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石油修井小修作業主要工作是起下油管及油管的上卸扣，而上卸扣所用的設備叫油管鉗，俗稱“擰扣機”。目前的作業設備存在的主要問題是： 1）由于偶爾發生井噴、斷尾繩等事故，導致打傷人、咬斷手指等安全事故；  2）長時間推拉油管鉗、搬運卡瓦、接送甩出的油管等，勞動強度大； 3）需要有經驗的操作工在井口操作，不易對缺口。 本課題所研究的智能化修井作業裝置由自動化油管鉗、固定卡瓦、機械手、液控系統、機架等部分組成。固定卡瓦固定在井口防噴器上；自動化油管鉗安裝在機架上，可以自由前進、后退移動；油管鉗及背鉗由液壓馬達驅動，所有的夾緊、移動、旋扣等工作均由氣動、液壓驅動。整套裝置在搬家時放在車輛上（隨車吊），到達井場后只需要將夾緊機構和機架（含油管鉗）安裝在井口防噴器上，連接油管即可。適用于所有井口的修井作業。該裝置目前已經獲得多項專利，達到國際先進水平，具有如下優點： 1）人工在井口操作的安全問題； 2）自動上卸扣，對缺口問題； 3）人工搬運卡瓦的高體力勞動強度問題； 4）人工接送、扶正油管、對中絲扣問題； 5）降低勞動強度、操作安全，節省勞動力，降低成本； 6）實現井口環保修井作業。

產品詳細介紹普通pvc管、PVC透明管、高透明PVC管、upvc透明管第一品牌振興塑業，專業生產普通pvc管、普通pvc管件，以及透明upvc管、u-pvc透明管、透明u-pvc管、透明pvc管件、pvc透明管件、u-pvc透明管件、透明u-pvc管件等等，透明upvc管件包括透明pvc彎頭、pvc透明彎頭、透明pvc三通、pvc透明三通、透明pvc直通、pvc透明直通、透明pvc接頭、pvc透明接頭、upvc透明彎頭、upvc透明直接、upvc透明接頭、upvc透明直通、upvc透明三通、透明異徑接頭、透明異徑三通、透明upvc彎頭、透明upvc直接、透明upvc接頭、透明upvc直通、透明upvc三通。PVC管品種包括高透明PVC管、半透明PVC管、健身器材PVC管、白色PVC管、線槽PVC管、硬PVC管、PVC硬管、PVC給排水管、PVC給水管、PVC排水管、pvc管材管件、PVC透明管、聚氯乙烯管、PVC異型材、PVC線槽、PVC線管、透明PVC硬管、運動器材PVC異型材、IC管等。PVC白色管、PVC黑色管，主要應用在玩具配件、家電配件、電子配件、旗桿、產品支架、網架，及排水管、線管、包裝管、建材管、異型材等。透明PVC管，本色為透明，難燃，具有較好的剛性和韌性，耐磨，由于其市場相當成熟，因此價格低廉是其主要優勢。透明u-pvc彎頭、透明u-pvc直接、透明u-pvc接頭、透明u-pvc直通、透明u-pvc三通等等透明u-pvc管材管件，透明度約90，應用于玩具、包裝、五金、電子、燈飾、LED數碼管、IC管、NEON燈管等行業。能生產種類最多的透明管品種，外徑范圍4至100mm。使用無毒原料可以生產醫療級PVC透明硬管或食品級PVC管。 高透光高強度抗高溫的PVC管，純透明度高達90，長期使用耐高溫135度，抗沖擊性、韌性、硬度都達到3B最高級別，具有天然優異的阻燃性能。PVC透明管、透明PVC管、白色PVC管第一品牌振興塑業，下轄塑機和塑膠兩個分廠，塑機分廠自產自銷PVC管擠出機，塑膠分廠使用塑機分廠自產的10條PVC管材擠押生產線，自有大型模具車間開發模具，開模費用低廉至零。PVC管制品口徑5至100mm，現有異型材品種1000多種，普通管材規格近萬種，日產量30000米，在國內同行中規模最大。

簡介：本發明提供一種超晶格結構的納米晶Cr2N/非晶WC超硬膜及其制備方法,屬于材料表面技術領域。本發明該超硬膜是由電弧離子鍍的納米晶體相Cr2N和磁控濺射鍍的非晶體相WC層交替沉積而成,并且,超晶格的調制周期為10～20nm,Cr2N單層和WC單層的厚度分別為8～14nm和2～6nm。本發明的優點在于:Cr2N層與WC層交替分布實現了Cr-N基膜成分多元化和結構多層化,解決了抗氧化性較強的Cr-N基膜獲得超高硬度的難題,同時非晶WC層進一步提高了Cr-N基膜的抗氧化和耐腐蝕性能,滿足不能熱處理的

