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產(chǎn)品詳細(xì)介紹 泥漿流量計(jì)、礦漿流量計(jì)、紙漿流量計(jì)、煤水漿流量計(jì)、玉米漿流量計(jì)、硫酸流量計(jì)、泥漿流量計(jì)、供排水流量計(jì)、污水流量計(jì)、冷卻原水流量計(jì)、排水流量計(jì)、鹽水流量計(jì)電  一、概述 智能電磁流量計(jì)測量原理是基于法拉第電磁感應(yīng)定律。  由于電磁流量計(jì)有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于化工化纖、食品、造紙、制糖、礦冶、給排水、環(huán)保、水利水工、鋼鐵、石油、制藥等工業(yè)領(lǐng)域中，用來測量各種酸緘、鹽溶液、泥漿、礦漿、紙漿、煤水漿、玉米漿、纖維漿、糧漿、石灰乳、污水、冷卻原水、給排水、鹽水、雙氧水、啤酒、麥汁、各種飲料、黑液、綠液等導(dǎo)電液體的流量計(jì)。 二、智能電磁流量計(jì)產(chǎn)品特點(diǎn) 管道內(nèi)無可動(dòng)部件，無阻流部件，測量中幾乎沒有附加壓力損失。 測量結(jié)果與流速分布、流體壓力、溫度、密度、粘度等物理參數(shù)有關(guān)。 在現(xiàn)場可根據(jù)用戶實(shí)際需要在線修改量程。 高清晰度背光 LCD 顯示，全中文菜單操作，使用方便，操作簡單，易學(xué)易懂。 采用 SMD 器件和表面貼裝（ SMT ）技術(shù)，電路可靠性高。 采用 16 位嵌入式微處理器，運(yùn)算速度快，精度高，可編程頻率低頻矩形波勵(lì)磁，提高了流量測量的穩(wěn)定性，功耗低。 全數(shù)字量處理，抗干擾能力強(qiáng)，測量可靠，精度高， 內(nèi)部具有三個(gè)積算器可分別顯示正向累計(jì)量及差值積算量，內(nèi)部設(shè)有不掉電時(shí)鐘，可記錄 16 次掉電時(shí)間、 三、智能電磁流量計(jì)主要技術(shù)參數(shù) 智能電磁流量計(jì)公稱通徑系列 DN （ mm ）管道式四氟襯里： 10 ——600 。管道式橡膠襯里： 40 —— 1200 。 流動(dòng)方向：正、反凈流量。測量范圍：流量測量范圍對應(yīng)流速范圍是 0.1 ～ 15m/s 量程比： 150 ： 1 。 智能電磁流量計(jì)精確等級(jí)： 0.5 級(jí)、 1.0 級(jí)（管道式） 重復(fù)性誤差：測量值的± 0 。 1% 被測介質(zhì)溫度：普通橡膠襯里： -20 ～ +90 ℃；聚四氟乙烯襯里： -30 ～ +100 ℃；高溫型四氟襯里： -30 ～ +180 ℃。  直管段長度：管道式：上游≥ 5DN ，下游≥ 2DN 。 計(jì)量條件：管道保證充滿液體 連接方式：流量計(jì)與配管之間均采用法蘭連接，法蘭尺寸應(yīng)符合國標(biāo)GB11988 的規(guī)定。 智能電磁流量計(jì)防爆標(biāo)志： EXdIIBT4 。 環(huán)境溫度： -25 ～ 60 ℃; 相對濕度： 5% ～ 95% 智能電磁流量計(jì)消耗總功率：小于 20 瓦。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹山東渦街流量計(jì)、渦街傳感器、鍋爐蒸汽流量計(jì)、熱電廠蒸汽流量計(jì)、溫度壓力補(bǔ)償蒸汽流量計(jì)、高溫蒸汽流量計(jì)、蒸汽流量計(jì)價(jià)格渦街流量計(jì)生產(chǎn)許可證（青島市技術(shù)監(jiān)督局）：37020006適合計(jì)量的介質(zhì)：過熱蒸汽、飽和蒸汽；壓縮空氣、氧氣、氬氣；水：軟化水、高溫水、和鹽堿等（計(jì)量液體不能含有條帶狀的雜物）。渦街流量計(jì)的分類有：遠(yuǎn)傳型（傳感器和積算儀分體顯示）、現(xiàn)場顯示型、穩(wěn)壓補(bǔ)償現(xiàn)場顯示型、插入式渦街流量計(jì)一、LUGB寬量程渦街流量計(jì)一 原理：LUGB寬量程渦街流量計(jì)是基于卡門渦街原理而研制成功的一種具有國際先進(jìn)水平的新型流量計(jì)，解決了目前同類產(chǎn)品小流量信號(hào)難以處理，流量下限值偏高和測量范圍較窄的問題。