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序號 儀器名稱 單位 數量 1 交通安全電子翻書 套 1 2 虛擬滅火 套 1 3 用電用氣安全 套 1 4 安全演習 套 1 5 火警多媒體學習 套 1 6 緊急逃生應急訓練器材 套 1 7 報警體驗區(qū) 套 1 8 煙霧逃生體驗 套 1 9 高空逃生體驗--結繩操作 套 1 10 消防工具展示 套 1 11 火災隱患查找屋 套 1 12 消防知識搶答 套 1 13 家庭安全演習 套 1 14 現場急救（自救自護模擬體驗） 套 1 15 消防安全科普知識展板 套 8 南京師范大學課程資源研究所可提供的系列教育產品有：科技館儀器、科普館展品、科技創(chuàng)新實驗室儀器、科學探究實驗室儀器、數字化實驗室探究儀器設備、通用技術實驗室儀器模型、機器人實驗室套件、航天航空科普館儀器、航天航空科技館展品、地震科普館展品、地震科技館儀器、安全教育科普館展品、安全教育科技館儀器、交通安全科普館展品、交通安全科技館模型、消防科普館展品、消防科技館儀器、幼兒園科學發(fā)現室儀器、農業(yè)科普館展品、社區(qū)科普館儀器、社區(qū)科技館展品、壁掛式科技館儀器、科普大篷車儀器、示范性綜合實踐基地配套儀器、綜合實踐活動室配套儀器、生命健康科普館展品、低碳環(huán)保科普館儀器模型、軍事教育科普館儀器模型、兒童樂園科普展品。 南京師范大學課程資源研究所 郵政編碼： 210097 地　　址： 南京市寧海路122號南京師范大學信息技術樓 公司電話： 025-83204284? 83301983? 83302681 公司傳真： 025-83302681轉8009 網　　址：http://www.kczyyjs.com 電子郵件：wangkefang@163.com

產品詳細介紹供應門禁打破玻璃開門制，緊急安全出口開關價格，按破玻璃開關廠家產品名稱：  玻破開關產品規(guī)格： 標準產品型號： Sn-911 生產廠家：世寧科技    樓道常見型按鈕，(常見紅色和綠色)按破玻璃片觸發(fā)報警信號，廣泛用于各類公共安全場所！ 一般用于緊急情況下的報警觸發(fā)控件。不能單獨使用. 玻破開關用于公共場所緊急求助的開關，當發(fā)生險情的時候將玻破開關上面的玻璃按破，就會發(fā)出一個求助信號，讓有關工作人員來及時處理險情. 紅色代表消防，預示火警的意思，上面也寫著FIRE的字樣，是火災現場專用的玻破開關；白色和綠色都可以做門禁系統(tǒng)配套使用，緊急安全門，靠玻破開關緊急制動，廣泛運用在門禁系統(tǒng) 。產品介紹：功能& 特點外形尺寸：長86x寬86x厚50(mm)標準結構：防火材料外殼，安裝方便電氣性能：最大耐用電流3A@36VDC接點輸出：NC\NO\COM接點適用類型：安全門、逃生門、安全系統(tǒng)選用配件：玻璃片、透明面蓋適用溫度：-10~+55℃(14-131F)適用濕度：0-95℃(相對溫度)面板處理：防火材料，磨砂壓鑄產品重量：0.2kg親，你還在為家里東西被盜而煩惱嗎？親，你還在為家中冒煙，液化氣泄漏而擔心嗎？親，你在外地工作，還在為小孩妻子的安全方面著想嗎?親，你還在為家里的生病的老人無人照料而憂心嗎？不用擔心，有世寧科技， 一切都是那么簡單。我公司同時大量供應門磁窗磁，煙霧報警器，燃氣報警器，紅外探測器，個人防護用品，商用防盜報警器材，工程建筑類報警主機，總線制主機及相關配件家用防盜報警器。銷售經理： 劉生 15013775514/0755-89206127 商務Q 272820915歡迎來電深圳市世寧科技有限公司，產品質量三個月包換，一年保修！供應門禁打破玻璃開門制，緊急安全出口開關價格，按破玻璃開關廠家

       計算全息與信息安全綜合實驗系統(tǒng)是用光電傳感器件（如CCD或CMOS）代替干板記錄全息圖，然后將全息圖存入計算機。全息圖可以通過用計算機模擬來實現被測物體的數字再現和處理。也可以利用空間光調制器（SLM）實現光學再現。數字全息與傳統(tǒng)光學全息相比具有制作成本低、成像速度快、記錄和再現靈活等優(yōu)點。近年來，隨著計算機特別是高分辨率CCD的發(fā)展，數字全息技術及其應用受到越來越多的關注，其應用范圍已涉及形貌測量、變形測量、粒子場測試、數字全息顯微、防偽、三維圖像識別、醫(yī)學診斷等許多領域。        TP-XOS1 計算全息與信息安全綜合實驗系統(tǒng)使用高精度CMOS相機和空間光調制器（SLM）進行采集和再現，降低了對環(huán)境（暗室、防震）的要求，免去了沖洗的不安全隱患，可以對數據進行二次開發(fā)，如濾波、存儲、傳輸、加密安全等，拓展了全息的應用領域。 主要實驗內容： 數字記錄數字再現實驗 光學記錄數字再現實驗 數字記錄光學再現實驗 光學記錄光學再現實驗 信息安全光學加密原理實驗    

