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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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滴灌用全水溶磷酸二氫銨（5萬噸/年）
成果描述：該技術(shù)與磷酸二氫鉀技術(shù)類似，采用濕法稀磷酸為原料，用溶劑萃取磷酸，得到凈化稀磷酸，再用氨中和，經(jīng)過濾、濃縮、結(jié)晶得到全水溶MAP。該技術(shù)的優(yōu)點是P2O5萃取率高，原料酸中80 %的P2O5進(jìn)入到產(chǎn)品中。自動化程度高、產(chǎn)品質(zhì)量好、可大規(guī)模工業(yè)化，適合大型磷肥企業(yè)，走肥鹽結(jié)合道路。市場前景分析：磷酸二氫銨主要用作肥料和木材、紙張、織物的防火劑、滅火劑、阻燃劑、玻璃材料、磷酸鐵鋰材料和基體改進(jìn)劑，也用于制藥和反芻動物飼料添加劑。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：產(chǎn)品磷酸二氫銨為白色粒狀晶體。磷酸二氫銨含量在99.0 %以上，相對密度1.803，熔點190 °C，易溶于水，1 %水溶液pH值為4.5。國際先進(jìn)。
四川大學(xué)
2021-04-10
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深圳市亦諾微醫(yī)藥科技溶瘤病毒領(lǐng)域技術(shù)
亦諾微是溶瘤病毒領(lǐng)域技術(shù)的原創(chuàng)團隊，周國瑛是羅茲曼院士是多項溶瘤病毒相關(guān)技術(shù)的原創(chuàng)人，他們在芝加哥大學(xué)期間原創(chuàng)的靶向溶瘤病毒專利更是全球范圍內(nèi)的首創(chuàng);羅茲曼院士在內(nèi)的四位美國病毒和微生物學(xué)界泰斗創(chuàng)始股東，擔(dān)任Gilead、 Merck等多家跨國領(lǐng)先藥企的董事會成員及科學(xué)顧問;創(chuàng)始人周國瑛是組織部 千人計劃專家，潛心研究溶瘤病毒20年，是世界上研發(fā)真正的靶向皰疹溶瘤病毒的首人并擁有核心專利。點擊上方按鈕聯(lián)系科轉(zhuǎn)云平臺進(jìn)行溝通對接！
廣州醫(yī)科大學(xué)
2021-04-10
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車身鋁合金管件固溶-彎曲-時效成形裝置及方法
其他成果/n本發(fā)明公開了一種車身鋁合金管件固溶-彎曲-時效成形裝置及方法，該裝置包括加熱機構(gòu)和彎曲機構(gòu)；加熱機構(gòu)包括感應(yīng)線圈和高頻電源，感應(yīng)線圈套設(shè)在管件彎曲部的外周，感應(yīng)線圈與高頻電源連接；彎曲機構(gòu)包括彎曲模、靜夾塊、防皺塊、動夾塊和鋼/柔性芯模，管件的彎曲部放置在彎曲模上，管件的一端由靜夾塊和防皺塊夾在彎曲模上,管件的另一端由動夾塊夾緊，鋼/柔性芯模設(shè)置在管件內(nèi)，其中靜夾塊、防皺塊以及動夾塊為分體式設(shè)計，彎曲模為鑲塊式設(shè)計，利于加工水道，便于磨損后更換，彎曲模、靜夾塊、防皺塊和動夾塊內(nèi)均開設(shè)有用于通冷卻水的蛇形通道。本發(fā)明可顯著提高鋁合金管材的強度、硬度以及成形精度，有效解決管材彎曲淬火后的回彈問題。
武漢理工大學(xué)
2021-04-11
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高效溶血栓藥—重組人纖溶酶原激活劑的研制
重組人纖溶酶原激活劑是由轉(zhuǎn)基因動物（兔、羊）乳腺生物反應(yīng)器生產(chǎn)的一種新穎溶血栓藥，具有成本低、產(chǎn)量高、產(chǎn)物活性高的特點。目前，已經(jīng)獲得了高效表達(dá)（rhPA）的轉(zhuǎn)基因兔和羊，并從中提取獲得純品，體內(nèi)和體外的初步藥效試驗表明， rhPA 的溶栓活性是現(xiàn)有同類藥物的 20 倍（體內(nèi)）至 200 倍(體外)，具有極高的開發(fā)價值。
揚州大學(xué)
2021-04-14
