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?  成果簡介：研究成果在采集路網(wǎng)交叉口實時交通流量數(shù)據(jù)的基礎上，由網(wǎng)絡通訊系統(tǒng)將交通流數(shù)據(jù)傳送到指揮控制中心，中央計算機依據(jù)區(qū)域交叉口車流量、車流密度、車速、延誤、停車率等指標計算形成各個交叉口的優(yōu)化信號配時，生成控制方案，再網(wǎng)絡通訊系統(tǒng)控制各個交叉口的信號配時、相位等參數(shù)，進行交叉口相位選取調(diào)試，從而提高路網(wǎng)的通行能力，提高城市交通管理與控制及服務水平。?  項目來源：自行開發(fā)?  技術(shù)領域：先進制造

本項目提供壓縮機全生命周期管理系統(tǒng)，建立模塊化、集成化數(shù)據(jù)環(huán)境，面向于往復壓縮機、隔膜壓縮機，服務于石油化工、加氫站、儲氣庫、船舶動力等行業(yè)主要包括： 設計規(guī)劃階段——壓縮機整體方案設計，壓縮機結(jié)構(gòu)形式設計，核心部件材料遴選分析，啟/停流程設計，安全控制策略設計等； 運行工作階段——壓縮機運行數(shù)據(jù)實時采集、遠程動態(tài)展示，核心部件狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷，監(jiān)測診斷一體式/分體式硬件與軟件系統(tǒng)開發(fā)； 檢修維護階段——零部件維修預警、壽命預測，可視化維修方案、維修模型、維修視頻，壓縮機及其輔助系統(tǒng)、零備件信息數(shù)字化管理平臺。 關鍵技術(shù)一：壓縮機性能計算技術(shù)與選型設計技術(shù) 基于 Windows 平臺，遵循結(jié)構(gòu)化、模塊化原則，采用 QT 框架、C++語言編制交互設計軟件，可實現(xiàn)往復壓縮機物性計算、熱力計算、動力計算、設計校核復算、平衡計算、產(chǎn)品系列化自動匹配、多工況計算七項功能于一體，可實現(xiàn)往復壓縮機機組設計計算、選型、零部件管理一體化功能。現(xiàn)階段已授權(quán)發(fā)明專利 1 項，軟件著作權(quán) 1 項。 關鍵技術(shù)二：壓縮機狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)及設備 針對壓縮機核心零部件構(gòu)建相應狀態(tài)監(jiān)測方案與故障診斷方法，包括：①集成氣缸內(nèi)熱力過程特征和閥片聲發(fā)射信號的診斷方法，基于氣閥聲發(fā)射信號獲得氣閥故障的特征參數(shù)和反映故障程度的量化指標，診斷不同類型氣閥故障；②基于活塞桿應變重構(gòu) pV 圖方法的往復壓縮機氣閥無損故障診斷方法，基于活塞桿應變重構(gòu)壓力-容積圖（p-V圖）的無損監(jiān)測方法，為傳統(tǒng)侵入式方法破壞氣缸完整性帶來安全隱患的問題提供解決方案；③十字頭銷磨損、活塞桿松動的故障診斷方法，對不同程度十字頭銷磨損、活塞桿松動故障進行模擬試驗，對比時頻域分析研究十字頭銷磨損、活塞桿松動的故障機理、聲發(fā)射信號和振動信號特征，提取故障特征識別故障程度；④基于壓縮機內(nèi)油-氣壓力“伴隨”關系，國內(nèi)外首次提出了集成聲發(fā)射與油-氣壓無損監(jiān)測的隔膜壓縮機狀態(tài)監(jiān)測新方法，進一步根據(jù)油-氣壓力“伴隨”關系的失調(diào)追溯故障根源；⑤基于增量式編碼器的往復壓縮機軸系扭振測試方法，基于增量式編碼器構(gòu)建了往復式壓縮機扭振測試系統(tǒng)，為傳統(tǒng)方法在現(xiàn)場實際應用時難于實施提出解決方案；⑥壓縮機氣流脈動和振動模態(tài)分析技術(shù)，隔振結(jié)構(gòu)設計、管路結(jié)構(gòu)設計，提供機組振動測試、診斷以及改進方案。 本項關鍵技術(shù)現(xiàn)階段已授權(quán)國內(nèi)發(fā)明專利 4 項，申請國際專利 2 項、國內(nèi)發(fā)明專利10 項；應用于中海油海洋平臺天然氣壓縮機；開發(fā)壓縮機故障診斷儀，已在某加氫站壓縮機調(diào)試中成功檢測出氣閥泄漏、膜片運動失效、活塞環(huán)磨損、溢油閥閥芯磨損等嚴重故障。 關鍵技術(shù)三：壓縮機數(shù)據(jù)共享與健康管理云平臺 構(gòu)建壓縮機及其輔助系統(tǒng)、零備件信息數(shù)字化管理平臺；構(gòu)建壓縮機熱力-動力-應力-壽命分析模塊，集成監(jiān)測數(shù)據(jù)評價機組運行狀態(tài)；基于故障診斷技術(shù)，建立機組現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)與健康/故障狀態(tài)信息實時共享平臺，打破機組現(xiàn)場與遠程管理者之間的技術(shù)壁壘；實現(xiàn)壓縮機核心部件維修預警、壽命預測，交互 GUI 界面集成可視化壓縮機維修維保手冊、指導視頻、三維模型；壓縮機全生命周期管理，顯著提高運維效率和管理水平。