該傳感器的流量下限和范圍度指標(biāo)，在國內(nèi)外產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平，并且嚴(yán)格執(zhí)行國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ JB/T9249 — 1999 ）和計(jì)量檢定規(guī)程（ JJG198 — 94 ），為當(dāng)前的工業(yè)計(jì)量、能源管理和工程設(shè)計(jì)提供了一種符合我國專業(yè)水準(zhǔn)的新型流量計(jì)量產(chǎn)品。渦街流量計(jì)在測量氣體時(shí)，由于氣體的壓力和溫度對于介質(zhì)的密度影響較大，如果要求的計(jì)量精度高的話，溫度、壓力傳感器需要相應(yīng)配套；比如:過熱蒸汽，但對于飽和蒸汽：只要選擇溫度和壓力傳感器其一就行，但壓力補(bǔ)償更準(zhǔn)確二.LUGB寬量程渦街流量計(jì)獨(dú)具特點(diǎn)：   完整的傳感器通徑，具有 10mm--500mm 的 20 種不同通徑的傳感器；  可遠(yuǎn)距離傳輸流量信號(hào)，并能與計(jì)算機(jī)連網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)集中管理。 LUGB寬量程渦街流量計(jì)/漩渦流量計(jì)一般特點(diǎn)： 1 、最小流量值低、流量范圍大； 2 、結(jié)構(gòu)簡單，無運(yùn)動(dòng)磨損部件； 3 、測量精度高，阻力損失小； 4 、安裝方便，維修簡易。 三.LUGB寬量程渦街流量計(jì)技術(shù)指標(biāo)： 1 、LUGB高溫型渦街流量計(jì)確度等級(jí)： 液體 1.0 級(jí)、氣體 1.5 級(jí)（標(biāo)準(zhǔn)流量范圍內(nèi)）； 2 、公稱壓力： ① 通徑 ≥ DN200mm 2.5MPa ； ② 通徑 ≤ DN150mm 4.0MPa ；  ③ 6.3 MPa ～ 25 MPa （協(xié)議定貨）； 3 、壓力損失： 阻力系數(shù) Cd ≤ 2.4 ； 重復(fù)性誤差 % ： ≤ 1/3 準(zhǔn)確度等級(jí)值；4 、供電電源： 12 ～ 24VDC ；    輸出信號(hào)：頻率信號(hào)、 標(biāo)準(zhǔn)電流： 0 ～ 10 mA 、 4 ～ 20 mA DC ；   除此之外我單位還專業(yè)生產(chǎn)電磁流量計(jì)/渦輪流量計(jì)/孔板流量計(jì)/V錐流量計(jì)/

產(chǎn)品詳細(xì)介紹一、小流量氣體質(zhì)量流量傳感器-FSG4000系列主要特性：1）傳感器靈敏度高，有極小的始動(dòng)流量2）傳感器芯片采用熱質(zhì)量流量計(jì)量，無需溫度壓力補(bǔ)償，保證了傳感器的高精度計(jì)量3）在單個(gè)芯片上實(shí)現(xiàn)了多傳感器集成，使傳感器的量程比大大提高4）傳感器的零點(diǎn)穩(wěn)定度高5）全量程高穩(wěn)定性6）全量程高精確度和優(yōu)良的重復(fù)性7）低功耗8）低壓損9）響應(yīng)時(shí)間快 二、小流量氣體質(zhì)量流量傳感器-FSG4000系列典型應(yīng)用： 適用于小流量氣體質(zhì)量的流量測量。

本發(fā)明公開一種瀝青路面模量反算方法，包括：對瀝青路面的路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行簡化，將相鄰且材料類型相同的路面結(jié)構(gòu)層視為簡化層，并且每一簡化層所包含的結(jié)構(gòu)層之間的模量差值不大于N MPa，將土基單獨(dú)視為土基層；在土基層及各簡化層中布置垂直應(yīng)變傳感器，且保證布置完成的所有垂直應(yīng)變傳感器位于同一垂直方向；在瀝青路面表層施加荷載，且該荷載位于各垂直應(yīng)變傳感的正上方，并通過垂直應(yīng)變傳感器采集土基層及簡化層的垂直應(yīng)變數(shù)據(jù)；將采集到的垂直應(yīng)變數(shù)據(jù)作為反算參數(shù)進(jìn)行模量反算；N的取值為250～350。通過該方法將原結(jié)構(gòu)組合簡化從而優(yōu)化了模量反算計(jì)算過程，解決了反算模量與實(shí)際狀態(tài)不符的技術(shù)難題。