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任選燃料混合式發(fā)動機
集四行程、三角轉(zhuǎn)子和燃?xì)廨啓C多重優(yōu)點，去除壓縮、 暴發(fā)兩行程配氣機構(gòu)，改為進(jìn)氣做功、排出廢氣配氣機構(gòu)，并具有更高增壓的三角轉(zhuǎn)子廢氣增壓裝置，故不但克服了該發(fā)動機不均勻運轉(zhuǎn)問題和在限定時間里燃燒、使用單一燃料局限性問題，而且還克服了燃?xì)廨啓C熱效率極底的問題；尤其在該發(fā)動機中，應(yīng)用了微電腦控制變速電機的大轉(zhuǎn)矩行星齒輪配氣機構(gòu)和空心球狀轉(zhuǎn)換閥，所以該發(fā)動機，還能替代 變速器而提供多種動力輸出和提供該發(fā)動機反向旋轉(zhuǎn)的多種動力輸出。四缸總量為 2.0L， 煙度不透光度 20 秒怠速≦10%，功率為 240KW 以上，節(jié)能減排 50%以上，抗電磁干擾為 0-30khz。
太原理工大學(xué)
2021-05-06
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發(fā)動機可控預(yù)混合燃燒研究
在柴油機進(jìn)氣管上加裝一套電控低壓燃料噴射裝置,噴入低十六烷值燃料進(jìn)入氣缸形成預(yù)混合氣,在靠近上止點時噴入少量柴油引燃預(yù)混合氣來形成準(zhǔn)HCCI(均質(zhì)充量壓縮著火)燃燒.本文考察了不同噴嘴參數(shù)及不同供油提前角對發(fā)動機排放的影響.采用可控預(yù)混合燃燒后,發(fā)動機的煙度和氮氧化物排放得到了大幅改善,但HC和CO濃度明顯升高.
上海交通大學(xué)
2021-05-04
發(fā)動機可控預(yù)混合燃燒研究
項目成果/簡介:在柴油機進(jìn)氣管上加裝一套電控低壓燃料噴射裝置,噴入低十六烷值燃料進(jìn)入氣缸形成預(yù)混合氣,在靠近上止點時噴入少量柴油引燃預(yù)混合氣來形成準(zhǔn)HCCI(均質(zhì)充量壓縮著火)燃燒.本文考察了不同噴嘴參數(shù)及不同供油提前角對發(fā)動機排放的影響.采用可控預(yù)混合燃燒后,發(fā)動機的煙度和氮氧化物排放得到了大幅改善,但HC和CO濃度明顯升高.
上海交通大學(xué)
2021-04-10
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混合動力汽車電控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
汽車制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分。近年來嚴(yán)峻的能源和環(huán)境形勢，使得以混合動力汽車為代表的新能源汽車受到了廣泛的關(guān)注。電控系統(tǒng)是混合動力汽車最為核心的技術(shù)，由于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工況復(fù)雜，混合動力電控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)突破難度較大，嚴(yán)重制約混合動力汽車的推廣應(yīng)用。經(jīng)過十多年技術(shù)攻關(guān)，項目突破了建模、控制、優(yōu)化、測試過程中的系列難題，掌握了覆蓋并聯(lián)、串聯(lián)、多能源混動汽車的整車電控關(guān)鍵技術(shù)，并形成關(guān)鍵零部件產(chǎn)品。技術(shù)成果授權(quán)國家發(fā)明專利28項、實用新型專利15項、軟件著作權(quán)10項、發(fā)表論文69篇。經(jīng)科技鑒定，專家均認(rèn)為：“項目成果填補了國內(nèi)空白，項目所屬節(jié)氣門控制技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，永磁同步弱磁控制技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平”。
湖南大學(xué)
2021-04-11
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高性能冷補瀝青混合料技術(shù)
