新葡京娱乐场-大陆娱乐场开户注册

鋰及其化合物主要應用于電池、玻璃陶瓷、潤滑脂和醫藥等領域。鹽湖鹵水中鋰資源豐富且大部分以鋰離子的形式存在，鹵水提鋰成本較低。離子交換吸附法是利用吸附劑對鹵水中的鋰離子進行選擇性吸附，再用洗脫劑對吸附的鋰離子進行解吸，實現鋰離子與其它雜質離子的分離，具有工藝過程簡單、適用于高鎂/鋰比鹵水的優點，是當前鹵水提鋰技術研究的熱點和具有工業應用前景的方法。本研究室開發了一系列可用于鹽湖鹵水的提鋰吸附劑，吸附容量大、鋰鎂選擇性高，溶損率低、吸附穩定性好；該吸附劑用于鹵水提鋰可縮短碳酸鋰產品的生產周期，并獲得高純

主體結構采用新型技術設計而成，解決動臂對稱問題； 運動部位導軌，采用合金鋼經高溫熱處理后研磨而成，表面耐磨耐腐蝕的同時確保了材料的韌性； 自助式座椅調節：采用彈簧輔助調節，使用時只需輕提座墊即可輕松上下調節，共設有 8 段調節檔位，每段調節行程3cm； 輔助杠鈴片懸掛架：部分器械配有輔助性杠鈴片懸掛架，采用不銹鋼管，品質保障，用于放置更多規格的杠鈴片，方便使用。 整機尺寸（mm）: 1200×1840×1240 凈重（kg）: 166

本發明公開了一種大噸位FRP拉索錨固方法，步驟為：在FRP拉索錨固區形成一錐形變剛度荷載傳遞介質；其中，變剛度荷載傳遞介質沿FRP拉索錨固區長度方向分段纏繞的纖維紗經模壓加熱固化形成，不同段采用不同種類的纖維紗形成變剛度載荷，纖維紗在纏繞前經樹脂浸潤處理；沿變剛度荷載傳遞介質軸向切割若干道切縫；采用與錐形變剛度荷載傳遞介質相適配的錐形錨具進行錨固。本錨固方法具有制作簡便、易于控制、協調受力性好、錨固效率高和荷載傳遞介質剛度連續變化且更加均勻等諸多優點。變剛度荷載傳遞介質的纖維含量和橫向剛度自加載端至自由端逐漸增大，可以緩解或消除FRP拉索在加載端的“切口效應”，避免應力集中造成大噸位FRP拉索的橫向剪切破壞先于拉伸破壞。

非霍奇金淋巴瘤(Non-Hodgkin's Lymphoma, NHL)是惡性淋巴瘤的一大類型，越來越多的國家NHL的發 病率增高。2015年,NHL在全球的市場約50多億美元，預計到2020年有望達到100億美元;2014年前,NHL治 療的靶向藥物僅有利妥昔單抗。慢性淋巴細胞性白血病(CLL)在歐美發病率較高，2014年前尚無非常有效的 治療藥物。2014年7月，艾德拉利(Idelalisib)作為NHL和CLL治療領域最領先的靶向小分子藥物在美國率先上 市,成為NHL和CLL真正能夠治愈的第一個口服化學藥物。 本研究室對艾德拉利的大規模合成工藝進行了探索。共研究了3條合成路線:(1)鋅粉-醋酸還原關環路 線，5步反應，總收率20%, HPLC純度超過99% (2)三苯基麟-漠素關環路線，七步反應，總收率超過30%, HPLC純度達到99.5% (3)三苯基亞磷酸酯關環路線，3步反應，總收率40%, HPLC純度達到99%。進行了雜 質、晶型研究，第3條路線可以大規模合成。

