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產(chǎn)品詳細介紹電源：使用9V電池產(chǎn)品重量：742g (26.1oz)產(chǎn)品尺寸: 9.5cm * 3.5cm * 29.8cm外包裝尺寸 26.7 * 14.3 * 6.8cm外包裝重量: 782g響應頻率：20 bis 20.000 Hz (+/- 0.5 dB)信噪比：82 dB @ 1 Khz, bei -30dBuTHD：低於0.03％@ 1千赫，-36dBu擴大範圍：max. +15dB接通電源XLR輸入：48V bei max. 14 mA支援手機的最大/最小寬度：58~90mm支援iOS and Android的智慧型手機，也可用於有3.5mm插孔的相機上使用Saramonic SmartMixer 1臺，3.5mm插入式電容麥克風 2個，鋁合金手把(海綿握柄) 1隻，鋁合金手機夾座(可調(diào)大小) 1個，1/4″螺絲轉(zhuǎn)熱靴底座，mini-XLR to standard-XLR cable included連結(jié)線 1條，3.5mm-3.5mm插頭連結(jié)線 2條

功能飛翼輪是專為紋路要求高、不規(guī)則工件的表面拋光處理而設計的產(chǎn)品。 優(yōu)點拋出產(chǎn)品的砂紋直、清晰均勻。適用于表面不規(guī)則工件的拋光。易散熱，不易燒工件。 應用范圍金屬表帶、表殼、五金燈飾表面拋光。五金衛(wèi)浴表面拋光。電器面板（電腦外殼、手機外殼、DVD外殼、冰箱外殼、消毒碗柜外殼、電燙斗底板等）的表面拋光。

英才添翼已與全國1200余所高校在學院共建、專業(yè)共建、就業(yè)實訓等方面有著深度合作，英才添翼幫助高校在培養(yǎng)定位、專業(yè)設置、工程實踐、學生就業(yè)等方面建立起適應社會和行業(yè)發(fā)展的人才培養(yǎng)體系，促進大學生高品質(zhì)就業(yè)。

XM-522C翼腭窩模型 ? XM-522C翼腭窩模型由3部件組成，翼腭窩是一狹窄裂隙，由蝶骨、蝶骨翼突和齒骨垂直直板、上頜竇后壁圍成。 尺寸：自然大，11×11×18cm 材質(zhì)：PVC材料

傾斜翼直升機,屬于直升機制造技術領域.包括機體,左,右主發(fā)動機,左,右旋翼,左,右擺動電機和機載飛行設備,其特征在于設有由左,右中心輪,左,右行星輪,左,右系桿分別構(gòu)成左,右旋翼的傳動機構(gòu);左,右主發(fā)動機,左,右中心輪,左,右擺動電機,左,右系桿分別安裝在機體的兩側(cè),主發(fā)動機與中心輪驅(qū)動連接,行星輪與旋翼為一體式結(jié)構(gòu),中心輪與行星輪嚙合,擺動電機與系桿連接,行星輪支撐在系桿上.本發(fā)明驅(qū)動旋翼高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機固定在直升機的機體上,發(fā)動機靠近直升機的重心布置,機翼支撐剛度高,振動和噪聲小,傾斜翼直升機在垂直起飛和水平飛行之間變換時,可以實現(xiàn)旋翼的高速旋轉(zhuǎn)和低速擺動,提高直升機的飛行速度.

本實用新型公開了一種具有非固定翼的菱形翼水下滑翔機，屬于水下運載技術領域。其主要組成包括：機身、一對固定翼、一對非固定翼、橫向移動機構(gòu)、縱向移動機構(gòu)、非固定翼角度轉(zhuǎn)變機構(gòu)。所述的兩對機翼構(gòu)成菱形翼結(jié)構(gòu)。所述的非固定翼可在一定范圍內(nèi)改變它與固定翼之間的橫向距離、縱向距離以及與固定翼形成的角度。本實用新型的水下滑翔機獨特的機翼結(jié)構(gòu)設計能夠有效提高水下滑翔機的升阻比，降低不穩(wěn)定的水動力力矩，使其獲得更優(yōu)良的滑翔性能。