一、 項目簡介為了克服現(xiàn)有的熱拌瀝青修補料不能在冬季嚴(yán)寒及夏季多雨修補的不足，本技術(shù)提供一種高性能冷補瀝青混合料，冷補料不僅能在雨雪天氣下施工，而且材料不需加熱隨用隨取，施工簡單，修補效果較好能夠有效地改善路面的使用性能，延長了道路的使用壽命。初始強度達(dá)到1.5kN，成型后強度8.0kN，殘留穩(wěn)定度>70%，40℃動穩(wěn)定度>1500次/mm。二、 項目技術(shù)成熟程度所采用材料為大宗商品；設(shè)備均為常見混合料拌和生產(chǎn)設(shè)備；該成果中的核心技術(shù)廣泛使用有關(guān)領(lǐng)域，技術(shù)成熟度高。三、 技術(shù)指標(biāo)（包括鑒定、知識產(chǎn)權(quán)專利、獲獎等情況）2013年已經(jīng)通過河北省交通運輸廳組織鑒定，鑒定結(jié)果為國際先進(jìn)；申請專利一項。四、 市場前景（應(yīng)用領(lǐng)域、市場分析等）從根本上解決冬季坑槽養(yǎng)護(hù)缺乏合適的修補材料、養(yǎng)護(hù)成本高、修補結(jié)構(gòu)使用壽命短等問題，對于提高我國公路路面及橋面鋪裝的使用壽命及服務(wù)水平具有重要應(yīng)用價值，市場前景廣闊。五、 規(guī)模與投資需求（資金需求、場地規(guī)模、人員等需求）生產(chǎn)需自有資金100萬元，生產(chǎn)場地規(guī)模500m2，倉庫規(guī)模500m2，人員需求14人。六、 效益分析采用該技術(shù)生產(chǎn)的高性能冷補瀝青混合料材料成本低于800元/噸，國外相同產(chǎn)品的售價在6000元/噸，價差較大；其成本構(gòu)成主要是材料費，人員等其他成本可隨設(shè)備水平提高而明顯降低；假如售價為2000元/噸，利潤空間可觀。七、 合作方式校企合作。八、 項目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式（包括電子郵箱）聯(lián)系人：河北工業(yè)大學(xué)，肖慶一；聯(lián)系方式：15022608360，chaphd@sina.com九、高清成果圖片2-3張
河北工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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新型混合勵磁風(fēng)力發(fā)電機
混合勵磁電機是將高效永磁電機和易于控制的電勵磁同步電機有機結(jié)合形成的一種新型電機。采用新型無刷結(jié)構(gòu)，不需電刷和滑環(huán)。用作無刷交流發(fā)電機時，省去了勵磁機及旋轉(zhuǎn)整流器，從而大大簡化電機結(jié)構(gòu)，提高了工作可靠性。
一、項目分類
關(guān)鍵核心技術(shù)突破
二、成果簡介
永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機是現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的重要機型，其效率高、功率密度大，但其存在氣隙磁場及電壓調(diào)節(jié)、故障滅磁困難的固有問題。混合勵磁電機是將高效永磁電機和易于控制的電勵磁同步電機有機結(jié)合形成的一種新型電機。
三、創(chuàng)新點以及主要技術(shù)指標(biāo)
1.結(jié)構(gòu)簡單、可靠，兼具永磁電機的高效率和電勵磁電機勵磁可控的優(yōu)點；
2.采用新型無刷結(jié)構(gòu)，不需電刷和滑環(huán)。用作無刷交流發(fā)電機時，省去了勵磁機及旋轉(zhuǎn)整流器，從而大大簡化電機結(jié)構(gòu)，提高了工作可靠性；
3.勵磁線圈中沒有勵磁電流時，電機處于弱磁狀態(tài)，減小了磁鋼退磁風(fēng)險；
4.電機既可以工作于發(fā)電狀態(tài)也可以工作于電動狀態(tài)，同樣適用于寬轉(zhuǎn)速范圍高效驅(qū)動電機。
四、知識產(chǎn)權(quán)及獲獎
課題組對混合勵磁電機的創(chuàng)新研究得到國家自然科學(xué)基金重點項目資助，已獲2項授權(quán)國家發(fā)明專利，另有8項國家發(fā)明專利處于公開期，取得一批創(chuàng)新性成果。
南京航空航天大學(xué)
2022-08-12