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一種鐵路板式無砟軌道用自密實混凝土拌合物
本發明公開了一種鐵路板式無砟軌道用自密實混凝土拌合物，其組分所占重量份為：水泥：100份，礦物摻合料：20～80份，細骨料：200～300份，粗骨料：250～350，橡膠粉：2～10，聚丙烯纖維1～3，膨脹劑：10～25份，減水劑：1.0～3.0份，緩凝劑：0.1～1份，流變助劑：0.01～0.05份，消泡劑：0.001份，水：60～80份；由上述物料混合攪拌而制成。本發明自密實混凝土拌合物具有大流態、自密實、無離析、低收縮、高抗裂、吸振等特點，可用于板式無砟軌道結構中軌道板與底板間的填充物，也可用于道岔結構中道岔板與底板間的填充物。
西南交通大學
2016-10-20
一種燃料電池膜電極組件的層合裝置及其方法
本發明公開了一種燃料電池膜電極組件的層合裝置，包括：分別沿著不同輸送路徑輸送兩組復合膜層的第一和第二輸送機構，對兩組復合膜層執行層合處理的層合機構，對層合后膜層執行對齊檢測的對齊檢測機構，以及對齊調整單元；其中第一、第二輸送機構分別用于輸送對應模切有多個模切框的第一、第二復合膜層；對齊檢測機構用于對層合后膜層采集其模切框圖像；對齊調整單元根據對齊檢測機構所獲得的模切框圖像，計算其間距值并相應調整第二輸送機構的輸送調節，從而實現兩組復合膜層的對齊及層合。本發明還公開了相應的層合方法。通過本發明，可以使
華中科技大學
2021-04-14
一種多層結構的柔性薄膜的連續層合方法及設備
本發明公開了一種多層結構柔性薄膜的連續層合方法，包括(1)對第一柔性薄膜和第二柔性薄膜分別進行模切及廢料剝離處理，使得各薄膜的一側面上的保護層被剝離，且在中間的有用層上切出呈陣列布置的矩形切口；(2)以第三柔性薄膜作為層合的中間膜層，首先剝離其中一側面的保護層，然后與準備階段中的第一柔性薄膜進行層合，得到具有四層結構的柔性膜；(3)對第三柔性薄膜的另一側面的保護膜進行剝離處理，再將該經剝離后的表面與準備階段中的第二柔性薄膜層合，得到具有五層結構的復合膜。本發明還公開了一種多層結構柔性薄膜的連續層合的設備。本發明的層合設備及其工藝方法，可以有效地實現多層結構柔性薄膜的半斷模切和精確對位層合。
華中科技大學
2021-04-11
一種具有防覆冰功能的環保涂料及其制備方法
本發明涉及具有防覆冰功能的環保涂料及其制造方法，該涂料的組分及其質量百分比含量為：含氟丙烯酸酯改性聚氨酯樹脂29%-70%；固體添加劑0.9%-15%；有機溶劑29%-70%。其中含氟丙烯酸酯改性聚氨酯樹脂是由A、B雙組份反應而成。A組分為含氟羥基丙烯酸酯聚合物，由短氟碳鏈丙烯酸酯單體、碳氫鏈丙烯酸酯單體和含羥基丙烯酸酯單體自由基聚合獲得。B組分為多異氰酸酯或者多異氰酸酯衍生物。本發明的涂料環境友好，同時具有優異的耐候性，耐化學品性和耐磨性，與涂覆基質附著力好，制備工藝簡單、操作易行且成本較低，可廣泛應用于通信線路、風機葉片、高壓電纜和飛機機翼等表面覆冰防治。
浙江大學
2021-04-11
一種鈦合金熱加工用表面防護涂料及其應用
本技術可以提供一種利用工業廢棄物硼泥和廢玻璃為原料制備的鈦合金高溫防護涂料。該涂料可直接刷涂在鈦合金工件表面上，并在熱加工過程中形成高溫防護層，達到減少鈦合金的氧化燒損，提高出材率及鈦合金表面質量的目的；同時涂層具有在熱處理完成后的冷卻過程中從鈦合金表面自剝落的能力。 本技術綠色環保，成本低廉；工藝簡單，適用范圍廣；涂層保護效果好，易于清除。 本涂料技術可廣泛應用于鈦合金材料工件在后期熱加工中的抗氧化保護，尤其在汽車工業和航空航天工業中對鈦合金工件大量需要的工業部門可廣泛推廣。
遼寧大學
2021-04-11
高固低黏的羥基樹脂與高固體含量雙組分聚氨酯涂料
現有高固體含量涂料普遍存在施工揮發性有機化合物（VOC）排放量高于 550g/L、涂膜性能不好、產品中殘留苯系等有毒有害物質 的問題，本團隊利用己內酯與小分子多元醇反應生成雜多臂星形羥基聚酯，再與單縮水甘油醚對星形羥基樹脂進行改性，制備高固低黏的羥基樹脂與高固體含量涂料，其施工 VOC 低至 220g/L， 鉛筆硬度高達 3H 和施工活化期長,成功解決了現有高固含涂料的關鍵技術難題。
