料含有大約50 %有機(jī)溶劑，即揮發(fā)性有機(jī)物（簡(jiǎn)稱VOC），是大氣污染的一個(gè)重要來源，占大氣污染的5 %～10 %，同時(shí)也造成資源和能源的巨

水性聚氨酯地坪涂料就是一種能滿足不同場(chǎng)合需求的地坪涂料，它不僅具有溶劑型地坪涂料的常規(guī)性能，而且同樣可以在戶外使用，其耐候性可以與溶劑型聚氨酯涂料相媲美。同時(shí)它用水代替了有毒有害的有機(jī)溶劑，具有無毒、不污染環(huán)境、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。

成果（技術(shù)）簡(jiǎn)介：目前水性聚氨酯（包括涂料、黏合劑等）的應(yīng)用很廣。 但普遍存在強(qiáng)度、硬度不大和彈性、耐溫性差等不足，限制了其在更廣的范 圍內(nèi)使用。水性聚氨酯固化劑采用多異氰酸酯與水溶性材料結(jié)合的工藝，使其能完全溶解在水中，并可以使得水性聚氨酯綜合性能提高。 項(xiàng)目來源：自行開發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：新材料技術(shù) 主要技術(shù)特點(diǎn)： 1．外觀 無色透明乳液 2．異氰酸酯含量 大于 17% 3．粘度 小于 10omPa·s

成果（技術(shù)）簡(jiǎn)介：目前水性聚氨酯（包括涂料、黏合劑等）的應(yīng)用很廣。 但普遍存在強(qiáng)度、硬度不大和彈性、耐溫性差等不足，限制了其在更廣的范 圍內(nèi)使用。水性聚氨酯固化劑采用多異氰酸酯與水溶性材料結(jié)合的工藝，使其能完全溶解在水中，并可以使得水性聚氨酯綜合性能提高。 項(xiàng)目來源：自行開發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：新材料技術(shù) 主要技術(shù)特點(diǎn)： 1．外觀 無色透明乳液 2．異氰酸酯含量 大于 17% 3．粘度 小于 10omPa·s

