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柴油
車后尾氣處理裝置“銅基分子篩催化劑”的研發專家
柴油車后尾氣處理裝置“銅基分子篩催化劑”的研發專家
山東宇洋汽車尾氣凈化裝置有限公司
2021-08-27
混聯雙級 NTP 系統協同 DPF 和 SCR 同步降低
柴油
機 PM 和 NOx 排放的化學反應機
多年來一直從事發動機排放污染物控制方面的研究工作,主持國家自然科學基金青年項目 1 項,參與國家自然科學基金面上項目 2 項,撰寫論文 10 多篇。近幾年主要針對柴油機 SCR 系統進行了較為細致的研究工作,對 DOC 的 NO 轉化效率、尿素水溶液噴射方案優化、水溶液液-氣相變轉化規律、 SCR 系統流場及化學場模擬、催化劑起燃特性、系統結構優化、熱-流-固-化學多場耦合及能量管理等方面做了較為深入的研究。團隊可開展以下技術服務:協助企業開展發動機后處理系統的 CAE 計算及模擬仿真工作,提供設計
江蘇大學
2021-04-14
一種用于合成生物
柴油
的硫酸酸化介孔SiO2膠體球催化劑的制備方法
(專利號:ZL 201410468864.6) 簡介:本發明公開了一種酸化介孔SiO2膠體球催化劑的制備方法,屬于化學催化劑制備領域。該催化劑制備方法如下:首先,在室溫下使CTAB與磷鉬酸在溶劑無水乙醇中反應,兩者混合后立刻產生沉淀,過濾,干燥,得到表面活性劑M-6,將M-6分散到具有一定比例的乙醇/水的混合體系中,加入TEOS,使其在堿性條件下水解,過濾,干燥,煅燒得到介孔SiO2膠體球,最后再用酸處理,便得到酸化介孔SiO2膠體球催化
安徽工業大學
2021-01-12
一種用于船用
柴油
機無刷雙饋軸帶發電機的勵磁控制系統結構
本實用新型涉及公開了一種用于船用柴油機無刷雙饋軸帶發電機勵磁控制系統結構,該船用無刷雙饋軸帶發電機勵磁控制系統結構包括接觸器、升壓變壓器、整流回饋單元、直流補償單元、逆變單元、操作面板、勵磁控制器、AB 相電壓傳感器、CA 相電壓傳感器、BC相電壓傳感器;基于該控制系統結構的控制方法,可以實現船用無刷雙饋軸帶發電機的起勵、恒壓控制、恒頻控制、欠壓保護和過壓保護。
華中科技大學
2021-04-14
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