華南理工大學
2023-05-09
生物質綠色環保多功能涂料的研發和產業化探索
研發了基于生物質的一系列綠色環保無毒無害多功能的零 VOC 水性室內涂料，解決了現有室內涂料對室內空氣的污染問題和對人體健康的威脅，同時，賦予了水性室內涂料隔熱、防火、抗菌、防腐、導電、自清潔等一系列功能，實現了水性室內涂料的多功能化和智能化。
生物質綠色環保多功能涂料實現了純水分散，不含任何有機溶劑，涂刷及使用全程不產生任何揮發性有機物 （VOC），優于市面上所有有機室內涂料；對于各種基底， 涂刷性和黏附性均優于商用涂料；從生物質廢料出發，經過可工業化的處理方法，可以實現大規模生產，成本極低， 且可實現廢物利用。
中國科學技術大學
2021-04-14
溶劑/高固含量環境友好型自拋光防污涂料用基體樹脂
海洋生物污染給海洋船舶運輸帶來諸多危害，現有海洋船舶防污涂料功能單一，而且自拋光涂料嚴重污染海洋生態環境、危及人類健康。研制環境友好型低表面能自拋光雙重防污功能涂料用樹脂關系到國家利益也牽涉到民生，具有重要意義。本項目以雜化聚合為方法支撐，制備了環境友好型自拋光防污涂料用樹脂。主要解決的關鍵技術與創新點有： （1）“自拋光”和“防污”的實現 如何將自拋光和防污性能結合，是海洋防污涂料用樹脂研究的熱點。本項目中的自拋光主要是基于聚酯的可降解性實現的，而防污效果主要是基于
常州大學
2021-04-14
改性生漆基納米復合涂料的制備及對木材性能影響的研究
針對天然生漆成膜速度慢、成膜條件對溫濕度苛刻、耐老化性能差和脆性大的問題，以環氧生漆作為復合涂料基質，將納米氧化鋁和纖維素納米纖維作為增強劑，采用共混法與表面化學改性等技術制備了兩種改性生漆納米復合涂料，大大提高了生漆耐老化性、耐紫外線性、防潮性和力學性能，改善其柔韌性。
對于納米氧化鋁復合涂膜，總體來說，加入適量的改性納米氧化鋁的確使漆酚的性能更加優良，以達到保護木材表面的目的。在此次研究中，隨著漆膜中納米氧化鋁含量增加，復合涂膜的硬度和抗沖擊強度逐漸增加，同時漆膜的干燥時間越來越短，透光率逐漸減小，疏水性越來越強。但納米氧化鋁的量加入過多，則易在漆膜表面發生團聚現象，反而會影響復合涂膜的性能，影響其對木材的保護作用。加入纖維素納米纖維有助于增強漆膜如抗沖擊強度、內部致密性等部分性能，以達到有效防止木材表面劃傷、改善木材各向異性的目的；但 CNF 本質較軟，加入過多會給復合涂膜帶來硬度降低等缺陷，這反而不利于復合涂膜保護木材表面。
分析生漆與改性漆和木材的結合機理，通過紫外老化實驗，揭示改性漆的老化機制和對木材抗紫外老化的作用。復合涂膜宏觀表面透亮光滑，微觀表面平整，微觀截面呈層狀交織結構，木材表面光澤度得到提升，木材紫外抗老化性能得到有效提升。納米氧化鋁復合膜隨納米氧化鋁含量的增加，拉伸強度和斷裂伸長率減小，改性后隨著改性基含量的增加，木材表面磨損率逐漸降低，其中納米 氧化鋁改性后磨損率最低，耐磨性能最優。納米纖維素復合膜拉伸強度和斷裂伸長率隨著 CNF 含量的增加先增加后減小，涂敷納米纖維素復合膜后木材吸濕系數及吸濕尺寸變化率最低。
項目發表了研究論文“一種生物基納米復合膜的光譜學特性研究”，發明專利“一種基于生物酶預處理木質材料的方法”和調查報告“改性生漆基納米復合涂料的制備及對木材性能影響的研究”。
西北農林科技大學
2023-07-13
一種具有光催化性能的防火涂料及其制備方法
（專利號：ZL 201410134705.2） 簡介：本發明公開了一種具有光催化性能的防火涂料及其制備方法，屬于防火涂料領域。該涂料包含基料、催化劑、成炭劑、發泡劑、填料、顏料、溶劑、分散劑、催干劑、助干劑以及納米母液等；所述基料為磷酸二氫鋁，催化劑為聚磷酸銨，成炭劑為季戊四醇，發泡劑為三聚氰胺，填料為超細礦渣粉，顏料為Cu-La/TiO2，溶劑為水，分散劑為BYK180高分子分散劑，催干劑為氧化鉛，助干劑為鋅粉，納米母液為納米SiO2母
安徽工業大學
2021-01-12