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 由塑膠專粘合劑混凝橡膠黑顆粒機(jī)械鋪裝底層，面層用PU膠漿摻混塑膠顆粒機(jī)械噴涂而成。該類型產(chǎn)品具有較好的基礎(chǔ)適應(yīng)能力，具有透氣滲水性。比較適合水泥砼基礎(chǔ)跑道的塑化。 施工方案： 1 施工流程 材料準(zhǔn)備   基礎(chǔ)清理   放    線   鋪涂底膠   清理場(chǎng)地   面層噴膠   畫    線   粘接膠板   打磨膠板 2 具體施工方法 1、準(zhǔn)備工作 （1）材料進(jìn)場(chǎng) （2）施工工具與器械的準(zhǔn)備 （3）水電到位 2、基礎(chǔ)處理 （1）對(duì)不符合條件的地面進(jìn)行打磨、修補(bǔ) （2）清掃場(chǎng)地 3、放線 先確定四條曲直分界線，在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的直斷面放線，標(biāo)線應(yīng)以鮮艷色彩為宜，以曲直分界線為基準(zhǔn)，放出內(nèi)沿第一道施工線，然后由內(nèi)向外依次放出各道施工線。 4、跑道打磨 將跑道（底部朝上）自然攤鋪在地面，使用打磨機(jī)對(duì)底層表面進(jìn)行打磨。 作用：增強(qiáng)跑道與基礎(chǔ)面層的粘合力，使其粘接的更為牢固。 注意事項(xiàng)： 打磨過程中打磨機(jī)要?jiǎng)蛩偾斑M(jìn)，切勿損壞跑道表面。 5、鋪涂底膠 用專業(yè)的封底膠（甲乙組比例1：4，2％的催化劑，另加少量膠粉）進(jìn)行鋪涂，從起跑區(qū)開始，沿跑道跑進(jìn)方向鋪涂。 作用： （1）防止底層滲水 （2）基礎(chǔ)找平 （3）該專業(yè)封底膠與底層基礎(chǔ)和上層膠板具有較好的粘接力，從而確保跑道的粘接效果。 6、跑道粘接 （1）攤鋪膠板 施工標(biāo)線畫好后，以一條曲直分界線為基準(zhǔn)，由內(nèi)沿開始將跑道展開，沿畫好的施工標(biāo)線對(duì)齊，依次擺放跑道，橫向壓頭以200毫米為宜，縱向跑道以對(duì)齊為宜，并根據(jù)溫度不同要放置30--60分鐘。 作用是： ①橡膠面層讓物料回復(fù)原狀態(tài)和適應(yīng)天氣； ②把橡膠面層鋪在對(duì)應(yīng)的位置上(把1號(hào)跑道的面層鋪在1號(hào)跑道位置，2號(hào)面層鋪在2號(hào)跑道位置)； ③質(zhì)量檢查(把損壞和不平整的切割掉)； ④把所有接口切齊和整理好。 （2）鋪涂膠粘劑 跑道擺好后，在粘接前，先將跑道由兩端分別卷起，由卷好的跑道中心往一方向在地面上刮膠。地面刮膠時(shí)，膠粘劑的用量應(yīng)適中，每平方米應(yīng)控制在0.7—1 Kg/m2之間，刮涂要均勻，控制好膠粘劑的黏度，在最佳時(shí)間內(nèi)進(jìn)行鋪設(shè)。 （3）粘接 跑道在與地面粘接時(shí)，操作跑道鋪設(shè)要十分細(xì)心，跑道的側(cè)邊應(yīng)與地面施工標(biāo)線對(duì)齊。先將卷起跑道的一側(cè)進(jìn)行粘接，粘接好后，在將另一側(cè)進(jìn)行粘接，依次先將內(nèi)側(cè)跑道粘接好。 其它各道鋪設(shè)過程與一道鋪設(shè)大體相同。 跑道兩側(cè)邊在粘接過程中，應(yīng)將存留在跑道底部的空氣趕擠干凈，為確保側(cè)邊粘接牢固應(yīng)在跑道與跑道側(cè)邊，用專用工具撬劃一下在壓穩(wěn)，這樣可以使側(cè)邊的粘接接口壓住，直至膠水固化。小方格一半填了膠水一半填滿空氣。運(yùn)動(dòng)員在上面競(jìng)賽時(shí)，空氣和原膠受壓縮儲(chǔ)藏能量和避反震，在腳底離開面層時(shí)，天然膠和空氣隨著擴(kuò)充把能量反送回給運(yùn)動(dòng)員。 彎道的鋪設(shè)與直道鋪設(shè)流程基本相同，但在操作過程中要更為細(xì)心。 （4）表面壓制 跑道與地面粘接好后，為確保跑道與地面粘接牢固，為防止跑道翹邊，就將以粘接好的跑道用重物將邊緣部分壓住，跑道兩側(cè)可用建筑紅磚，用磚的大平面，一塊接一塊壓穩(wěn)，跑道與跑道端面接口處應(yīng)用重方式處理，采用壓邊方法，但需用四層紅磚，沿中心向兩側(cè)各擺三排平磚，直至膠水固化，以確保鋪設(shè)質(zhì)量。 在處理彎道過程中，由于跑道受力明顯增強(qiáng)，跑道邊緣的重壓物比直道跑道粘接時(shí)重壓物要增加一倍，且跑道表面中間沿叢向壓一層紅磚，保證跑道粘接的效果。 （5）端口裁接 端面接口粘接時(shí)應(yīng)先將一端跑道用鋼尺壓穩(wěn)，裁齊。上壓跑道與下壓跑道在端口粘接時(shí)應(yīng)考慮低溫時(shí)的收縮量，使上壓板與下壓板有余量，擠粘兩端口應(yīng)涂有粘接劑，以便粘接效果更好。 7、清洗場(chǎng)地 跑道粘接完畢且膠粘劑完全固化后，將場(chǎng)地清洗干凈，同時(shí)檢查跑道端口的接口處，對(duì)接口不牢或不平整的區(qū)域及時(shí)修補(bǔ)，為下一道工序做好準(zhǔn)備。 8、畫線 場(chǎng)地經(jīng)過修補(bǔ)、清洗后，進(jìn)行畫線工作。畫線是精雕細(xì)作程序，除確保測(cè)量?jī)x器、設(shè)備、工具的精確度以外，施工人員應(yīng)具備責(zé)任心強(qiáng)、工作認(rèn)真的素質(zhì)。其測(cè)量精度為萬分之一，選用的鋼尺應(yīng)充分考慮尺長(zhǎng)檢定及修改，點(diǎn)位線放完后，應(yīng)進(jìn)行三人校對(duì)，校對(duì)符合要求后再噴線。噴線盒應(yīng)每道一個(gè)，以保證跑道弧線的均勻一致性。噴線過程中，注意噴線盒要及時(shí)清洗，避免噴線漆滴落在跑道表面，以保證跑道表面的美觀、整潔。 9、清理場(chǎng)地 完成以上所有工序后，進(jìn)行場(chǎng)地清理，保持場(chǎng)內(nèi)清潔。  

成果（技術(shù)）簡(jiǎn)介： 本產(chǎn)品為一種通過化學(xué)結(jié)構(gòu)改性方法研制的新型環(huán)境友好高性能阻燃材料， 具有阻燃效率高及持久性好、透明、無毒、低煙等特點(diǎn)。目前該材料在織物整理領(lǐng)域得到了應(yīng)用，極限氧指數(shù)值為 32.0%，達(dá)到了阻燃 GB/ T5455–1997 B1 級(jí)標(biāo) 準(zhǔn)。該成果從根本上克服了含鹵阻燃水性聚氨酯織物涂層劑用量大、易遷移、燃燒時(shí)排放大量有毒氣體和煙量高等缺陷，是目前國(guó)內(nèi)外阻燃性最好、安全性最強(qiáng) 的織物涂層劑。 項(xiàng)目來源：橫向項(xiàng)目 技術(shù)領(lǐng)域：新材料技術(shù)