大型并網雙饋感應風力發(fā)電機組屬輕型大容量塔上結構，采用高速齒輪箱傳遞動力，發(fā)電機轉子側接電力電子功率變換裝置，其結果是風電機組相比傳統(tǒng)同步發(fā)電機組更脆弱；同時，隨著風力發(fā)電裝機容量的迅速增長，規(guī)模化并網帶來了新的技術問題，例如：當電網故障或大負荷擾動引起風電場并網點電壓跌落時，一方面，出于自身的安全性考慮，風電機組應該及時從電網解列，但另一方面，從電網的角度考慮，在電網故障（脆弱）或承受大的負荷擾動的時刻，大量的并網的電源也從電網解列，可能會產生更大的擾動從而讓事故進入惡性循環(huán)。因此，世界各主要國家電網公司先后頒布了技術標準和規(guī)程，要求在一定的電壓跌落范圍內，風電機組能夠不間斷地并網運行，直到電壓恢復如常，從而維持電網穩(wěn)定，即并網風電機組的低電壓穿越能力。新提出的低電壓穿越規(guī)程要求給并網發(fā)電的風力發(fā)電機組帶來了巨大的技術挑戰(zhàn)。本成果深入研究了電網在對稱和不對稱運行狀態(tài)下并網雙饋感應風力發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)、暫態(tài)計算方法；建立考慮雙饋感應發(fā)電機、轉子側及網側變換器的正、負序分量等效dq 軸分量的完整風電機組動態(tài)模型；揭示了對稱和不對稱故障引起的低電壓對風力發(fā)電機組及交流勵磁變流器的作用機理和影響程度。在此基礎上，進一步提出了具有魯棒控制特性的定子側開關無源阻抗緩沖器的低電壓穿越方法及其參數計算方法；并全方位仿真計算和試驗測試驗證了定子側開關阻抗緩沖器在對稱或不對稱故障時的低電壓穿越能力，從而，形成一種既能保障雙饋感應風力發(fā)電機組在電網故障狀態(tài)下自身不間斷安全運行，又能最大限度地提高電網安全穩(wěn)定性的抵御和穿越電網低電壓故障的方法及其保護裝置方案。技術創(chuàng)新： 本成果深入研究了電網在對稱和不對稱運行狀態(tài)下并網雙饋感應風力發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)、暫態(tài)計算方法；建立了考慮雙饋感應發(fā)電機、轉子側及網側變換器的正、負序分量等效dq 軸分量的完整風電機組動態(tài)模型；揭示了對稱和不對稱故障引起的低電壓對風力發(fā)電機組及交流勵磁變流器的作用機理和影響程度。在此基礎上，進一步提出了具有魯棒控制特性的定子側開關無源阻抗緩沖器的低電壓穿越方法及其參數計算方法；并全方位仿真計算和試驗測試驗證了定子側開關阻抗緩沖器在對稱或不對稱故障時的低電壓穿越能力，從而，形成一種既能保障雙饋感應風力發(fā)電機組在電網故障狀態(tài)下自身不間斷安全運行，又能最大限度地提高電網安全穩(wěn)定性的抵御和穿越電網低電壓故障的方法及其保護裝置方案。

建筑幕墻是由支承結構體系與面板組成的、可相對主體結構有一定位移能力、不分擔主體結構所受作用的建筑外圍結構或裝飾性結構,包括玻璃幕墻、石材幕墻和合金幕墻等，并被廣泛應用于高樓大廈、機場、高鐵車站等公共設施。隨著服役年限的增加，近些年來建筑幕墻因面板脫落造成的事故屢見不鮮，嚴重威脅著人們的生命財產安全。因此，建筑幕墻實施有效的檢測是實現幕墻安全管理、預防災害發(fā)生的重要前提。當前幕墻安全狀態(tài)檢測的手段主要有：目測法、手試法、振動傳感器法等，目測法和手試法需要作業(yè)人員通過攀爬等手段靠近檢測對象實施檢測，且檢測結果受檢測人員個人經驗影響較大。振動傳感器法因傳感器的安裝困難、需要額外激振、附加質量也對檢測結果影響較大等原因實際應用價值較小。 本項成果提供了一種基于激光測振技術的建筑幕墻安全狀態(tài)的無損檢測方法。該方法基于幕墻面板時常微動的特點進行幕墻安全狀態(tài)檢測，不需要提供額外激勵，可遠程、快速評價幕墻的安全狀態(tài)，具有適用范圍廣、實用性強等特點。

本發(fā)明公開了一種高速列車懸掛系統(tǒng)半主動安全控制方法，該方法可以減小高速列車運行中的脫軌系數，提升列車高速運行狀態(tài)下的安全性。本發(fā)明在傳統(tǒng)天棚阻尼控制方法的基礎上，加入與列車脫軌系數緊密相關的輪軌橫向作用力作為輸入變量，構建了一種全新的半主動控制方法，該方法可以有效的抑制列車運行中輪對和轉向架的橫向振動，減小列車運行脫軌系數，大大提升列車運行的安全性。該方法簡單易于實施，在高速列車懸掛系統(tǒng)中得到了成功應用，有助于高速列車智能控制的實現。

針對深部煤巷頂板變形大、下沉嚴重，錨桿（索）易失效導致巷道坍塌冒頂問題，建立不同預應力下“錨桿＋圍巖”復合加固模型，提出了深部受采動影響巷道錨桿（索）支護頂板“安全潛力”理論和安全性評價方法，發(fā)明了頂板離層遙測系統(tǒng)和基于離層速度比率預報頂板冒落的方法，實現了錨桿（索）支護頂板安全評價及預警，成果獲國家科技進步二等獎。

本項目創(chuàng)造性提出了區(qū)間隧道過河過橋 安全控制模式，確保了淺埋暗挖隧道構筑 物的安全，填補了國內外類似工程的技術 空白。

該項目實現了薄基巖淺部煤層大規(guī)模 的控水安全開采實踐，系統(tǒng)地提出了薄 基巖淺部煤層控水開采的煤巖柱留設模 式、防止突水潰砂的關鍵調控技術和短 大快流的巷道布置革新設計新理念。