本發(fā)明公開了一種城市軌道交通區(qū)間乘客交通流狀態(tài)判別方法，通過計算區(qū)間乘客交通流狀態(tài)判別參數(shù)??區(qū)間斷面滿載率，通過區(qū)間乘客交通流狀態(tài)參數(shù)的時間序列構(gòu)建，構(gòu)造狀態(tài)參數(shù)有序樣本序列，以最優(yōu)分割聚類法進行類別劃分，保證了樣本的時序性與狀態(tài)的連續(xù)性,將參數(shù)樣本相近的統(tǒng)計時段歸為一類，提出目標線路區(qū)間乘客交通流狀態(tài)劃分方案,并依據(jù)參數(shù)閾值進行區(qū)間乘客交通流狀態(tài)類別判定，準確判別乘客交通流狀態(tài)，有利決策者及時準確地掌握客流運行狀態(tài)及其客流變化規(guī)律，為日常調(diào)度和工作做好準備。

如何為身處激烈競爭環(huán)境的員工疏解精神壓力、降低亞健康比例、預防職業(yè)疾患、遠離流行疾病，從而有效實施企業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃、降低醫(yī)療費用支出，最終實現(xiàn)企業(yè)效益和社會效益雙贏，已成為現(xiàn)代企業(yè)管理者最關注的戰(zhàn)略性課題。 2017年，外投人力隆重推出健康管家服務，為您的健康管理分憂，也為您的企業(yè)發(fā)展分憂。 健康管理的三大服務體系 以“端（設備）+大數(shù)據(jù)+移動互聯(lián)網(wǎng)”為工具，滿足“私享+定制+健康”為目標，提供個人專享“全生命周期的健康管理服務體系”。 智能健康體系 通過網(wǎng)絡以線上（Online）形式提供相關智能健康服務，包括：健康數(shù)據(jù)動態(tài)監(jiān)測，健康指標預警、線上健康咨詢、線上就醫(yī)預約服務等。 技術(shù)支持體系 醫(yī)療技術(shù)支持體系，由專業(yè)的醫(yī)學團隊查看健康數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)，做出評估。 醫(yī)療服務體系 以線下（Offline）服務和活動為主題，提供專屬健康管理師、私人醫(yī)生、專家門診、就醫(yī)服務、慢病管理等相關健康醫(yī)療服務。 全周期無縫式健康管理解決方案 就醫(yī)服務： 診前、診中、診后專家預約；全程導診；住院治療；專家手術(shù)預約服務。掌握協(xié)和醫(yī)院、301醫(yī)院、阜外心血管醫(yī)院、腫瘤醫(yī)院、中醫(yī)醫(yī)院等近50家三甲及專科醫(yī)院的專家醫(yī)療資源。 體檢： 全國范圍多家體檢機構(gòu)任選，為外投客戶定制專屬體檢服務，含癌癥篩查、三高篩查等高端項目。 健康管家： 專職企業(yè)健康管理師定期巡視駐場，接受員工現(xiàn)場醫(yī)學咨詢，答疑解惑，員工生理指標分類管理。 電子檔案： 數(shù)字化健康管理系統(tǒng)，為客戶長期監(jiān)控身體狀態(tài)和就醫(yī)診斷提供基礎數(shù)據(jù)。 健康沙龍： 約請知名專家定期舉辦保健養(yǎng)生、慢性病調(diào)理維護、常見病預防與治療等系列健康講座。 智能健康： 實時采集健康數(shù)據(jù)并上傳云端，健康管理由被動變?yōu)橹鲃樱€上采集分析，線下服務遞進，打造完整服務閉環(huán)。

海格通信頻譜管理緊跟國際無線電監(jiān)測技術(shù)發(fā)展動向，研發(fā)先進的無線電監(jiān)測設備和系統(tǒng)，能為客戶提供一攬子的系統(tǒng)解決方案，滿足無線電管理部門需求。主要產(chǎn)品包括無線電監(jiān)測接收機、測向系統(tǒng)及頻譜管理軟件等。頻段覆蓋短波、超短波、微波及Ku頻段。產(chǎn)品已經(jīng)進入無委、廣電、鐵路、海監(jiān)等多個領域。

