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異丁烯是一種重要的有機(jī)化工原料，在用于合成丁基橡膠、聚異丁烯、甲基丙烯酸、抗氧劑、醫(yī)藥中間體和農(nóng)藥中間體等化工產(chǎn)品時(shí)，對(duì)其純度的要求相當(dāng)高，需要大量復(fù)雜的分離過(guò)程或酸萃取、吸附分離等得以實(shí)現(xiàn)。由于異丁烯的下游產(chǎn)品很多，異丁烯在中國(guó)的需求量很大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈，主要來(lái)自于蒸汽裂解和催化裂化產(chǎn)品中的碳四餾分，工業(yè)上生產(chǎn)異丁烯的傳統(tǒng)工藝有硫酸抽提、分子篩吸附、叔丁醇脫水等。甲基叔丁基醚（MTBE）裂解生產(chǎn)異丁烯技術(shù)是一種技術(shù)先進(jìn)和經(jīng)濟(jì)可行的工藝，與傳統(tǒng)工藝相比，具有無(wú)污染、無(wú)腐蝕、產(chǎn)品純度高、單程轉(zhuǎn)化率高、裝置獨(dú)立性強(qiáng)等特點(diǎn)。本生產(chǎn)技術(shù)具有反應(yīng)溫度低，在裂解過(guò)程中不需要添加水蒸汽等惰性物質(zhì)，能耗低，設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還具有高的MTBE轉(zhuǎn)化率、高的異丁烯選擇性和甲醇選擇性。該生產(chǎn)技術(shù)的反應(yīng)溫度為150～180℃，反應(yīng)壓力為3.5～4atm，重量空速為1.5/h，轉(zhuǎn)化率≥97％，異丁烯選擇性≥99％，甲醇選擇性≥98％，催化劑壽命超過(guò)8000小時(shí)。授權(quán)中國(guó)發(fā)明專利2項(xiàng)（ZL200610030973.5和ZL02151148.9）。

本發(fā)明公開(kāi)了一種高溫超導(dǎo)磁體線圈及其繞制工藝。線圈包括 環(huán)氧筒和多層線圈單元，各線圈單元均由依次布置的低溫膠層、聚酰 亞胺薄膜層和超導(dǎo)帶材層組成。首先將超導(dǎo)線圈的骨架固定好并對(duì)繞 制位置做好標(biāo)記，在骨架表面均勻涂抹低溫膠并用聚酰亞胺薄膜纏繞， 然后等間距鋪設(shè)聚酰亞胺帶，拉緊固定；準(zhǔn)備好帶材繞線盤(pán)之后，將進(jìn)線端固定于骨架表面，均勻密繞一層超導(dǎo)帶材，完成后在帶材表面 涂上一層低溫膠，同時(shí)纏繞一層聚酰亞胺薄膜，并將聚酰亞胺帶拉緊、 回鋪，重復(fù)以上操作至完成整個(gè)線圈的繞制。本發(fā)明保證了對(duì)超導(dǎo)帶 材施加了一定