本發明涉及一種用于生物油催化提質的催化劑及制備方法，包括催化劑活性成分和 催化劑載體，其特征在于，按質量百分比計，所述催化劑活性成分及催化劑載體的組成為： NiO 為 10-32wt％；MoO3 為 5-18wt％；CoO 為 5-15wt％；余分為白云石催化劑載體。本發明 的優點在于采用廉價易得的白云石作為催化劑載體，催化活性組分為鎳、鈷和鉬復合組分， 使生物油酸性減弱、含氧量降低。該催化劑制備簡單、強度大、催化活性強、可再生，不僅 可用于生物質制備優質生物油，也可應用于生物油催化重整制氫。

成果產品生物質熱解-提質成套裝備與技術，主要用于將生物質轉化為高品質的液體燃料，替代石油作為車用燃油。工藝采用國內外首創自熱式單床內循環串行床對生物質熱解，耦聯“分級轉化”（酯化-加氫）技術對熱解生物油提質。

成果描述：鈣化焙燒提釩工藝產生的大量尾渣，不僅占據大量的堆積場地，浪費尾渣中的各種有價成分，同時其中所含的Cr、V離子還會對環境產生重大污染。對于鈣化焙燒提釩尾渣的處理，雖然國內外的學者提出了很多方法，但都存在各自的局限性，而且研究的領域比較狹窄，尤其在鐵合金方面的應用還處于起步階段。因此，通過研究鈣化焙燒提釩尾渣在改善鉻鐵礦燒結性能方面的應用，找到一種行之有效的處理尾渣的方法就顯得非常重要，一方面可以節約資源，保護環境，另一方面有開拓了尾渣處理的一條新的道路。 本課題通過找到一種合適的鈣化焙燒提釩尾渣應用于鉻鐵礦燒結的預處理方案，尋找提釩尾渣與鉻鐵礦配料的最佳配比，控制有利于改善鉻鐵燒結礦性能條件，達到鈣化焙燒提釩尾渣在鉻鐵礦燒結中的有效利用。市場前景分析：目前鈣化焙燒提釩尾渣資源化應用，主要是返回煉鐵燒結、轉爐煉鋼造渣、轉爐提釩冷卻劑等鋼鐵流程資源化工業應用雖取得一定成功，但效果并不十分理想，為了拓展提釩尾渣資源化應用途徑，采用鉻礦燒結工藝處理提釩尾渣具有十分重要的現實意義。與同類成果相比的優勢分析：（1）將鈣化提釩尾渣配加到鉻粉礦中，燒結礦成塊效果明顯。鈣化提釩尾渣在鉻粉礦燒結中起到了粘結劑的作用。添加鈣化提釩尾渣，鉻粉礦燒結溫度由1350～1400℃降至1300～1350℃，節能效果明顯。 （2）隨著燒結溫度升高，鈣化提釩尾渣添加比例增加，燒結礦強度提高，具有良好的冶金性能。 （3）添加鈣化提釩尾渣優化鉻鐵粉礦燒結，壓塊試樣與散裝試樣比較，壓塊試樣燒結效果更好；能有效降低鉻鐵粉礦燒結溫度，當尾渣添加量為10%左右時，燒結溫度進一步降至1250℃，燒結效果良好。

本發明十字滑塊式塞拉門機構涉及的是一種高速列車塞拉門的開關與密封機構，特別適用于地鐵或者高速列車的門的開關與密封。由步進電機、絲杠、絲杠螺母、支座、主軸、十字滑塊、導桿、塞拉門體、導向輪、導向槽組成； 主軸固定在支座上，十字滑塊的其中一個孔與主軸配合并能延主軸滑動，十字滑塊的另一個相互垂直的孔與導桿相配合，塞拉門體與該導桿用螺釘固聯，在導桿上裝有導向輪，導向輪限制在導向槽內運動，導向槽做成直線加圓弧的形狀，當導向輪在十字滑塊的帶動下沿導向槽移動時就帶動塞拉門實現門的開與關，并實現了塞拉運動；其中十字滑塊的運動是通過步進電機驅動絲杠旋轉，使絲杠螺母作直線移動，絲杠螺母與十字滑塊固聯。