國投資產(chǎn)管理有限公司是國家開發(fā)投資公司專門從事資產(chǎn)管理業(yè)務的全資子公司，是國家開發(fā)投資公司金融服務業(yè)板塊的重要組成部分和結(jié)構(gòu)調(diào)整的平臺。公司成立于2001年4月，注冊資本金6.5億元人民幣。 公司作為國家開發(fā)投資公司專門從事資產(chǎn)管理業(yè)務的全資子公司，在主要服務于國家開發(fā)投資公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化過程中，建立了專門的資產(chǎn)管理制度、運作流程、風險防范體系，積累了豐富、獨特的項目運作經(jīng)驗和能力。通過對不良資產(chǎn)和非主業(yè)資產(chǎn)進行集中處置，加速變現(xiàn)，減少損失，有效地支持了國家開發(fā)投資公司主業(yè)，在國家開發(fā)投資公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化方面發(fā)揮了積極作用。十多年來，公司通過采取多種綜合手段，累計處置資產(chǎn)132余億元，處置項目1200余個。 公司在十多年的工作實踐中積極探索，不斷創(chuàng)新，建立了較為完善的資產(chǎn)處置業(yè)務網(wǎng)絡、中介服務網(wǎng)絡和資產(chǎn)退出通道。充分利用國家開發(fā)投資公司良好的公眾形象，與中央企業(yè)、地方大型企業(yè)集團建立業(yè)務聯(lián)系，形成覆蓋全國的業(yè)務網(wǎng)絡；借助自身優(yōu)勢，組織包括中介機構(gòu)在內(nèi)的各種資源，提供資產(chǎn)處置管理流程、人力資源、信息網(wǎng)絡的服務；與產(chǎn)權(quán)交易所、拍賣行、國內(nèi)外投資基金等機構(gòu)建立廣泛的業(yè)務合作，逐步建立資產(chǎn)營銷網(wǎng)絡。 公司的宗旨是：根據(jù)國務院國資委國有資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的總體要求和結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的規(guī)劃，采取多種方式，實現(xiàn)不良資產(chǎn)和非主業(yè)資產(chǎn)有計劃的退出，維護國有資產(chǎn)權(quán)益，為做強做優(yōu)國投主業(yè)提供保障。

深圳市創(chuàng)新投資集團現(xiàn)管理45家商業(yè)化基金，管理基金總規(guī)模為19.21億元人民幣。其中包括直接委托深創(chuàng)投集團管理的基金37家，規(guī)模總計為8.65億元人民幣，有限責任基金5家，規(guī)模總計為5.5億元人民幣，有限合伙基金3家，規(guī)模總計為5.06億元。深創(chuàng)投所管理的商業(yè)化基金形式多樣，且管理方式靈活。商業(yè)化基金多采取委托深創(chuàng)投集團直接管理的方式，根據(jù)不同的原則收取相應的管理費。此外，也有與深創(chuàng)投集團共同成立管理公司進行合作管理，或采取有限合伙企業(yè)方式進行合作的管理模式。商業(yè)化基金多投資于深創(chuàng)投集團所投資的各行業(yè)及各類型項目，且已獲得較為滿意的投資收益。

提出了多源異構(gòu)交通大數(shù)據(jù)分析融合技術(shù)、城市廣域交 通AI 信號控制技術(shù)、城市廣域交通AI 協(xié)同管理技術(shù)和究城 市廣域交通運行及管控評價技術(shù)。通過對關鍵技術(shù)突破及現(xiàn) 有技術(shù)集成應用，形成能夠解決我國城市廣域交通管控突出 問題的成套技術(shù)及解決方案。