產(chǎn)品詳細(xì)介紹奧龍走班制教務(wù)平臺(tái)整體解決方案以走班制教務(wù)管理平臺(tái)為核心，打造新高考改革模式下，具有奧龍?zhí)厣淖甙嘀飘a(chǎn)品生態(tài)鏈：包含了方案的核心產(chǎn)品：走班制教務(wù)管理平臺(tái)系統(tǒng)的展示終端：智慧班牌管理平臺(tái)數(shù)據(jù)的采集終端：網(wǎng)上閱卷系統(tǒng)系統(tǒng)的提升產(chǎn)品：職業(yè)生涯規(guī)劃平臺(tái)系統(tǒng)的移動(dòng)終端：微信及APP端系統(tǒng)的智能硬件：學(xué)生智能儲(chǔ)物柜中學(xué)教務(wù)管理平臺(tái)建設(shè)內(nèi)容在新高考改革的政策下，中學(xué)教務(wù)管理平臺(tái)著重體現(xiàn)學(xué)校的教學(xué)特點(diǎn)，緊緊圍繞適應(yīng)改革、擴(kuò)展性強(qiáng)、大數(shù)據(jù)分析、易用簡(jiǎn)單四個(gè)原則建設(shè)來(lái)展開(kāi)。平臺(tái)通過(guò)采集學(xué)生數(shù)據(jù)，為學(xué)生推薦個(gè)性化專業(yè)和職業(yè)生涯規(guī)劃。同時(shí)自主研發(fā)的人工智能排課算法，實(shí)現(xiàn)了有效利用教學(xué)資源，編排出符合用戶要求的課表。其次平臺(tái)還包括質(zhì)量監(jiān)控、考試安排、成績(jī)錄入等多個(gè)教學(xué)活動(dòng)模塊。為了保證穩(wěn)定性、安全性，平臺(tái)使用了MVC架構(gòu)，相關(guān)技術(shù)包括Spring、SpringMVC，MyBatis、Shiro等，并且采用分布式的數(shù)據(jù)處理，極大提高了數(shù)據(jù)的響應(yīng)時(shí)間，縮短了處理時(shí)間。功能架構(gòu)系統(tǒng)特點(diǎn)（1）、多媒體展示：可展示班級(jí)信息、班主任信息、班級(jí)宣傳文化、班級(jí)活動(dòng)照片、優(yōu)秀標(biāo)兵、學(xué)校通知公告，并可根據(jù)班級(jí)情況，個(gè)性化展示。（2）、教務(wù)信息展示：可導(dǎo)入或?qū)訉W(xué)校的教務(wù)系統(tǒng)，展示班級(jí)當(dāng)日課程表、當(dāng)前課程信息、出勤結(jié)果信息。（3）、教務(wù)考勤功能：可根據(jù)課程信息進(jìn)行學(xué)生及教師考勤，兼容選修課、走班制等教學(xué)方式。（4）、問(wèn)卷調(diào)查功能：終端提供問(wèn)卷調(diào)查交互功能，學(xué)校可發(fā)布調(diào)查問(wèn)題，學(xué)生在智慧班牌上可直接進(jìn)行投票，投票結(jié)果報(bào)表展示。（5）、大屏幕顯示：智慧班牌采用23.6寸彩色屏幕。系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)（1）綜合性智慧班牌管理平臺(tái)綜合了師生上課考勤管理和多媒體展播管理，比單一的電子班牌增加了師生上課考勤管理功能，比單一的考勤系統(tǒng)增加了多媒體展播管理功能，綜合性更強(qiáng)。（2）交互性智慧班牌不僅展示班級(jí)、校園圖片，宣揚(yáng)校園文化，增強(qiáng)學(xué)生的集體榮譽(yù)感，而且通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷、趣味知識(shí)展示、個(gè)人及班級(jí)榮譽(yù)等功能項(xiàng)，增加了學(xué)生對(duì)校園生活的參與感，精美的人機(jī)界面、良好的人機(jī)交互體驗(yàn)成為智慧班牌的一大優(yōu)勢(shì)。（3）可擴(kuò)展性智慧班牌系統(tǒng)可直接形成標(biāo)準(zhǔn)一卡通平臺(tái)，結(jié)合多媒體教室管理系統(tǒng)、宿舍進(jìn)出管理系統(tǒng)、考試考場(chǎng)管理系統(tǒng)、會(huì)議簽到管理系統(tǒng)、車(chē)輛門(mén)禁管理系統(tǒng)等多種應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的校園一卡通平臺(tái)。（4）先進(jìn)性應(yīng)用先進(jìn)的身份識(shí)別技術(shù)：射頻卡識(shí)別；卡識(shí)別確保學(xué)生方便快捷完成識(shí)別任務(wù)；先進(jìn)的多媒體展播技術(shù)：23.6寸大屏顯示，文字、圖片、音頻的展播及自定義。（5）統(tǒng)一性實(shí)現(xiàn)檔案資料的一卡通：包括學(xué)生、教師、管理人員的檔案信息，行政班的組織結(jié)構(gòu)等信息。這些信息可作為公用信息，提供給學(xué)校管理人員使用。系統(tǒng)界面