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)興起，數(shù)據(jù)量呈現(xiàn)爆炸式增長，傳統(tǒng)計(jì)算系統(tǒng)的算力難以滿足海量數(shù)據(jù)的計(jì)算需求。與此同時(shí)，摩爾定律逐漸放緩，單純依靠提高集成度、縮小晶體管尺寸來提升芯片及系統(tǒng)性能的路徑正面臨技術(shù)極限，通過引入憶阻器新器件、模擬計(jì)算新范式、存算一體新架構(gòu)，將拓展出全新的高性能人工智能芯片與系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)計(jì)算能力的飛躍。 目前被廣泛使用的經(jīng)典馮·諾依曼計(jì)算架構(gòu)下數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理是分離的，存儲(chǔ)器與處理器之間通過數(shù)據(jù)總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，在面向大數(shù)據(jù)分析等應(yīng)用場景中，這種計(jì)算架構(gòu)已成為高性能低功耗計(jì)算系統(tǒng)的主要瓶頸之一：數(shù)據(jù)總線的有限帶寬嚴(yán)重制約了處理器的性能與效率，且存儲(chǔ)器與處理器之間存在嚴(yán)重性能不匹配問題。憶阻器存算一體系統(tǒng)把傳統(tǒng)以計(jì)算為中心的架構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橐詳?shù)據(jù)為中心的架構(gòu)，其直接利用阻變器件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理，通過將器件組織成為交叉陣列形式，實(shí)現(xiàn)存算一體的矩陣向量乘計(jì)算。憶阻器存算一體系統(tǒng)可以避免數(shù)據(jù)在存儲(chǔ)和計(jì)算中反復(fù)搬移帶來的時(shí)間和能量開銷，消除了傳統(tǒng)計(jì)算系統(tǒng)中的“存儲(chǔ)墻”與“功耗墻”問題，可以高效、并行的完成基礎(chǔ)的矩陣向量乘計(jì)算，未來極有潛力成為支撐人工智能等新興應(yīng)用的核心技術(shù)。 清華大學(xué)吳華強(qiáng)教授團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了材料與器件、電路設(shè)計(jì)、架構(gòu)和算法的軟硬件協(xié)同等多方面原始創(chuàng)新，解決了系統(tǒng)精度損失等被廣泛關(guān)注的難題： 材料與器件創(chuàng)新。科研團(tuán)隊(duì)選擇了電學(xué)特性穩(wěn)定的二氧化鉿作為憶阻層核心材料，提出了通過插入少量氧化鋁層來固定離子分布、抑制晶粒間界形成的新理論，提出了引入熱增強(qiáng)層的新原理器件結(jié)構(gòu)，成功抑制了憶阻器非理想特性的產(chǎn)生。 電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新。開發(fā)了一套憶阻器與晶體管的混合電路設(shè)計(jì)方法，提出“差分電阻”設(shè)計(jì)思想，采取源線電流鏡限流設(shè)計(jì)，抑制了憶阻器電路中可能產(chǎn)生的各種計(jì)算誤差。 算法創(chuàng)新。提出了混合訓(xùn)練算法，僅用小數(shù)據(jù)量訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并只更新最后一層網(wǎng)絡(luò)的權(quán)重，即可將存算一體硬件系統(tǒng)的計(jì)算精度達(dá)到與軟件理論值相同的水平。 “技術(shù)鏈”創(chuàng)新。從“單點(diǎn)技術(shù)突破”拓展到“技術(shù)鏈突破”，開發(fā)了針對憶阻器存算一體芯片的電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化（EDA）工具，打通了從電路模塊設(shè)計(jì)到系統(tǒng)綜合再到芯片驗(yàn)證的設(shè)計(jì)全流程。 