湖北交通職業(yè)技術(shù)學院是經(jīng)湖北省人民政府批準、教育部備案的全日制公辦普通高等學校，由湖北省交通運輸廳主辦，是交通運輸部交通職業(yè)教育示范院校和湖北省示范性高等職業(yè)院校，是湖北交通職業(yè)教育集團牽頭單位，是湖北省公路交通職業(yè)教育品牌建設單位。 學校以“重德、勵志、篤學、尚能”為校訓，堅持“立足交通，面向社會，以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，走產(chǎn)學研結(jié)合之路”的辦學指導思想，堅持“育人為本、德育為先，質(zhì)量為本、技能為先，以人為本、服務為先”的辦學理念。65年來共培養(yǎng)畢業(yè)生6萬余名，為交通運輸事業(yè)和社會經(jīng)濟發(fā)展提供人才保障，被譽為“湖北交通人才的搖籃”。全國交通工程技術(shù)人員的楷模、十七大和十八大代表、全國勞動模范陳剛毅，全國見義勇為英雄蔣雪峰，全國特級優(yōu)秀人民警察洪回德，中國青年志愿服務金獎獲得者徐壬，武漢市首屆“資智回漢杰出校友”梅海濤，是學校畢業(yè)生的杰出代表。學校面向全國招生，現(xiàn)有全日制在校生1.3萬名。 學校占地面積1000畝，校舍建筑面積33.177萬平方米，圖書館藏書69.01萬冊。擁有完備的現(xiàn)代化、數(shù)字化的教育教學基礎設施和先進的現(xiàn)代教育教學設備，實習實訓設備總值8000余萬元，校內(nèi)建有15個實訓基地、162個實訓室，校外建有230個實習實訓基地。其中：國家緊缺人才培養(yǎng)基地1個，中央財政支持的職業(yè)教育實訓基地3個，省級職業(yè)教育實訓基地4個，湖北高校省級實習實訓基地2個，教育部-中興通訊ICT行業(yè)創(chuàng)新基地1個。 學校設有公路與軌道學院、汽車與航空學院、交通信息學院、物流與交通管理學院、航海學院、建筑與藝術(shù)設計學院、公共課部、繼續(xù)教育學院等8個教學單位。有48個專業(yè)，以交通運輸類為主，其中：省級重點專業(yè)7個，省級示范專業(yè)4個，“高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項目”3個，“湖北省戰(zhàn)略性新興(支柱)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)計劃項目”專業(yè)3個，“十二五”交通運輸主干建設專業(yè)1個，湖北省品牌專業(yè)2個，湖北省特色專業(yè)2個。學校與全國知名企業(yè)合作開辦有“寶馬班”、“豐田班”、“沃爾沃班”、“聯(lián)想班”、“二航班”、“順豐班”、“鼎衡班”等35個冠名班，訂單培養(yǎng)涵蓋50%的專業(yè)30%的學生。 學校現(xiàn)有教職工600余名，其中：國務院政府特殊津貼專家1名，全國優(yōu)秀科技工作者1名，交通運輸部2012-2014年度“交通青年科技英才” 1名，全國交通職業(yè)教育專業(yè)帶頭人2名，全國交通運輸職業(yè)教育教學名師1名，湖北名師4名，楚天技能名師20名，省部級優(yōu)秀教師17名，湖北省高校教學團隊3個。42%的專任教師具有副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱，80%的專業(yè)教師參加過交通重點工程建設或企業(yè)一線頂崗實踐，雙師素質(zhì)教師占85%，還建立了由500多名行業(yè)企業(yè)技術(shù)骨干組成的兼職教師庫。 學校是世界銀行資助在亞洲成立唯一的“道路安全培訓中心”所在地，是囊括豐田T-TEP學校所有獎項的全國唯一高職院校，是代建高速公路建設項目全國唯一的高職院校，是全國信息技術(shù)應用培訓教育工程(ITAT)培訓基地，是華中地區(qū)首個沃爾沃建筑設備能力發(fā)展基地，是湖北省唯一的教育部-中興通訊ICT(信息通信技術(shù))行業(yè)創(chuàng)新基地，也是湖北交通職業(yè)教育集團理事長單位。 學校建有交通干部培訓中心、交通職業(yè)技能培訓和鑒定中心、船員培訓中心、汽車維修與駕駛培訓中心、道路安全培訓中心，以及科研平臺、校辦產(chǎn)業(yè)平臺，通過“五個中心、兩個平臺”主動為行業(yè)和社會提供培訓和技術(shù)服務，年培訓15000人次、職業(yè)鑒定4000人次，近3年承接的各類技術(shù)服務合同值超億元。主持省級及以上教學科研研究項目66項，獲國家專利3項，省部級科技進步獎12項，湖北省教學成果一等獎1項、二等獎1項。學校是全國交通職業(yè)教育和全省職業(yè)教育先進集體、全國交通行業(yè)精神文明建設先進單位、全國高職高專院校科研工作先進單位、交通運輸管理干部平臺培訓平臺建設單位評估“優(yōu)秀”單位、湖北省最佳文明單位、湖北省職業(yè)技能鑒定先進單位、湖北省普通高校招生工作先進集體、湖北省普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體、“就業(yè)湖北”先進高校、湖北省依法治校示范校、省級平安校園，榮獲“湖北五一勞動獎狀”，在首屆“教育公益盛典”中榮獲“2010年度十佳優(yōu)秀高職院校”稱號。 “十三五”期間，學校將繼續(xù)深化教育教學改革，加強內(nèi)涵建設，全面改善基本辦學條件，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量和社會服務能力，使學校成為交通特色鮮明、服務力強、管理科學、“規(guī)模、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、效益”協(xié)調(diào)發(fā)展的國內(nèi)知名的高等職業(yè)教育品牌院校。 學校網(wǎng)址：www.hbctc.edu.cn