項目背景：

為滿足汽車行業更安全、更輕量化、更環保以及更經濟油耗的需求，

AHSS(Advanced High Strength Steel 先進高強鋼)一直是近年來鋼鐵工業材料

研發工作的重點。雙相（DP）鋼、相變誘導塑性（TRIP）鋼、熱成形（HF）鋼等

先進高強度鋼已在汽車中得到大量應用。隨著各大鋼鐵企業高強汽車用鋼產品比

例的逐漸提高，陸續暴露出一系列的裝備設計、控制策略、數學模型等方面的問

題，嚴重影響高強鋼生產的穩定性和產品質量。

基于二十多年的研究和實踐，結合金屬材料、數學模型、自動控制、質量優

化控制等交叉學科的研究成果，工程技術研究院逐漸形成了高效實用的高強汽車

用鋼冷軋關鍵工藝控制改進和質量控制成套技術。

關鍵工藝技術：

（1）酸軋機組數學模型的結構、工藝參數優化及系統優化改進；

（2）高強鋼冷軋軋制穩定性關鍵疑難問題研究及成套解決方案；

（3）酸軋、連退、鍍鋅機組高強鋼焊接及生產穩定性解決方案；

（4）冷連軋厚度、板形、成材率等質量控制策略優化及改進；

（5）寬幅帶鋼連退、鍍鋅生產線跑偏機理及改進研究；

（6）平整/光整機組板形及表面質量控制綜合技術等；