上述理論和方法發(fā)表于《自然》《自然·納米技術(shù)》《自然·通訊》等國際頂級(jí)期刊，以及被譽(yù)為“集成電路奧林匹克”的“國際固態(tài)電路大會(huì)”等頂級(jí)學(xué)術(shù)會(huì)議。研究成果被“國際半導(dǎo)體技術(shù)路線圖”和30多部綜述文章長篇幅引用。團(tuán)隊(duì)已在該研究方向申請國內(nèi)外專利72項(xiàng)，其中30項(xiàng)已獲得授權(quán)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)完全自主可控。 團(tuán)隊(duì)已研制出全球首款憶阻器存算一體芯片和系統(tǒng)，集成了8個(gè)憶阻器陣列和完整的外圍控制電路，以更小的功耗和更低的硬件成本大幅提升了計(jì)算設(shè)備的算力。全系統(tǒng)的計(jì)算能效比當(dāng)前主流的人工智能計(jì)算平臺(tái)——圖形處理器（GPU）高兩個(gè)數(shù)量級(jí)。團(tuán)隊(duì)還設(shè)計(jì)了一款基于130nm工藝研制的完整憶阻器存算一體芯片，在MNIST數(shù)據(jù)集上計(jì)算速度已超過市面上28nm工藝的四核CPU產(chǎn)品近20倍，能效有近千倍的優(yōu)勢。

項(xiàng)目成果/簡介:隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)興起，數(shù)據(jù)量呈現(xiàn)爆炸式增長，傳統(tǒng)計(jì)算系統(tǒng)的算力難以滿足海量數(shù)據(jù)的計(jì)算需求。與此同時(shí)，摩爾定律逐漸放緩，單純依靠提高集成度、縮小晶體管尺寸來提升芯片及系統(tǒng)性能的路徑正面臨技術(shù)極限，通過引入憶阻器新器件、模擬計(jì)算新范式、存算一體新架構(gòu)，將拓展出全新的高性能人工智能芯片與系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)計(jì)算能力的飛躍。

01項(xiàng)目背景 片上網(wǎng)絡(luò)將片上路由器按照一定的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)互連，從而構(gòu)成一個(gè)片上微網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。不同功能的IP核通過網(wǎng)絡(luò)接口NI接入到片上網(wǎng)絡(luò)中來，網(wǎng)絡(luò)接口對IP核發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)封裝，形成固定格式的分組。片上路由器根據(jù)分組的目的地址信息，將數(shù)據(jù)分組在網(wǎng)絡(luò)中正確的傳輸?shù)侥康腎P核。片上網(wǎng)絡(luò)可以為系統(tǒng)中任意一對IP核之間實(shí)現(xiàn)透明的數(shù)據(jù)通信。互連網(wǎng)絡(luò)中的一些控制協(xié)議，例如流量控制機(jī)制、路由算法、任務(wù)調(diào)度機(jī)制、服務(wù)保障機(jī)制等，都可以應(yīng)用到片上網(wǎng)絡(luò)中來，以提高系統(tǒng)的通信效率。由于片上網(wǎng)絡(luò)采用分組交換，IP核之間數(shù)據(jù)通信的基本數(shù)據(jù)單元是分組，不同的分組根據(jù)目的地址信息在網(wǎng)絡(luò)中獨(dú)立傳輸。片上網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠有效的克服基于總線結(jié)構(gòu)的片上系統(tǒng)在大規(guī)模集成下的瓶頸，在時(shí)延、吞吐、功耗、可擴(kuò)展性和可靠性等方面體現(xiàn)出了巨大的優(yōu)勢。多核，多片架構(gòu)將成為芯片設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢。 處理器多芯片之間的通信已經(jīng)成為制約系統(tǒng)性能的瓶頸，處理器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的能力或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)集成電路發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。