本成果提出了一套解決破碎帶軟巖巷道支護的新理論 — 巷道圍巖的 “ 自穩隱形拱理論 ” ，總結出了一套破碎帶高冒區復修支護技術，完善了復修支護的工藝，填補了我國煤礦永久巷道破碎帶高冒區復修支護技術的空白。成果在攀枝花礦區南三大巷復修支護中成功應用，取得了巨大的社會經濟效益，增產節支合計 6968 萬元。項目通過四川省科技鑒定，達到國內領先水平，獲得 2003 年度四川省科技進步二等獎。

XM-602-6硬腦膜及靜脈竇模型 ? XM-602-6硬腦膜及靜脈竇模型顯示硬腦膜隔和靜脈竇的位置、形態、毗鄰、交通等。 尺寸：自然大，18×18×13cm 材質：PVC材料

復雜修形齒輪是克服高速重載工況下力熱耦合形變影響的高端齒輪，直接決定裝備傳動 系統的振動、噪聲、壽命等服役性能及其核心競爭力，廣泛應用于航母、潛艇、汽車等。針 對復雜修形齒面精密制造面臨全齒面修形加工存在原理誤差、傳統試錯修調法提升加工精度 困難、齒面淬硬層均勻性及級理難以調控等問題，在國家科技重大專項、863計劃等支持下， 開展復雜修形齒輪精密數控加工關鍵技術與裝備研究，成果獲2018年國家科技進步二等獎。  主要取得突破和創新如下： (1)  提出復雜修形齒輪加工的點矢量族包絡計算新理論，不用建立和求解嚙合方程， 以數字法替代解析法，突破嚙合原理解析法無法求解奇異點、計算復雜的瓶頸；發明齒面扭 曲消減方法，解決刀具廓形精確設計及原理誤差消減難題，齒面扭曲減少70%以上，達國 際領先。 (2)  發明復雜修形齒輪加工工藝系統誤差調控技術，開辟齒輪修形精度提升新途徑。 提出制齒機床熱態精度提升技術，發明熱致誤差補償方法，保證機床精度穩定；提出基于等 效虛擬軸的齒面誤差補償方法，解決修形精度提升難題，提高傳動精度1-2級。獲中國專利 優秀獎。 (3)  研制大規格精密數控滾齒機、精密多功能數控磨齒機、高速干切滾齒機等具有齒 面扭曲消減及加工誤差補償的高端制齒機床，填補國內空白；開發集齒輪修形設計、工藝規 劃于一體的制齒軟件，打破了國外高端機床壟斷。滾齒精度達5-6級，磨齒達3級，干切滾 齒提高效率2-3倍，與同類國際先進水平相當，打破高端制齒機床壟斷，迫使國外同類機床 降價30%以上，并出口英、法、日等。 (4)  發明復雜修形齒輪滾磨一體化工藝技術，確保修形精度及表面一致性。研制復雜 修形齒輪刀具，實現齒輪刀具的數字化設計制造；研發滾磨余量協同分配、齒面柔性修形、 磨削級理優化等工藝，實現磨后齒面淬硬層均勾分布、齒面紋理可控、修形工藝快速固化， 提高齒面疲勞壽命。滿足了軍方供貨要求，支撐我國主要艦艇齒輪加工；為汽車變速箱的批 量國產化提供了保障。

一種高單模成品率的分布反饋激光器，包括激光諧振腔、布拉 格光柵；布拉格光柵為啁啾光柵或者等效的啁啾光柵，并位于諧振腔 內，其等效折射率沿諧振腔腔長方向是變化的；該激光器的模式增益 沿諧振腔腔長方向變化；該激光器輸出單縱模。本發明由于采用啁啾 光柵或者等效的啁啾光柵，同時使激光器的模式增益沿腔長方向變化， 并通過在激光器兩端面分別鍍高反膜和增透膜配合，能夠提高激光器 在布拉格阻帶指定的一邊，即藍邊或者紅邊光激射的概率，

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針對綜掘機施工堅硬巖石區域切割效率低、施工成本高的問題，通過深孔致裂爆破，增加巖體中的裂隙范圍、造成巖體損傷，降低綜掘機施工難度，使得切割后的巖石呈塊狀落下，而不是粉末狀。既提高了掘進速度、節約了施工成本，又改善了現場施工環境。