本發(fā)明涉及一種旋刀斜置角度、苗帶寬度可調(diào)的寬苗帶防堵開(kāi)溝排種裝置。該裝置包括機(jī)架、后拋防堵單元、開(kāi)溝排種單元、刀軸、傳動(dòng)單元、三點(diǎn)懸掛單元和變速箱；多個(gè)后拋防堵單元等間距地布置在刀軸上；后拋防堵單元包括間隔距離能夠調(diào)節(jié)的左后拋防堵單體和右后拋防堵單體，左后拋防堵單體包括兩把對(duì)稱布置、能夠調(diào)節(jié)斜置角度的左旋刀；右后拋防堵單體包括兩把對(duì)稱布置、能夠調(diào)節(jié)斜置角度的右旋刀；左旋刀與右旋刀之間具有一相位角度；每個(gè)后拋防堵單元后方對(duì)應(yīng)一個(gè)固接在機(jī)架的后橫梁上的開(kāi)溝排種單元；開(kāi)溝排種單元包括開(kāi)溝器和排種口寬度能夠調(diào)節(jié)的排種器。本發(fā)明成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，斜置角度、苗帶寬度調(diào)節(jié)方便，可實(shí)現(xiàn)不同寬度苗帶清潔和播種。

成果描述：本發(fā)明公開(kāi)一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法，位于浮置板軌道系統(tǒng)的浮置板與軌道基礎(chǔ)之間，包括并行設(shè)置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫(kù)侖阻尼件；在不考慮庫(kù)侖阻尼的情況下，建立車(chē)輛?浮置板軌道耦合動(dòng)力學(xué)時(shí)域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動(dòng)位移為控制指標(biāo)，確定不考慮庫(kù)侖阻尼時(shí)的浮置板最小支承剛度Ka，再結(jié)合不考慮庫(kù)侖阻尼時(shí)浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動(dòng)位移時(shí)程曲線特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫(kù)侖阻尼力大小及其工作時(shí)段，最后，運(yùn)用車(chē)輛?可控庫(kù)侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動(dòng)力學(xué)時(shí)域分析模型，算出有庫(kù)侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統(tǒng)鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。市場(chǎng)前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類(lèi)成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。

本發(fā)明公開(kāi)一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法，位于浮置板軌道系統(tǒng)的浮置板與軌道基礎(chǔ)之間，包括并行設(shè)置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫(kù)侖阻尼件；在不考慮庫(kù)侖阻尼的情況下，建立車(chē)輛?浮置板軌道耦合動(dòng)力學(xué)時(shí)域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動(dòng)位移為控制指標(biāo)，確定不考慮庫(kù)侖阻尼時(shí)的浮置板最小支承剛度Ka，再結(jié)合不考慮庫(kù)侖阻尼時(shí)浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動(dòng)位移時(shí)程曲線特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫(kù)侖阻尼力大小及其工作時(shí)段，最后，運(yùn)用車(chē)輛?可控庫(kù)侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動(dòng)力學(xué)時(shí)域分析模型，算出有庫(kù)侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統(tǒng)鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。

本發(fā)明公開(kāi)了一種二維 FFT 處理器的行轉(zhuǎn)置架構(gòu)，具有以下特點(diǎn)：FFT 處理器包含片上行轉(zhuǎn)置存儲(chǔ)器，用于保存圖像行變換結(jié)果。當(dāng)行變換結(jié)果超過(guò)該片上存儲(chǔ)器容量時(shí)，每行變換結(jié)果的前 2k 個(gè)數(shù)據(jù)寫(xiě)入片上行轉(zhuǎn)置存儲(chǔ)器，剩余數(shù)據(jù)寫(xiě)入片外 SDRAM，k 根據(jù)行變換結(jié)果和片上行轉(zhuǎn)置存儲(chǔ)器容量計(jì)算得到。此時(shí)，將片上行轉(zhuǎn)置存儲(chǔ)器一分為二，記為存儲(chǔ)器 A、B，用于保存行變換部分結(jié)果以及暫存片外SDRAM 讀出數(shù)據(jù)。在從存儲(chǔ)器 A 或

多點(diǎn)交替進(jìn)水階式A2/O工藝是東南大學(xué)借鑒UNITANK與A2/O的優(yōu)點(diǎn)，而研發(fā)的新型活性污泥脫氮除磷工藝。該工藝周期運(yùn)行，連續(xù)、交替進(jìn)水，連續(xù)出水，一體化設(shè)計(jì)，單獨(dú)設(shè)置專用的沉淀池。與普通活性污泥法相比，不設(shè)混合液回流設(shè)備，污泥少量回流。