針對不同應(yīng)用場景和性能要求，根據(jù)各自的架構(gòu)設(shè)計(jì)出更適合的高效而可靠的片間互連(NetworkonPackage，NoP)協(xié)議，將使得集群芯片的性能得到進(jìn)一步優(yōu)化。 02項(xiàng)目簡介 研究基于路由交換的異構(gòu)計(jì)算系統(tǒng)算力擴(kuò)展總體架構(gòu)，包含異構(gòu)計(jì)算資源節(jié)點(diǎn)之間、片上交換路由與片上處理資源之間、片上處理資源與外部接口之間的互連結(jié)構(gòu)與互連拓?fù)洌鐖D3所示。 設(shè)計(jì)與物理層解耦的輕量級(jí)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，使之可以在不同的物理連接方式之上靈活的構(gòu)建多種拓?fù)涞木W(wǎng)絡(luò)。針對機(jī)載計(jì)算任務(wù)的算力提升需求，研究異構(gòu)計(jì)算節(jié)點(diǎn)的算力擴(kuò)展問題，通過基于路由交換的、可擴(kuò)展的互連構(gòu)建異構(gòu)計(jì)算系統(tǒng)，采用輕量化互連協(xié)議實(shí)現(xiàn)異構(gòu)計(jì)算節(jié)點(diǎn)的低延時(shí)、高帶寬互連，驗(yàn)證基于路由交換的異構(gòu)計(jì)算系統(tǒng)對于特定應(yīng)用的高速并行分布式處理效果。本系統(tǒng)的主體思想是將片上網(wǎng)絡(luò)（NetworkonChip，NoC）互連協(xié)議擴(kuò)展到片間互連（NetworkonPackage，NoP），實(shí)現(xiàn)芯片內(nèi)部計(jì)算資源到集群芯片的延伸。

微型流量傳感器，屬于 MEMS 器件，用于氣流流量測量，解決現(xiàn)有流量傳感器功耗大、襯底存在熱傳導(dǎo)、響應(yīng)時(shí)間長的問題。本發(fā)明之一種微型流量傳感器，襯底上具有凹槽，凹槽表面架有兩個(gè)分離的隔熱層，各隔熱層上濺射有加熱體，加熱體的兩端濺射有金屬電極。本發(fā)明另一種微型流量傳感器，襯底上具有凹槽，凹槽表面架有兩個(gè)分離的隔熱層，各隔熱層表面覆蓋絕緣層，絕緣層上濺射有加熱體，加熱體的兩端濺射有金屬電極。本發(fā)明體積小、重量輕而且性能穩(wěn)定，能有效降低襯底傳熱導(dǎo)致的測量誤差，通過測量兩個(gè)加熱體間的電阻差值來測定氣流流量，

產(chǎn)品詳細(xì)介紹氣體渦輪流量計(jì)、天然氣流量計(jì)、煤氣流量計(jì)、空氣流量計(jì)、氫氣流量計(jì)、流量范圍表 公稱通徑(mm) 型號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)量程（m3/h） 寬量程（m3/h） 耐壓等級(jí)（MPa） 安裝方式DN25 LWQ-25□ —— W3 0.5-4 1.6 法蘭（螺紋） —— W4 0.7-7 1.6 —— W5 1.5-15 1.6 S1 3-30 W1 1.5-30 1.6 S2 4-40 W2 2-40 1.6 DN40 LWQ-40□ S1 5-50 W1 2.5-50 1.6 法蘭（螺紋） S2 8-80 W2 4-80 1.6 DN50 LWQ-50□ S1 10-100 W1 5-100 1.6 法蘭 S2 15-150 W2 8-150 1.6 法蘭DN65 LWQ-65□ S 15-200 W 10-200 1.6 法蘭DN80 LWQ-80□ S 15-300 W1 10-300 1.6 法蘭 W2 15-350 1.6 法蘭DN100 LWQ-100□ S 20-400 W1 15-400 1.6 法蘭 W2 20-500 1.6 法蘭DN125 LWQ-125□ S 20-800 W1 18-800 1.6 法蘭 W2 20-900 1.6 法蘭DN150 LWQ-150□ S 50-1000 W1 25-1000 1.6 法蘭 W2 50-1200 1.6 法蘭DN200 LWQ-200□ S 150-2000 W 80-2500 1.6 法蘭DN250 LWQ-250□ S 200-3000 W 150-3500 1.6 法蘭DN300 LWQ-300□ S 250-4000 W 200-4000 1.6 法蘭1. LWQ-A型——無現(xiàn)場顯示，輸出4-20mA信號(hào)（不含信號(hào)線）；標(biāo)配為ExdIIBT6級(jí)隔爆。