（專利號：ZL 201510747409.4） 簡介：本發(fā)明公開一種仿生擺翼式飛行器，屬于仿生飛行器技術領域。該飛行器包括機體、左擺翼驅(qū)動裝置、右擺翼驅(qū)動裝置、左擺翼裝置、右擺翼裝置、左輔翼裝置、右輔翼裝置及起落架。左擺翼驅(qū)動裝置與右擺翼驅(qū)動裝置、左輔翼裝置與右輔翼裝置兩兩對稱布置于機體左右兩側(cè)；左右擺翼驅(qū)動裝置在運動過程中，其輸出構(gòu)件左右擺桿運動形式為繞一點上下擺動，并且下擺部分始終大于上擺部分，進而使與其固連的左右擺翼“下?lián)洹辈糠质冀K大于“上揮”部分，使該仿生擺翼式飛行器在撲翼運動全程都能產(chǎn)生正升力。本發(fā)明飛行器具有驅(qū)動機構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)、撲翼氣動效率高等優(yōu)點。  

微型仿生撲翼飛行器突破了低雷諾數(shù)/非定常空氣動力學計算方法、微型撲動機構(gòu)和微電子元件設計技術等國際公認的撲翼飛行器研究難題，在國際上首次成功研制了全自主航線飛行和抗四級風的可實用微型仿生撲翼飛行器系統(tǒng)，獲國家發(fā)明專利授權(quán) 21 項，先后獲得了國防科技發(fā)明二等獎和陜西省技術發(fā)明一等獎。 微型仿生撲翼飛行器高度仿生設計使該飛行器具有高度隱蔽性，攜帶方便，并起降不受道路和地形限制，能迅速抵達人員無法抵達區(qū)域，能在 4 級風/小雨雪環(huán)境下自如飛行，可搭載高清微型攝像頭，特別適用于單兵偵查、邊界巡邏、機場驅(qū)鳥、農(nóng)牧監(jiān)控、野生動物觀測等領域，已在陜西省地震局、陜西交警高交支隊、包頭市固陽縣農(nóng)牧業(yè)局、西安市戶外應急救援隊等全國 10 余個地區(qū) 15 家單位推廣應用。

提出了一種適用于多翼風機的優(yōu)化改進設計方法，將流場計算、試驗設計方法、仿生技術與現(xiàn)代優(yōu)化設計方法相結(jié)合，可對多翼風機葉輪、蝸殼和蝸舌進行分組或整體優(yōu)化設計及改進，經(jīng)試驗驗證，優(yōu)化改進后的風機內(nèi)部流場和效率得到顯著改善。該項研究成果對多翼離心風機通流部件氣動設計具有指導意義。

項目成果/簡介:旋翼無人機成功實現(xiàn)了把“人的眼睛”帶到空中，在民用消費等領域得到廣泛應用。本項目突破了多關節(jié)機械臂與旋翼無人機集成技術，實現(xiàn)把“人的眼睛和手臂”帶到空中，把無人機的能力從“非接觸觀測”提升到“接觸作業(yè)”，從而極大地拓展無人機的應用領域。項目以人工智能技術為基礎，將其與飛行機械臂系統(tǒng)相結(jié)合，重點突破模塊化可重構(gòu)超輕型機械臂設計、復雜耦合系統(tǒng)的穩(wěn)定性、動態(tài)非結(jié)構(gòu)環(huán)境感知與理解、自主作業(yè)技能學習與發(fā)育、協(xié)同優(yōu)化行為決策與優(yōu)化等核心技術，研制出多軸電動無人機+單機械臂、單旋翼帶尾槳無人機+雙機械臂兩種產(chǎn)品樣機，實現(xiàn)其自主作業(yè)，為后續(xù)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)化奠定基礎。本成果對于我國打造無人機新的產(chǎn)品形態(tài)、推進無人機產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展、進而搶占無人機技術產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的國際制高點具有重要意義；同時，作為典型軍民兩用產(chǎn)品，這種新技術具有巨大的軍民融合發(fā)展前景。項目階段:已成功研制出樣機系統(tǒng)、開展飛行試驗效益分析:本項目最大特色在于將機械臂技術與飛行機器人技術相結(jié)合，實現(xiàn)了空中自主作業(yè)。完全突破了目前無人機只能完成非接觸、觀測類任務的局限，是無人機領域一種全新的產(chǎn)品形態(tài)、也非常有可能成為一種新業(yè)態(tài)。多自由度機械臂與無人機相集成（如下圖所示），機械臂的運動、甚至和外界環(huán)境相杰出，都給飛行器的控制帶來極大挑戰(zhàn)；同時，要實現(xiàn)其對空中、地面的動目標進行識別、跟蹤、捕獲等作業(yè)，都需要很高的自主行為能力；相關的控制技術是本項目的亮點。