上世紀 80 年代以來，鋼鐵工業迅速發展，鋼鐵企業之間的競爭日趨激烈，為增強自身競爭力，生產的高效化、產品的高質量成為鋼鐵企業追求的目標。連鑄拉速的提高能夠增加鋼坯產量，提高企業經濟效益，成為高效連鑄的主要內容。FC-Mold（Flow Control Mold）是由日本川崎鋼鐵公司和 ABB 公司合作開發的第三代的電磁制動裝置。一個磁場放置在彎月面處，另一個磁場施加在浸入式水口下方，可同時減小彎月面處的鋼液流速和結晶器下部鋼液的向下流速。因此，通過使用及優化 FC-Mold 和其他工藝的改進，開發了鑄坯高效生產關鍵技術，在保證鑄坯質量前提下為增大拉速、提高生產效率及經濟效益做出了重要貢獻。（1）FC-Mold 高拉速情況下精煉和連鑄的匹配技術。為了確保高拉速連鑄生產能夠順利進行，精煉工序時間要與生產節奏匹配，同時也要保證鋼水潔凈度和鋼水溫降達到生產要求。本項目首先通過調研馬口鐵、耐候鋼等不同拉速條件下對應的最佳精煉時間。找到拉速、精煉時間和鋼水潔凈度的最佳的匹配水平。進而通過相關試驗將初期馬口鐵包晶鋼系列拉坯速度從 1.3 m/min 依次提高到1.4 m/min 和 1.5 m/min。結晶器液面波動大于 3 mm 的波動比例均較小，低于0.4%，說明拉速提高后，結晶器坯殼生長的均勻性受到的影響較小，出結晶器坯殼的厚度未發生鼓肚。距內弧 2 mm 處大于 10 μm 夾雜物數密度和面積百分數均隨著拉速的提高呈減小趨勢；當拉速為 1.4 m/min 和 1.5 m/min，鑄坯厚度四分之一處大于 3 μm 的夾雜物數密度和面積百分數均低于拉速為 1.3 m/min 時的測量值。（2）連鑄澆鑄參數優化匹配模型。提高拉速會帶來液面波動加劇、流股對凝固前沿沖刷加劇、坯殼生長減弱等不利影響。此外 FC-Mold 上下線圈電流大小，上下磁場位置，上下電流配比等如何影響高拉速下結晶器內流場、凝固坯殼和夾雜物的運動去除未有系統的研究。因此本項目采用數值模擬的方法，建立耦合的流場、溫度場、凝固以及 MHD 模型研究不同連鑄參數對流場、溫度場及坯殼分布影響的規律。通過模型計算得到優化后的連鑄澆鑄參數下水口兩側的流場流速和液面輪廓對稱性顯著提高，引起卷渣的低頻波動能量降低約 25%，且液位波動大于3 mm 百分比從 7.78%降低到 3.45%，降低幅度約為 55.7%。（3）FC-Mold 對連鑄坯潔凈度及軋板缺陷控制技術。不同電磁制動參數對流場的影響效果是不一樣的，最終會影響到夾雜物在鑄坯內的分布，若夾雜物過多的分布在鑄坯表層，那么對后續軋板的表面質量不利。本項目通過建立數學模型和現場實驗研究不同參數下的 FC-Mold 對鑄坯潔凈度的影響，包括磁場施加與否和電磁制動電流變化對鑄坯中夾雜物數量、分布、大小和成分的影響。以及通過現場跟蹤調查和分析冷軋板缺陷類型、數量、分布特點等現狀，統計分析夾雜類缺陷的分布規律，板卷中的夾雜物水平以及結晶器卷渣類夾雜物的數量等明確熱軋板和冷軋板中的缺陷形成原因、來源以及與電磁制動的關系。