2. LWQ-B型——具備現(xiàn)場顯示，雙排液晶同時(shí)顯示工況下瞬時(shí)流量、累積流量，鋰電池供電，電池可連續(xù)工作三年，無信號(hào)輸出，標(biāo)配為ExdIIBT6級(jí)隔爆。3. LWQ-C型——具備現(xiàn)場顯示，雙排液晶同時(shí)顯示工況下瞬時(shí)流量、累積流量，24VDC外供電，輸出4-20mA信號(hào)（不含信號(hào)線），標(biāo)配為ExdIIBT6級(jí)隔爆。4. LWQ-D型——具備現(xiàn)場顯示，寬屏顯示液晶顯示標(biāo)況下瞬時(shí)流量、累積流量以及溫度、壓力等數(shù)據(jù)，鋰電池/外部24VDC雙供電，標(biāo)配RS485通訊接口，輸出4-20mA信號(hào)、脈沖信號(hào)（不含信號(hào)線），標(biāo)配為ExdIIBT6級(jí)隔爆或ExiaIICT5防爆。氣體渦輪流量計(jì)功能特點(diǎn) 專利整流技術(shù)能在安裝條件不理想，介質(zhì)流速變化相對較大的情況下保持計(jì)量的可靠性。 專利防塵結(jié)構(gòu)能有效防止介質(zhì)中的雜質(zhì)進(jìn)入軸承造成的快速磨損、卡死現(xiàn)象。 安裝要求低，前直管段≥ 2D，便能確保流量計(jì)的計(jì)量準(zhǔn)確度。 鋁合金渦輪強(qiáng)度高、耐腐蝕、抗老化、使用壽命長、準(zhǔn)確度高、重復(fù)性好。 先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)與高性能的單片機(jī)，使整機(jī)功能更強(qiáng)大、性能更優(yōu)越。 智能一體化設(shè)計(jì)可動(dòng)態(tài)檢測介質(zhì)的溫度與壓力，并進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償和壓縮因子修正，直接顯示氣體的標(biāo)準(zhǔn)瞬時(shí)體積流量和標(biāo)準(zhǔn)體積總量。 采用 RS485、RS232C、M0DBUS協(xié)議可與專用M0DEM配套，通過電話網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建自動(dòng)讀表管理系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高。氣體渦輪流量計(jì)功能特點(diǎn)    氣體渦輪流量計(jì)使用條件     氣體渦輪流量計(jì)環(huán)境溫度： -30℃-+60℃     氣體渦輪流量計(jì)介質(zhì)溫度： -40℃-+85℃     氣體渦輪流量計(jì)相對濕度： 5％～95％     大氣壓力： 70kPa～106kPa     公稱通徑 DN25-DN300，       重復(fù)性         優(yōu)于 0.2％       防爆等級(jí)          ExdllBT4、ExiallBT4           防護(hù)等級(jí)         IP65 

在機(jī)場、地鐵、展覽中心等場所，客流密度、實(shí)時(shí)流量、平均行人通過時(shí)間等是非 常重要的參數(shù)，對于安全防衛(wèi)、日常管理、設(shè)計(jì)規(guī)劃具有重要的意義。 客流量檢測系統(tǒng)利用現(xiàn)有的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺與圖像處理領(lǐng)域的 最新研究成果，對客流密集場所的客流密度、一定時(shí)間內(nèi)通過檢測區(qū)域的人數(shù)，以及行 人經(jīng)過該區(qū)域的通過時(shí)間等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測。 系統(tǒng)通過對視頻圖像中行人的運(yùn)動(dòng)信息，以及紋理信息的提取，結(jié)合特征軌跡的聚 類，完成對單個(gè)行人的跟蹤，從而得到客流的實(shí)時(shí)參數(shù)。